מיצובישי לנסר 2009 יד שניה
מיצובישי לנסר 2009 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
מיצובישי לנסר היא מכונית ותיקה למדי - מאז שהוצגה ב-2007 היא לא השתנתה הרבה עד היום. למרות גילה, העיצוב קרבי ודומה מאוד לגרסת האיוו הספורטיבית. גרסת הספורטבק (5 דלתות) מציעה עיצוב שונה לחלק האחורי, אותו ניתן לאהוב או לשנוא, אבל בהחלט לא ניתן להישאר אדיש כלפיו. מנוע ה-1.8 ל' משודך לתיבת הילוכים אוט'-רציפה - והשידוך בין השניים איננו מבריק. מנוע ה-1.5 ל' מספק ביצועים סבירים ומשודך לתיבה קונבנציונלית - והוחלף ב-2012 ביחידת 1.6 ל' חזקה יותר (117 כ"ס). גרסאות הבסיס אינן מאובזרות ותא הנוסעים מציג חומרים פשוטים ברמה כמעט מאכזבת. במרץ 2016 הגיעה מהדורה מעודכנת, עם שינויי עיצוב קלים לצד צמצום במבחר הגרסאות - עם גרסת הספורטבק בלבד.עיצוב ונוכחות
בגרסת הסדאן העיצוב קרבי ומושך, גרסת הספורטבק אינה לטעמם של כולם.
תא נוסעים ומטען
העיצוב פשוט והפלסטיקה דלה. המרווח סביר אך האבזור אינו מצטיין. תא המטען גדול בסדאן, בינוני בספורטבק.
מנוע וביצועים
גרסת ה-1.8 ל' רועשת ואינה מרגישה זריזה. גרסת ה-1.5 ל' חסכונית ונעימה יותר. מנוע ה-1.6 ל' טרם נבחן.
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק15.1 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו11.4 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק59 ליטר
-
5
נוחות והתנהגות
התנהגות הכביש חדה ומהנה, אך נוחות הנסיעה בינונית בלבד ורמת הרעש לא נמוכה.
תמורה למחיר
מאז תחילת 2015 מוצעת הספורטבק במחיר זול בכ-10% ביחס למשפחתיות המקובלות בסגמנט. אז כן, מדובר במוצר מיושן באופן מורגש - אבל זו עדיין מכונית גדולה יחסית ובעלת רמת אבזור סבירה למדי.
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
הלאנסר מתקשה לעמוד בתחרות מול מובילות הקבוצה, אך התמחור מציל אותה.
מיצובישי לנסר מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מיצובישי לנסר השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על מיצובישי לנסר
הנאת נהיגה
4.5
עלויות תחזוקה
4
נוחות השימוש ואבזור
4.5
מרווח ישיבה
4.8
תא המטען
4.8
יש לכם מיצובישי לנסר? כתבו חוות דעת