רנו אוסטרל 2025

רנו אוסטרל הוא רכב פנאי קומפקטי (C-SUV) אשר נחשף בשנת 2022. זהו הרכב השלישי של רנו בסגמנט הזה – לפניו היו רנו קוליאוס וקדג'אר – איתו מנסה רנו לפצח את הנוסחה להצלחה בפלח השוק הפופולרי.

מדובר ברכב פנאי עם מפרט מודרני ותחרותי: עיצובו החיצוני רענן ועדכני, סביבת הנהג בעלת מופע מתקדם ומרובה מסכים ומתחת לעור יש טכנולוגיה מתקדמת כמו יחידות הנעה היברידיות ייחודיות, היגוי אחורי אקטיבי ועוד.

היצע המנועים בישראל כלל בתחילת הדרך את ה-1.3 ל' טורבו-בנזין המוכר בשתי גרסאות הספק (140 או 158 כ"ס), וגרסה היברידית בהספק של 200 כ"ס - אך ב-2025 משווקת רק גרסת ה-158 כ"ס.

בסביבת הנהג מופע מודרני ועדכני במבנה החדש של רנו. המסכים – לוח המחוונים והמולטימדיה – איכותיים מאוד ונוחים לשימוש, וגלגל ההגה הנאה מוסיף להופעה. הנדסת האנוש לא תמיד מוצלחת (ידיות סביב ההגה, למשל), אך איכות החומרים נאותה וההרכבה טובה.

תנוחת הנהיגה טובה וגבוהה ומושב הנהג מוצלח. המרחב מלפנים ומאחור מספק, מקום טוב באמצע הסגמנט. תא המטען גדול למדי ובעל מבנה שימושי.

כיול המתלים של רנו אוסטרל מוצלח מאוד – לא רך ולא קשיח מדי, אלא מאוזן באופן שמצליח לייצר כמעט תמיד נסיעה נעימה. גם בשבילים הנוחות נותרת טובה. בידוד הרעשים מוצלח יחסית לסגמנט.

אותו כיול מתלים מאוזן מוביל להתנהגות כביש טובה ובטוחה עם יכולת גבוהה מאוד בכביש המפותל.

הבלמים פועלים היטב, אך בעומס גבוה החלו לדעוך.

רנו אוסטרל מוצע בישראל ב-2025 עם מנוע אחד בלבד: טורבו-בנזין בנפח 1.3 ל', מערך היברידי-מתון 12V, הספק של 158 כ"ס ותיבת הילוכים רציפה.

רמת הגימור הבסיסית, 'אבולושן', כוללת חישוקי 17", צג מרכזי "9, מצלמה אחורית, מחוונים מוקרנים, מפתח חכם, פקדי הילוכים בהגה ועוד.

ברמת האבזור 'איקוניק', בנוסף, צג מרכזי מוגדל ל-12", תאורת לד אדפטיבית, חישוקי "19, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, התאמת מצבי הניהוג, ריפוד משולב עור ותאורת אווירה.

ברמת האבזור 'טקנו' מתווסף תפעול חשמלי למושב הנהג עם פונקציית עיסוי.

רנו אוסטרל נבדק בשנת 2022 ע"י יורו NCAP וקיבל דירוג של 5 כוכבים עם ציונים של 88% בהגנה על מבוגרים, 83% בהגנה על ילדים, 69% בהגנה על הולכי רגל ו-87% במערכות בטיחות מתקדמות.

היצע מערכות הבטיחות המתקדמות כולל כסטנדרט: בלימה אוטונומית, תיקון סטיה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור אקטיבי של שטחים מתים ועוד.