סאנגיונג קוראנדו 2012 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    סאנגיונג קוראנדו המקורי הוא רכב שטח קשוח ומוזר למראה שהיה לסנונית הראשונה של היצרן בישראל. כעת, לאחר הפסקה של מספר שנים, חוזרים סאנגיונג להשתמש בשם בכלי חדש לחלוטין שיסמן מהפך ומודרניזציה עבור החברה. הקוראנדו החדש מיועד להתחרות ביונדאי ix35  וניסאן קשקאי ובהתאם עבר לשורות ה"רכים": במקום שלדה נפרדת יש לו מרכב אחוד, מתלים נפרדים גם מאחור ואפשרות להנעה קדמית בלבד. על העיצוב, נקודה בעייתית ברכבי סאנגיונג לדורותיהם, חתום מעצב העל האיטלקי ג'וג'ארו, והתוצאה ללא ספק נעימה מבעבר. בתחילה תוצע רק גרסת טורבו-דיזל, עם מנוע 2.0 ליטר חדש שמספק 175 כ"ס ו-36.7 קג"מ. המנוע ישודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית, ויציע ביצועים נאים: 186 קמ"ש מרביים וזינוק למאה ב-10.8 שניות. גרסה זו תשווק עם הנעה קדמית או כפולה, ובמחיר תחרותי. לקראת אמצע 2011 צפויה להגיע גם גרסת בנזין, שמפרטיה ומחיריה עדיין לא ידועים.

  • עיצוב ונוכחות

    הקוראנדו אולי לא יסובב ראשים ברחוב ולא נראה אופנתי כמו ספורטאז', אבל יש בו משהו הרמוני ונעים.
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים מרגיש גדול והמרווח הכללי טוב. הפלסטיקה שחורה ונראית מעט מיושנת, אך מעניקה תחושת מוצקות ומאסיביות. נוחות התפעול טובה והאבזור נאה. תא המטען גדול ושימושי.   
  • מנוע וביצועים

    למנוע הדיזל החדש יש הרבה כוח, והוא שש לטפס לתוך התחום האדום (והרועש) באופן שאינו מקובל כל כך במנועי דיזל. התיבה מעט איטית בתגובותיה אך לרוב זה לא מפריע. צריכת הדלק טובה.  
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      13.7 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      11.6 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      57 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      14
  • נוחות והתנהגות

    הן בשבילים והן בנהיגה עירונית הקוראנדו מתקשה לייצר נוחות נסיעה הולמת. מצד שני המתלים אינם מתרסקים אלא מייצרים תחושה חסונה. קיימת נטייה להרחיב קו פניה והעובדה ששפע המומנט עובר אך ורק לצמיגים הקדמיים בגרסה שנבחנה, אומרת שלא קשה לאתגר את אחיזתם.
  • תמורה למחיר

    מדובר ברכב נעים ומרווח שמצליח לייצר אופי ייחודי ואשליית שטח גדולה מהאחרים. רשימת האבזור טובה ביחס למחיר כך שהתמורה הכללית טובה.  
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    הקוראנדו מהווה שיפור עצום עבור סאנגיונג ותוספת חשובה למבחר.  

סאנגיונג קוראנדו מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

סאנגיונג קוראנדו השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    סאנגיונג קוראנדו
    סאנגיונג קוראנדו 2.0 ל' דיזל, אוט', 2x4
    הספק כוח סוס 175

חוות דעת גולשים על סאנגיונג קוראנדו

4/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (1)

הנאת נהיגה

2

עלויות תחזוקה

2

נוחות השימוש ואבזור

4

מרווח ישיבה

5

תא המטען

4

יש לכם סאנגיונג קוראנדו? כתבו חוות דעת

סאנגיונג ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.