פורד קוגה 2017 יד שניה

כשנה וחצי לאחר שנחשף בחו״ל, ואחרי היעדרות של מספר חודשים מהשוק המקומי - חזר פורד קוגה לשוק הישראלי במחצית השניה של 2017. מבחוץ, עבר הקוגה שינוי קוסמטי כדי ליישר קו עם המראה העכשווי של פורד; גם תא הנוסעים עבר עדכון ניכר, כולל תוספות אבזור נדיבות. לצד כל אלו, ביצעה היבואנית הורדת מחיר משמעותית והגדלה של מבחר הגרסאות, כדי לשפר את התחרותיות בפלח השוק הפופולרי. פורד קוגה 2017 הוצע בחמש רמות גימור: ה'טרנד' הבסיסית כוללת חישוקי "17, שמשות כהות, מסילות גג, בקרת אקלים מפוצלת, התנעה בכפתור, בלם יד חשמלי, מערכת שמע עם בלוטות' ומשוטי הילוכים מאחורי ההגה. היא כוללת שבע כריות אוויר ומערך של מובילאיי. הטרנד X מוסיפה חבילת בטיחות אקטיבית עם בלימה אוטונומית במהירות עירונית, התרעה ותיקון סטייה מנתיב ועמעום אורות אוטומטי. היא כוללת צג מידע צבעוני במחוונים ומערכת מולטימדיה מקומית (שכוללת מצלמה ואפליקצית וויז). רמת גימור טיטאניום הוסיפה לרשימה גג זכוכית פנורמי, חישוקי "18, תאורת לד אחורית, פתיחה חשמלית לתא המטען, ריפוד משולב עור, תפעול חשמלי לכיוון מושב הנהג, תאורת אווירה צבעונית וגימור יוקרתי יותר לסביבת הנהג. בטיטאניום מותקן מערך המולטימדיה המקורי ("8) החדש של פורד, שכולל ניווט בעברית, מערכת שמע של סוני וממשק אפל קארפליי. בתחום הבטיחות נוסף ניטור שטחים מתים והתרעה על תנועה צולבת מאחור. רמת הגימור הבכירה, טיטאניום X, צירפה לרשימה תאורת קסנון אדפטיבית, חישוקי "19, ריפודי עור ומפתח חכם. רמת גימור זו הוצעה גם בגרסת הנעה כפולה, המצוידת בבקרת שיוט אדפטיבית ובלימה אוטונומית מתקדמת יותר (עם יכולת בין עירונית).

נוחות הנסיעה של הקוגה מצוינת בכל קנה מידה. גם איכות הנסיעה גבוהה, עם בידוד יעיל של רעשי הכביש והמנוע, אך אוושת הרוח מורגשת במהירות שיוט מקובלת. גם בתחום הדינאמי מציג הקוגה רמה נדירה בקטגוריה: האחיזה מצוינת, ההתנהגות מדויקת וההיגוי אפילו מעניק קצת פידבק. בשבילים, הקוגה מציע אותה נוחות גבוהה יחד עם מרווח גחון גבוה יחסית. גרסת ההנעה הקדמית מתקשה לעיתים להוריד את הכוח הרב של המנוע לקרקע בצורה יעילה.