סוזוקי איגניס 2024 יד שניה

לאיגניס הופעה מקסימה של גמד-קשוח, וזה נאמר במובן הכי חיובי שיכול להיות.

סביבת הנהג מעוצבת באופן מקורי ונאה למדי. החומרים פשוטים ונוקשים כמקובל בקטגוריה, וההרכבה טובה. הנדסת האנוש מוצלחת, אך מערכת המולטימדיה בסיסית.

המרחב מלפנים נאה. מושב הנהג אינו מוצלח.

המרחב מאחור טוב ביחס למקובל בסגמנט המיני, מתאים אפילו לשני מבוגרים.

תא המטען קטן.

ההספק לא גבוה, והביצועים סבירים בלבד. בהתנהלות עירונית לא מורגש מחסור בכוח בזכות הסיוע ההיברידי וכך גם בשיוט. המחסור מורגש שרוצים לעקוף בכביש בינעירוני, כשבנוסף המנוע גם רועש במאמץ.

צריכת הדלק במבחן הדרכים של 'אוטו' עמדה על 13.5 ק"מ לליטר.

סוזוקי איגניס מציע נוחות נסיעה טובה מאוד ביחס לסגמנט המיני, וסבירה באופן כללי.

לחובתו בעיקר רמת רעש גבוהה: רוח, כביש ומנוע.

גם בשבילים נוחות הנסיעה טובה והיכולת מפתיעה יחסית לרכבי פנאי קטנים.

התנהגות הכביש מספקת.

איגניס מציע הצעה ייחודית - בהיותו רכב פנאי קטנטן, אחד משני כלים בלבד בקטגוריה יחד עם טויוטה אייגו X - אך מחירו אינו נמוך בהשוואה למכוניות מיני רגילות.

יש רק רמת גימור אחת, GLX, שכוללת מולטימדיה עם צג "7 (בהתקנה מקומית), תאורת לד, חישוקי "16, בקרת אקלים, מפתח חכם ועוד.

במתיחת הפנים גם מערך הבטיחות שופר וכיום איגניס מוצע בישראל עם מגוון מערכות בטיחות מתקדמות (בלימה אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב ועוד) ולכן זכאי לציון של חמישה כוכבים לפי יורו NCAP במבחנים שנערכו לדגם בשנת 2016 (אם כי, מדובר במבחן פחות מחמיר מזה המקובל כיום).

רכב פנאי קטן ומפתיע.