לנד רובר ריינג' רובר איווק 2011 יד שניה

האווק הושק באמצע 2011 והיה לריינג' רובר הקטן ביותר מעולם. ייחודו של האווק הוא במופע החיצוני המרהיב, הן במרכב 5 הדלתות והן במרכב 3 הדלתות (לשתי הגרסאות מידות זהות, למעט הגובה). מתחת לעיצוב המושקע תמצאו שתי גרסאות עיקריות: 2.2 ליטר טורבו-דיזל ו-2.0 ליטר טורבו-בנזין עם 240 כ"ס. האווק היה הדגם הראשון של לנד רובר שהוצע גם עם הנעה קדמית, אך את מערכת ההנעה הישראלית כוללת הנעה כפולה (האלדקס) לצד תיבה אוטומטית עם 6 היל'. ב-2014 הוחלפה התיבה לאחת בעלת 9 הילוכים ובאותה השנה הצטרפה למבחר המקומי גם גרסה בעלת מנוע דיזל (2.2 ליטר, 190 כ"ס, 40.8 קג"מ). זה האחרון הוחלף בסוף 2015 במנוע האינג'ניום החדש, לו נפח של 2.0 ל', 180 כ"ס ו-43.8 קג"מ. בעבור גרסת הקופה נדרשת תוספת מחיר של 11,000 ש"ח. בנובמבר 2015 נחשף האווק בגרסת קבריולט - וזו תגיע לישראל ביוני 2016.

המתלים מתקשים מול שיבושים חדים. הרכב אומנם כמעט ולא "מתרסק", אבל לא פעם יטולטלו הנוסעים על טלאי האספלט המקומי. הדיווידנד מגיע בכבישים מפותלים, בהם האווק מפגין יכולת גבוהה ואף מהנה. שטח? אם בכל זאת תתעקשו, תגלו כי מערכת ההנעה לא שכחה את מקורות לנד-רובר, ויודעת להוריד את הכוח ביעילות במגוון תנאים.