יונדאי וניו 2025

יונדאי וניו 2025 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor
on

הגרסה המומלצת של אוטו

יונדאי וניו, אוט', 1.6 ל', Inspire 2025

  • רקע כללי

    יונדאי וניו הוא רכב פנאי קטן שהגיע לישראל ב-2020, מבוסס על פלטפורמת הסופרמיני של היצרנית המשמשת גם את יונדאי i20, קיה סלטוס ואחרים. בהיררכיה של היצרנית הוא ניצב מתחת ליונדאי קונה, ומוצע עם מנועים בסיסיים יותר ופחות אבזור. בישראל הוא משווק עם מנוע אחד: 1.6 ל' אטמוספרי עם 123 כ"ס. התיבה היא אוטומטית רציפה עם אפשרות לתפעול ידני של שמונה הילוכים קבועים.
  • עיצוב ונוכחות

    וניו מציע עיצוב רבוע וקשוח, ונראה כרכב פנאי "גדול" שהתכווץ. ההופעה מושכת, במיוחד ברמות הגימור הגבוהות שמציעות שילובי צבעים וצביעה דו-גונית.
  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג נאה, בעלת עיצוב נקי ואלגנטי, אם כי התחושה פחות מודרנית מדגמי יונדאי עדכניים. החומרים נוקשים למדי, אך לא מעניקים תחושה זולה. איכות ההרכבה מצוינת. תנוחת הנהיגה גבוהה מהמקובל בתחום ומעניקה תחושה כאילו מדובר ברכב גדול ממה שהוא. מושב הנהג מוצלח למדי במפגש ראשון, אך היה פחות נוח בנסיעה ארוכה. הכניסה לאחור נוחה, אך המרחב אינו נדיב, ולנוסע במרכז לא נוח. לתא המטען נפח כולל נאה של 355 ל' ורצפה כפולה, פתרון מצוין לאחסון המדף הקשיח בעת הצורך.
  • מנוע וביצועים

    המנוע אטמוספרי (1.6 ל', 123 כ"ס), מספק את מירב כוחו בסל"ד גבוה, ואז הוא גם רועש. הביצועים עצמם מספקים, גם תחת מאמץ. שיוט נעשה בנינוחות ובסל"ד נמוך תודות לתיבה רציפה – 100 קמ"ש ב-1800 סל"ד.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    צריכת הדלק במבחן הדרכים עמדה על ממוצע לא מרשים של 10.5 ק"מ לליטר.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      15.1 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      11.5 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      45 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      15
  • נוחות והתנהגות

    לוניו מתלים בכיול רך למדי, וזה אומר שנוחות הנסיעה טובה. הבעיה עם כיול רך, לרוב, היא מחסור קל בריסון על פני כביש גלי, ובמקרה של וניו גם בידוד הרעשים לא מוצלח.

    המנוע רועש תחת עומס או בשיוט מהיר, וגם רעשי הכביש והרוח נוכחים מהרצוי - הופכים אותו לרכב יותר סימפטי בתנאים עירוניים מאשר בכביש המהיר.

     

    התנהגות הכביש נוטה לצד הבטוח והפחות דינמי. בשבילים נוחות הנסיעה טובה, והוא מאפשר קצב נאה ומעניק תחושה חסונה מהמקובל בסגמנט. מערכת בקרת המשיכה יעילה ומוצלחת בתנאי שטח דלי אחיזה.

  • תמורה למחיר

    יונדאי וניו, במיוחד ברמות הגימור האמצעיות, מציע תמורה נאה למחיר - אך הוא מתחיל להראות את גילו.
  • גרסאות ורמות גימור

    וניו משווק בישראל בארבע רמות גימור:

     

    רמת 'אינספייר' הבסיסית מציעה מערך מולטימדיה מקורי עם צג מגע בגודל 8 אינץ‘, מצלמת נסיעה לאחור, הגה בציפוי עור ועוד. רמת גימור פרסטיג' מוסיפה חישוקי 15 אינץ' קלים ובקרת שיוט.

    רמת 'פרימיום' מוסיפה חישוקים קלים בקוטר 17 אינץ‘, בקרת אקלים, פנסי איתות במראות הצד, כניסה והתנעה ללא מפתח, הנעה מרחוק, תאורת לד-יום, תאורת עזר בפניה ועוד.

    רמת ‘סופרים' מוסיפה גג בצבע שונה ושילוב גוונים חיצוני לטובת הופעה מושכת יותר, כמו גם ריפוד משולב בד ודמוי עור.

  • בטיחות

    יונדאי וניו, שאינו מיועד לשוק האירופאי, טרם נבדק ע"י ארגון הבטיחות יורו NCAP. מפרט הבטיחות כולל כסטנדרט מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, עמעום אור גבוה אוטומטי והתרעת ערנות נהג. מערכת לזיהוי רכב ב"שטח מת" כלולה רק בשתי רמות הגימור הבכירות - פרימיום וסופרים.
  • מה חדש בדגם

    שינויים קלים ברמות הגימור בתחילת 2025.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    אם אתם זקוקים לרכב עירוני בלבד, יונדאי וניו הוא בהחלט קנייה ראויה. מעבר לכך הוא פחות מומלץ, בעיקר בגלל רמת הרעש הגבוהה בנסיעה בינעירונית.

יונדאי וניו שאלות ותשובות

יונדאי וניו זמין ב-4 רמות גימור: אינספייר 134,500 שקל, פרסטיג' 139,500 שקל, פרימיום 144,500 שקל וסופרים 147,500 שקל.
יונדאי וניו זמין ב-4 רמות גימור. בין 3 הראשונות פערי המחיר הם כ-5,000 שקלים. רמת הגימור הגבוהה ביותר מוצעת בפער מחיר קטן יותר של כ-3,000 שקלים.
כן, הרכב זמין ללליסינג פרטי החל מ-1,220 שקל לחודש למשך 36 חודשים (עם מקדמה ותשלום סוף תקופה). קיימות אפשרויות מימון נוספות דרך הסוכנויות.
הרכב נמכר דרך רשת סוכנויות יונדאי המורשות בישראל (כלמוביל). יש לפנות לסוכנות, לבחור רמת גימור ולבצע הזמנה. זמן האספקה משתנה לפי הזמינות.
אגרת רישוי: 1,707 שקל לרמת גימור אינספייר ו-2,030 שקל ליתר רמות הגימור בהתאם לקבוצת רישוי 3.
וניו משווק בישראל ב-4 רמות גימור: רמת 'אינספייר' הבסיסית מציעה מולטימדיה מקורית עם צג מגע בגודל "8, מצלמת רוורס, הגה בציפוי עור ועוד. רמת גימור פרסטיג' מוסיפה חישוקי "15 קלים ובקרת שיוט. רמת 'פרימיום' מוסיפה חישוקים "17, בקרת אקלים, פנסי איתות במראות הצד, כניסה והתנעה ללא מפתח, הנעה מרחוק, תאורת לד-יום, תאורת עזר בפניה ועוד. רמת ‘סופרים' מוסיפה גג בצבע שונה ושילוב גוונים חיצוני לטובת הופעה מושכת יותר, כמו גם ריפוד משולב בד ודמוי עור
יונדאי וניו, שאינו מיועד לשוק האירופאי, ולכן לא נבדק ע"י ארגון הבטיחות יורו NCAP. מפרט הבטיחות כולל כסטנדרט מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, עמעום אור גבוה אוטומטי והתרעת ערנות נהג. דירוג הבטיחות הישראלי משתנה בהתאם לרמת הגימור ונע בין ציון 1 ל-2.
מפרט הבטיחות כולל כסטנדרט, 6 כריות אוויר, מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, עמעום אור גבוה אוטומטי והתרעת ערנות נהג.
כן, הרכב כולל עיגוני ISOFIX להתקנת מושבי בטיחות לילדים, אפשרות ביטול כרית אוויר לנוסע, ו-6 כריות אוויר להגנה מקסימלית.
מפרט הבטיחות כולל כסטנדרט מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, עמעום אור גבוה אוטומטי והתרעת ערנות נהג.
צריכת הדלק פחות טובה מהממוצע עם 12.5 ק"מ לליטר.
בהתבסס על צריכה של 12.5 ק"מ לליטר ומחיר בנזין של 7.39 שקל לליטר, עלות נסיעה של 100 ק"מ היא כ-59 שקל.
שימוש במצב Eco, נהיגה חלקה ללא תאוצות ובלימות חדות, שמירה על מהירות קבועה, בדיקת לחץ אוויר בצמיגים, הפחתת משקל ע"י הוצאת ציוד מיותר מתא המטען ותחזוקה סדירה של המנוע.
מיכל דלק בנפח 45 ליטר, המאפשר טווח נסיעה של כ-500 ק"מ בנסיעה משולבת.
מנוע 1.6 ליטר בנזין אטמוספרי (ללא טורבו), 4 צילינדרים שמייצר 121 כ"ס ומומנט של 15.7 קג"מ.
תאוצה 0-100 קמ"ש תוך 11.2 שניות, מהירות מקסימלית 186 קמ"ש. הביצועים מתאימים לנהיגה עירונית ובינעירונית רגילה.
תיבת הילוכים אוטומטית רציפה (IVT - Intelligent Variable Transmission) המדמה פעולת תיבה אוטומטית רגילה (פלנטרית) עם 8 הילוכים.
נוחות הנסיעה בווניו מהטובות בסגמנט, בזכות המתלים הרכים שלו. הסתייגות יחידה נוגעת לנסיעה בכביש גלי במהירות בינעירונית, שם הרכות מתבטאת בנדנוד. בידוד הרעשים (מנוע, כביש ורוח) לוקה בצורה בולטת ביחס למתחרים. גם המזגן רועש מידי, אפילו כאשר המאוורר על מצב נמוך. היכולת הדינמית סבירה, אבל שילוב של מרכב קצר וגבוה עם כיול מתלים רך, לא מעודדים נהיגה נמרצת בפיתולים. בנסיעת שבילים הוא מציע נוחות סבירה במושבים מלפנים ולא טובה באחוריים. מערכת בקרת המשיכה יעילה ומוצלחת בתנאי אחיזה ירודים בשטח.
הנעה קדמית (FWD) בלבד. אין גרסה עם הנעה כפולה או הנעה אחורית.
אורך: 4.04 מ', רוחב: 1.77 מ', גובה: 1.59 מ', בסיס גלגלים: 252 ס"מ. גודל קומפקטי המתאים לנהיגה וחניה עירונית.
355 ליטר בתצורה רגילה, 1,240 ליטר עם מושבים אחוריים מקופלים. נפח מעשי שמתאים למשפחה צעירה
יונדאי וניו יכולה להתאים למשפחות מסוימות, אך יש להכיר את המגבלות שלה כמכונית השייכת לקטגוריית הפנאי העירוני הקטן (קטגוריה B SUV). היא יכולה להתאים מאוד כרכב יחיד או כרכב משני למשפחות קטנות (עם ילד אחד או שניים קטנים), או זוג מבוגר בזכות תא המטען הנדיב יחסית, המרווח הפנימי הסביר והבטיחות. עם זאת, אם אתם משפחה גדולה יותר, עם ילדים מתבגרים, או שאתם מרבים בנסיעות ארוכות עם ציוד רב, ייתכן שתרצו לשקול רכב גדול ומרווח יותר מקטגוריית הקומפקט או רכבי הפנאי.
משקל עצמי: 1,219-1,240 ק"ג (בהתאם לרמת גימור).
סביבת הנהג נאה, בעלת עיצוב נקי ואלגנטי, אם כי התחושה פחות מודרנית מדגמי יונדאי אחרים. החומרים נוקשים למדי, אך לא מעניקים תחושה זולה. איכות ההרכבה מצוינת. רשימת האבזור הבסיסית כוללת מערכת מולטימדיה מקורית עם צג מגע בגודל 8 אינץ', מצלמת רוורס, הגה בציפוי עור ועוד.
מושבים קדמיים עם כוונון ידני, ריפוד בד איכותי. המקום בשורה השנייה מתאים למבוגרים בגובה ממוצע לנסיעות קצרות-בינוניות.
התחושה פחות מודרנית מדגמי יונדאי אחרים. החומרים נוקשים למדי, אך לא מעניקים תחושה זולה. איכות ההרכבה מצוינת.
גג שמש רגיל זמין בחלק מרמות הגימור (לא בכולן), לא גג פנורמי מלא. הגג מכניס אור טבעי נוסף לתא הנוסעים.
מסך מולטימדיה 8 אינץ' עם Android Auto ו-Apple CarPlay, דיבורית, מערכת שמע מקורית עם שליטה מההגה, מחשב דרך דיגיטלי.
אין מערכת ניווט מובנית, אך יש תמיכה ב-Android Auto ו-Apple CarPlay המאפשרים שימוש באפליקציות ניווט מהסמארטפון.
יש חיבור עם Android Auto ו-Apple CarPlay, חיבורי USB ובלוטות' לשמע ולטלפון. אין נגן DVD או חיבור לאינטרנט מובנה. כל הקישוריות דרך הסמארטפון.
מערכת שמע מקורית בסיסית עם מספר רמקולים (4-6 בהתאם לגימור). איכות סבירה לשימוש רגיל.
כן, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית (ברמות גימור גבוהות יותר), מיזוג אוויר אוטומטי עם שליטה במסך המרכזי.
הווניו זולה יותר ופחות מתקדמת. הג'וק מציע צריכת דלק טובה יותר ובעלת מנוע חזק יותר.
הווניו זולה יותר ובעלת משך אחריות זהה של 3 שנים, הקפצ'ור מציע עיצוב יותר ייחודי ותא מטען גדול יותר מעט.
מתאימה לצעירים, זוגות צעירים, משפחות קטנות, נהגים חדשים או זוג מבוגר שאינו זקוק לרכב גדול, אבל מעדיף קלות כניסה ויציאה. לאלו המחפשים רכב עירוני קומפקטי
המנוע לא חזק במיוחד לכבישים מהירים, מקום מוגבל בשורה השנייה לנוסעים גבוהים, בידוד הרעשים (מנוע, כביש ורוח) לוקה בצורה בולטת ביחס למתחרים
אחריות בסיסית של 3 שנים או עד 100,000 ק"מ.
ברשת מוסכים מורשים של יונדאי (כלמוביל) הפרוסה בכל הארץ. רשת מפותחת עם זמינות חלקי חילוף טובה ושירות מקצועי.
עלויות תחזוקה סבירות יחסית – טיפול 15,000 ק"מ כ-400-600 שקל, טיפול 30,000 ק"מ כ-800-1,200 שקל.
טיפול ראשון לאחר 1,000 ק"מ או 3 חודשים (המוקדם מבניהם), לאחר מכן כל 15,000 ק"מ או שנה. חשוב לעמוד בלוח הזמנים לשמירה על האחריות וגם יתרמו לשמירת ערך טובה יותר.

יונדאי וניו מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

יונדאי וניו השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • ` on
    יונדאי וניו
    יונדאי וניו, אוט', 1.6 ל', Inspire
    הספק כוח סוס 123
    מחיר מחירון ₪134036
  • פיג'ו 2008
    פיג'ו 2008 אוט', 1.2 ל', טורבו, Active
    הספק כוח סוס 130
    מחיר מחירון ₪147990
  • ניסאן ג'וק
    ניסאן ג'וק 1.0 ל' טורבו, אוט', Acenta-Tech
    הספק כוח סוס 114
    מחיר מחירון ₪146990
  • on
    סיאט ארונה
    סיאט ארונה 1.0 ל' טורבו, אוט', Style
    הספק כוח סוס 115
    מחיר מחירון ₪132900
  • קיה סלטוס
    קיה סלטוס, 2.0 ל', אוט', LX Plus
    הספק כוח סוס 149
    מחיר מחירון ₪164900
  • פולקסווגן טי רוק
    פולקסווגן טי רוק 1.5 ל' טורבו, אוט', Style
    הספק כוח סוס 150
    מחיר מחירון ₪172900

חוות דעת גולשים על יונדאי וניו

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (8)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.8

מרווח ישיבה

4.4

תא המטען

4.9

יש לכם יונדאי וניו? כתבו חוות דעת

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.