תפריט מהיר
צריכים יעוץ על יונדאי וניו?
- וואטסאפ
- וואטסאפ
-
או חייגו 3262*
- חייגו 3262*
היעוץ חינם וללא התחייבות
יונדאי וניו 2025 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
יונדאי וניו הוא רכב פנאי קטן שהגיע לישראל ב-2020, מבוסס על פלטפורמת הסופרמיני של היצרנית המשמשת גם את יונדאי i20, קיה סלטוס ואחרים. בהיררכיה של היצרנית הוא ניצב מתחת ליונדאי קונה, ומוצע עם מנועים בסיסיים יותר ופחות אבזור. בישראל הוא משווק עם מנוע אחד: 1.6 ל' אטמוספרי עם 123 כ"ס. התיבה היא אוטומטית רציפה עם אפשרות לתפעול ידני של שמונה הילוכים קבועים. -
עיצוב ונוכחות
וניו מציע עיצוב רבוע וקשוח, ונראה כרכב פנאי "גדול" שהתכווץ. ההופעה מושכת, במיוחד ברמות הגימור הגבוהות שמציעות שילובי צבעים וצביעה דו-גונית. -
יונדאי וניו תא נוסעים ותא מטען
סביבת הנהג נאה, בעלת עיצוב נקי ואלגנטי, אם כי התחושה פחות מודרנית מדגמי יונדאי עדכניים. החומרים נוקשים למדי, אך לא מעניקים תחושה זולה. איכות ההרכבה מצוינת. תנוחת הנהיגה גבוהה מהמקובל בתחום ומעניקה תחושה כאילו מדובר ברכב גדול ממה שהוא. מושב הנהג מוצלח למדי במפגש ראשון, אך היה פחות נוח בנסיעה ארוכה. הכניסה לאחור נוחה, אך המרחב אינו נדיב, ולנוסע במרכז לא נוח. לתא המטען נפח כולל נאה של 355 ל' ורצפה כפולה, פתרון מצוין לאחסון המדף הקשיח בעת הצורך. -
יונדאי וניו מנוע וביצועים
המנוע אטמוספרי (1.6 ל', 123 כ"ס), מספק את מירב כוחו בסל"ד גבוה, ואז הוא גם רועש. הביצועים עצמם מספקים, גם תחת מאמץ. שיוט נעשה בנינוחות ובסל"ד נמוך תודות לתיבה רציפה – 100 קמ"ש ב-1800 סל"ד. -
יונדאי וניו - צריכת דלק
צריכת הדלק במבחן הדרכים עמדה על ממוצע לא מרשים של 10.5 ק"מ לליטר.
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק15.1 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו11.5 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק45 ליטר
-
15
-
-
נוחות והתנהגות
לוניו מתלים בכיול רך למדי, וזה אומר שנוחות הנסיעה טובה. הבעיה עם כיול רך, לרוב, היא מחסור קל בריסון על פני כביש גלי, ובמקרה של וניו גם בידוד הרעשים לא מוצלח.
המנוע רועש תחת עומס או בשיוט מהיר, וגם רעשי הכביש והרוח נוכחים מהרצוי - הופכים אותו לרכב יותר סימפטי בתנאים עירוניים מאשר בכביש המהיר.
התנהגות הכביש נוטה לצד הבטוח והפחות דינמי. בשבילים נוחות הנסיעה טובה, והוא מאפשר קצב נאה ומעניק תחושה חסונה מהמקובל בסגמנט. מערכת בקרת המשיכה יעילה ומוצלחת בתנאי שטח דלי אחיזה.
-
תמורה למחיר
יונדאי וניו, במיוחד ברמות הגימור האמצעיות, מציע תמורה נאה למחיר - אך הוא מתחיל להראות את גילו. -
יונדאי וניו גרסאות ורמות גימור
וניו משווק בישראל בארבע רמות גימור:
רמת 'אינספייר' הבסיסית מציעה מערך מולטימדיה מקורי עם צג מגע בגודל 8 אינץ‘, מצלמת נסיעה לאחור, הגה בציפוי עור ועוד. רמת גימור פרסטיג' מוסיפה חישוקי 15 אינץ' קלים ובקרת שיוט.
רמת 'פרימיום' מוסיפה חישוקים קלים בקוטר 17 אינץ‘, בקרת אקלים, פנסי איתות במראות הצד, כניסה והתנעה ללא מפתח, הנעה מרחוק, תאורת לד-יום, תאורת עזר בפניה ועוד.
רמת ‘סופרים' מוסיפה גג בצבע שונה ושילוב גוונים חיצוני לטובת הופעה מושכת יותר, כמו גם ריפוד משולב בד ודמוי עור.
-
יונדאי וניו בטיחות
יונדאי וניו, שאינו מיועד לשוק האירופאי, טרם נבדק ע"י ארגון הבטיחות יורו NCAP. מפרט הבטיחות כולל כסטנדרט מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, עמעום אור גבוה אוטומטי והתרעת ערנות נהג. מערכת לזיהוי רכב ב"שטח מת" כלולה רק בשתי רמות הגימור הבכירות - פרימיום וסופרים. -
מה חדש בדגם
שינויים קלים ברמות הגימור בתחילת 2025. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
אם אתם זקוקים לרכב עירוני בלבד, יונדאי וניו הוא בהחלט קנייה ראויה. מעבר לכך הוא פחות מומלץ, בעיקר בגלל רמת הרעש הגבוהה בנסיעה בינעירונית.
יונדאי וניו מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי וניו השוואה למתחרים
חוות דעת גולשים על יונדאי וניו
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי וניו? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
