איסוזו דימקס 2013 יד שניה

ב-2011 הוצג איסוזו די-מקס הנוכחי, הדור השני לדגם - שונה מקודמו הן בהיבט העיצובי, הן בהיבט המכאני ובעיקר ברמת בטיחות משופרת משמעותית בהשוואה לדגם הישן. בשונה ממתחריו, הדי-מקס מוצע בישראל במגוון רחב יחסית של גרסאות - ישנו אמנם רק מנוע אחד לבחירה, אך ניתן לבחור בין תיבה ידנית לאוטומטית, הנעה אחורית או כפולה ומבנה של קבינה בודדת או כפולה. במרץ 2017 החל שיווק די מקס מחודש, עם הופעה עדכנית ויחידת הנעה חדשה לחלוטין, מבוססת על מנוע 1.9 ל' דיזל חדש עם מגדש טורבו יחיד (במקום 2.5 ל', שני מגדשים), עם אותו הספק (163 כ"ס) אך עם פחות מומנט; ישנן גם תיבות הילוכים חדשות - ידנית ואוטומטית, שתיהן עם 6 היל'. מנוע זה אמור להיות חסכוני בעד 19% מקודמו, ומציע יכולת גרירה משופרת של עד 3.5 טון.