סיאט אטקה חוות דעת גולשים

רכב מצוין יחס עלות תועלת מעולה

• האם היית קונה את הרכב שוב? כן
• כמה זמן הרכב ברשותך: פחות משנה

הרכב נוסע נהדר כבר 2500 ק"מ חווית נהיגה כיפית , חבל שמקצצים באביזרי בטיחות בדגם הזה ,הקבינה /אבזור/איכות חומרים מאוד מאכזבת , התחושה היתה של קבינה של רכב חדש מלפני 10 שנים..חבל

• האם היית קונה את הרכב שוב? לא
• כמה זמן הרכב ברשותך: פחות משנה

הרכב נוסע נהדר כבר 2500 ק"מ חווית נהיגה כיפית , חבל שמקצצים באביזרי בטיחות בדגם הזה ,הקבינה /אבזור/איכות חומרים מאוד מאכזבת , התחושה היתה של קבינה של רכב חדש מלפני 10 שנים..חבל

• האם היית קונה את הרכב שוב? לא
• כמה זמן הרכב ברשותך: פחות משנה

עכשו ברשותי מּודל 25 דגם סטייל. קודמת שנת 21. רכב עירוני מצוין מרווח ונוח.ממליץ לקנות את דגם rf. כדי לקבל יותר איבזור ונוחות. דגם סטייל מאוד בסיסי ופשוט. רכב טוב אמין ומאוד נוח.

• האם היית קונה את הרכב שוב? כן
• כמה זמן הרכב ברשותך: שלוש שנים או יותר
• מהי צריכת הדלק האמיתית? 12

מדובר על רכב של החטיבה הספרדית ה"צעירה ותוססת" של קונצרן פולקסווגן. לפיכך אני מתייחס אליו כ"הנדסה גרמנית", שהרי רוב המכללים המכניים הם של חברת האם. מי שמתעניין על פינצ'רים גאדג'טים, כמעט ולא ימצא אותם כאן. חבל שפולקסווגן לא מתאמצת יותר להדביק את ההבדלים מול רכבים מעולם החשמל. בכלל ספציפית לגבי האטקה( והאחות קארוק), היצרן נרדם בשמירה. חבל מאד, כי הרכב הוא חבילה מאוזנת ומוצלחת מאד אבל מתחנן לקצת רענון. הרכב בינוני בגודלו, קצר יותר מקיה ספורטאז ודומיה, מה שהופך אותו להיות מומלץ במקומות כמו, נניח, תל אביב. הביצועים מצויינים ובכלל זה רכב שקורץ לנהג וחווית נהיגה ושימוש כלליים ופחות שואו אוף.

• האם היית קונה את הרכב שוב? כן
• כמה זמן הרכב ברשותך: שלוש שנים או יותר
• מהי צריכת הדלק האמיתית? 1