פורד פיאסטה 2000 יד שניה

הפיאסטה חזרה לארץ לאחר היעדרות של הדגם מהשוק המקומי במשך מספר שנים. היא מגיעה אלינו בתצורת חמש דלתות בלבד ובשתי גרסאות. העיצוב החיצוני מעודכן ונעים, וגם תא הנוסעים נאה, מאובזר ואיכותי. המרווח מלפנים טוב ומאחור בינוני, רמת הבטיחות גבוהה עם שבע כריות אוויר כסטנדרט. מנוע ה-1.4 ל' משודך לתיבה אוטומטית ולשילוב זה ביצועים מעט עצלים. ב-2012 הגיעה גרסה מוזלת עם מנוע 1.25 ל' (82 כ"ס) ותיבה ידנית. ב-2013 עברה הפיאסטה מתיחת פנים שעיקרה, מלבד עיצוב חדש לחזית, הוא מעבר למנוע 1.6 ל' במקום ה-1.4 ל' ואיתו גם המעבר לתיבה רובוטית דו-מצמדית במקום האוטומטית המיושנת (עם 4 הילוכים). את דגם ה-ST הספורטיבי - שנחשב למבריק מסוגו מבחינה דינאמית - ניתן להשיג באמצעות הייבוא המקביל (איילון מוטורס). כמעט בכל הפרמטרים, פרט לביצועי מנוע, הפיאסטה הייתה מהמרשימות ביותר בקבוצה במשך רוב חייה.

מחירי הפיאסטה אינם יוצאי דופן, אולי אפילו גבוהים מעט בהתחשב בגילה של המכונית. כמשומשת, הפיאסטה נהנית ממחירים נמוכים יחסית. חשוב לשים לב לתיבה הרובוטית הדו-מצמדית מדגמי 2013 ואילך (עם מנוע 1.6 ל') - כל הדגמים בעלי תיבה זו זכו לאחריות של 5 שנים או 160,000 ק"מ על התיבה כולה ו-10 שנים או 240,000 ק"מ על מחשב התיבה.