תפריט מהיר
לקסוס ES 2026 (דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
מחיר- ₪354,990
תעודת זהות
תעודת זהות
-
מחיר₪354,990
-
שנת דגם2026
-
שווי שימוש רציףשווי שימוש רציףמייצג את הסכום המחושב לחיוב בתלוש השכר במידה והרכב ניתן על ידי המעביד. הסכום מחושב בהתאם לכללים שנקבעו על ידי רשויות המס, והוא מתבסס על שווי השימוש ברכב כפי שנקבע לפי קטגוריית הרכב, שנת הייצור, סוג הדלק ושאר הפרמטרים הרלוונטיים.8224
-
אחריותשלוש שנים
-
שנת השקת הדגם בחו"ל2025
-
שנת השקת הדגם בישראל2026
-
אגרת רישוי5499
תיאור
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
תיאור
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
מידות
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
מידות
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
צמיגים
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
צמיגים
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
מנוע וביצועים
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
מנוע וביצועים
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
-
נפח מנוע (סמ"ק)2487
-
סוג מנועהיברידי (חשמלי + בנזין)
-
תצורת מנועטורי
-
מספר צילינדרים4
-
הנעההנעה קדמית
-
הספק מירבי (כ"ס)הספק מירבי (כ"ס)לכל מנוע יש שיא כוח, ההספק המקסימלי שהוא יכול לייצר. החישוב במכוניות עם מנוע בעירה פנימית הוא שסוס אחד שווה ערך להנפה של 75 ק"ג לגובה של מטר. במכוניות חשמליות, סוס שווה ערך ל-760 ואט196
-
סל"ד להספק מירבי (סיבובים/לדקה)סל"ד להספק מירביבאיזו מהירות צריך להסתובב המנוע (בעירה פנימית) כדי לייצר את שיא ההספק. כך ניתן לדעת האם יש צורך למשוך הילוכים או שיש מספיק כוח כבר בנהיגה רגועה4800
-
מומנט מירבי (קג"מ)מומנט מירביבישראל נתון המומנט נמדד בקילוגרם למטר. מנוע עם מומנט גבוה יותר ובסל"ד נמוך יותר יהיה הרבה יותר גמיש וחזק ביום יום27.5
-
סל"ד למומנט מירבי (סיבובים/לדקה)סל"ד למומנט מירביבאיזו מהירות צריך להסתובב המנוע (בעירה פנימית) כדי לייצר את שיא המומנט, כך ניתן לדעת כמה "גמיש" המנוע. ככל שיש יותר מומנט ובסיבובים נמוכים יותר, כך ניתן "לרוץ" על המומנט ולא צריך לאמץ את המנוע3200
-
0 ל-100 קמ"ש (שניות)8
-
מהירות מירבית (קמ"ש)195
-
תיבת הילוכיםתיבת הילוכיםשתי תצורות מוכרות הינן תיבה ידנית ותיבה אוטומטית. תיבה אוטומטית מגיעה לרוב באחת משלוש התצורות: פלנטרית (תיבה אוטומטית רגילה); תיבה רובוטית, משמע תיבה הכוללת לרוב שני מצמדים כמו תיבה ידנית רק עם פיקוד חשמלי; תיבה רציפה ולה יחס העברה משתנהאוטומטית רציפה
-
מספר הילוכיםהילוך יחיד ( תיבה רציפה)
טעינה חשמלית
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
טעינה חשמלית
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
צריכת דלק
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
צריכת דלק
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
-
צריכת דלק - ממוצעת (ק"מ/ליטר)צריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק20.8
-
4
-
צריכת דלק בפועל (ק"מ/ליטר)צריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו17.7
בטיחות
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
בטיחות
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
-
לא נבחן
-
בלמיםABS + EBD + BAS
-
מספר כריות אוויר9
-
בקרת יציבות אלקטרונית ESP
-
-
ביטול כרית אוויר לנוסע
-
מערכת לבלימת חרום עצמאיתכולל במהירות בינעירונית
-
מערכת לניטור רכב בשטח מתהיגוי אקטיבי
-
מערכת להתרעת עייפות נהג
-
מערכת להתרעת סטייה מנתיבשמירת נתיב אקטיבית (היגוי)
-
חיישני לחץ אוויר
-
מערכת זיהוי תמרורים
-
פנסים עוקבי פנייה
-
עמעום אורות גבוהים אוטומטי
-
אבזור בטיחותי נוסףחיישני חגורות בטיחות עם חיווי ויזואלי וקולי, בקרת מהירות חכמה, בקרת משיכה, בקרת יציבות הרכב, בקרת בלימה אלקטרונית רגנרטיבית, מערכת ניטור נהג, מערכת לזינוק בעלייה, זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, מכסה מנוע אקטיבי להפחתת פגיעה בהולכי רגל, מערכת אורות גבוהים אוטומטית למניעת סנוור רכבים חולפים, סיוע היגוי בתמרוני חירום, מערכת לסיוע בחציית צמתים עם בלימת חירום, התרעת תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטונומית, מערכת אזהרת פתיחת דלת, מערכת להתרעה על השארת ילדים ברכב, לחצן שיחת חירום E-CALL
מתלים ובלמים
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
מתלים ובלמים
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
-
מתלה קדמיתמוכות מקפרסון
-
מתלה אחורירב חיבורי
-
בלם קדמידיסקים מאווררים
-
בלם אחורידיסקים מאווררים
-
סוג תגבור הגהחשמלי
מולטימדיה
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
מולטימדיה
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
-
מערכת שמעמקורית עם שליטה מההגה
-
קישוריותדיבורית בלוטות' + Apple CarPlay אלחוטי + Android Auto אלחוטי
-
מסך מולטימדיה
-
מערכת ניווט מובנית
-
חיבור לאינטרנט
-
חיבורי אודיוUSB-C
-
נגן DVD
אבזור
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
אבזור
לקסוס ES
(דור חדש) 300h אוט', 2.5 ל' היברידי, Hadori
-
חלונות חשמל4
-
מערכת מיזוג אווירבקרת אקלים מפוצלת + פתחי אוורור מאחור
-
סוג גג שמשגג שמש פנוראמי נפתח
-
חישוקים קלים
-
בקרת שיוטבקרת שיוט + שמירת מרחק
-
ריפודעור סינטטי
-
חימום במושביםמושבים קדמיים + אוורור מושבים קדמיים
-
כוונון מושביםחשמלי מלפנים + זכרון למושב הנהג
-
סוג פנסי חזיתLED
-
פנסי ערפל קדמיים
-
עזרי חנייהחיישני חניה אחוריים וקדמיים + מצלמת רוורס
-
חיישני גשם
-
חיישני תאורה
-
תאורת אווירה
-
קיפול מראות חשמלי
-
מערכת עצור סע
-
מחשב דרך
-
ציפוי עורהגה
-
כניסה ללא מפתחכולל הנעה
-
מערכת חנייה אוטומטית
-
אבזור נוסף כלול במחירמערכת לכניסה קלה להגה ולמושב הנהג, בלם יד חשמלי עם פונקציית 'Auto Hold", הגה מחומם עם מנופי העברת הילוכים וכיוון חשמלי, בורר מצבי נהיגה, ידית העברת הילוכים, כפתור EV MODE לנסיעה באמצעות המנוע החשמלי בלבד, לוח מחוונים דיגיטלי "12.3, מסך מגע צבעוני "14, מערכת שמע עם 10 רמקולים כולל סאב-וופר, שקעי טעינה ( USB (TYPE-C למושבים האחוריים, משטח טעינה אלחוטי QI, שליטה קולית בעברית, בקרת רעש אקטיבית, מתגים סמויים בלוח הבקרה הקדמי, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת ל־ 2 אזורים עם פתחי מיזוג למושבים האחוריים, מערכת טיהור אוויר, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית למניעת סנוור, דיפון דלת TAHARA עם הטבעה, שמשה קדמית אקוסטית דוחת מים, מפחיתת רעשים, מבודדת חום ומסננת קרינת UV, חלונות צד מבודדי חום ומסנני קרינת UV, חלונות אחוריים כהים, תא מטען חשמלי, תאורת יום בטכנולוגיית (DRL), פנסי LED אחוריים כולל תאורת בלימה וערפל אחורית, ערכת כלים להחלפת תקר