הגרסה המומלצת של אוטו
ביוני 2023 הושקה בישראל הגרסה המחודשת של גיאומטרי C, דגם הפנאי החשמלי של ג'ילי. דגם זה, שהוצג ב-2019 והגיע לכאן בסוף 2021, היה לרכב החשמלי הנמכר בישראל ב-2022.
כרגיל במתיחת פנים, עיקר השינויים בחזית הרכב, כעת בעיצוב עדכני יותר. בעיקר בולטות יחידות תאורה צרות וארוכות, פס תאורה רוחבי ותאורה גם לסמל הרכב. בנוסף, לרכב גם חישוקים חדשים.
כמו לפני החידוש, ג'ילי גיאומטרי C מוצע עם מנוע המייצר 204 כ"ס – אבל הביצועים משופרים: כעת 7 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש במקום 7.7 שניות עד כה; המהירות המרבית ללא שינוי, 150 קמ"ש.
השינויים הביאו גם למקדם גרר משופר יותר, והנתון כעת מרשים ביותר, 0.237. המערך החשמלי שופר: עודכנה הסוללה, נוזל הקירור אחר, מערך הבלימה הרגנרטיבי שודרג. כל אלה הביאו לשיפור הטווח החשמלי: 10 ק"מ בגרסת הבסיס ל-359 ק"מ, ו-20 ק"מ בגרסה הבכירה ל-485 ק"מ.
בסביבת הנהג ממשק שליטה חדש (בעברית) במערך המולטימדיה הכולל גם ווייז, בורר הילוכים חדש וריפוד חדש בגוון בז'.
הדגמים שלאחר מתיחת הפנים מציגים סביבת נהג שעוצבה מחדש – זו שמרה על לוח המחוונים הקטן ומסך המולטימדיה המוכרים אך מבנה הקונסולה המרכזית שונה לגמרי ומאפשר מרחב עדיף מלפנים. בנוסף מערך המולטימדיה שונה אך התפעול עדיין מסורבל ולא אינטואיטיבי.
איכות החומרים עדיין בינונית למדי, אך בזכות שימוש נרחב יותר בחומרים רכים התוצאה הכללית עדכנית ונעימה יותר. תנוחת הנהיגה אינה גבוהה במיוחד ולא ממש נוחה, ומושב הנהג אינו נוח בנסיעות ארוכות. המרחב מלפנים עדיף מאשר בדגם היוצא אך לא מצטיין בפני עצמו – הגג קרוב לגבוהים והתחושה היא שמדובר ברכב צר.
מאחור מרחב טוב לשני נוסעים, לשלישי יהיה צפוף. תא המטען קטן ממש – 340 ליטרים בלבד – אך המבנה יעיל. בג'ילי מציעים להעמיק את תא המטען לכ-417 ליטרים תמורת 1,200 שקלים וויתור על האביזרים שמתחת לרצפת התא.
טווח הנסיעה טוב מאוד באופן יחסי לכל גרסה. עם גרסת 480 השגנו טווח של כ-340 ק"מ – נתון טוב מאוד בהתחשב בעומס המבחן שבוצע בימים חמים במיוחד. בנסיעה מתונה ומעורבת יותר ניתן להשיג ללא קושי מיוחד טווח של מעל ל-400 ק"מ, וזה נכון גם לגרסת 460 שלפני מתיחת הפנים. בגרסת 350 השגנו נתון טווח ממוצע של מעל ל-300 ק"מ – נאה ביחס לגודל הסוללה.
מחודש יוני 2023 מוצע ג'ילי גיאומטרי C לאחר מתיחת פנים בשתי גרסאות – "360" עם טווח של 359 ק"מ או "480" עם טווח של 485 ק"מ.
רמת הגימור 'פיור' כוללת חישוקי 18 אינץ' (17 אינץ' ב-360), כניסה והנעה לא מפתח, ריפוד דמוי עור, בקרת אקלים מפוצלת, גג שמש פנורמי, מערכת מולטימדיה עם מסך 12.3 אינץ' כולל WAZE, משטח טעינה אלחוטי ועוד.
רמת 'פרו' מוסיפה: תאורת אווירה עשירה יותר, כוונון חשמלי, חימום ואוורור למושבי מלפנים, חלונות כהים מאחור, תצוגה עילית, ומערכת שמע של 'בוז' עם 8 רמקולים. בתחילת 2023 הוצעה המהדורה שלפני מתיחת הפנים: 460 ברמת גימור 'פרו' ו-350 ברמות גימור 'פיור' או 'פרו'.
ב'פיור' חישוקי 17 אינץ', גג נפתח רגיל, ריפוד בד, מערכת מולטימדיה 12.3 אינץ' ועוד. 'פרו' מוסיפה מושב נהג חשמלי, מערך מצלמות היקפי, ריפוד דמוי עור וב-460 גם תצוגה עילית.
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם ג'ילי גיאומטרי C? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
