סוזוקי ג'ימני 2022 יד שניה

סוזוקי ג'ימני 2022 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

סוזוקי ג'ימני 1.5 ל' אוט', GLX 2022

  • רקע כללי

    רכב השטח הזעיר של סוזוקי הוצג במקור ב-1970. דורו הנוכחי הוא הרביעי, וזה עלה לישראל בפברואר 2019. מאז הוא נמכר ללא שינוי או עדכון. ג'ימני עדיין נשען על שלדת סולם וסרנים חיים. הוא מציע ממדים קטנים ותצורה של 3 דלתות בלבד, כך שהמרחב לארבעה ולמטען מוגבל. על התנועה אחראי מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.5 ליטר שמייצר 100 כ"ס שמשודך לתיבת חמישה הילוכים ידנית או ארבעה הילוכים אוטומטית. יש רק רמת גימור אחת GLX שאת תכולתה אפשר לראות בדף הדגם של שנת 2019.
  • עיצוב ונוכחות

    עיצוב החוץ קובייתי, עם המון קווים רבועים, ליצירת הופעה קשוחה.
  • תא נוסעים ומטען

    גם תא הנוסעים וסביבת הנהג מבוססים על מרכיבים נוסטלגיים (למשל סמוראי באזור לוח המחוונים), עם נגיעות מודרניות קלות. הגימור פשוט ובסיסי מדי, עם פלסטיק נוקשה וחלול וברגים חשופים. גם חסרים תאי אחסון. מערכת מולטימדיה קטנה יחסית ("7) צבעונית ומקורית, ובאופן כללי הנדסת האנוש טובה. המרחב מלפנים מצומצם אך מספק, זה שמאחור תלוי בחסדיהם של היושבים מלפנים. תא המטען פצפון כשכל המושבים בשימוש (85 ל').
  • מנוע וביצועים

    מנוע ה-1.5 ל‘ מייצר 100 כ“ס ועל אף המשקל הנמוך, הביצועים חלשים. תיבות ההילוכים (האוטומטית והידנית) עושות את המיטב לשיוט נינוח, אבל יחסי העברה בהם גורמים למנוע להסתובב בסל"ד גבוה מידי, כך שכבר ממהירות שיוט הוא רועש. מנגד, יחסי ההעברה הקצרים בשתי תיבות ההילוכים מעולים לנסיעה בשטח.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    צריכת הדלק סבירה – עם 10 ק“מ/ל' בגרסה האוטומטית, 13 ק"מ/ל' בידנית.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      12.3 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      9.4 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      40 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      14
  • נוחות והתנהגות

    למרות כיול רך, נוחות הנסיעה בעיר לא מספיק טובה. בבינעירוני המצב טוב בהרבה אבל שם הוא רועש (רוח, כביש ומנוע). גם התנהגות הכביש לא נוסכת ביטחון, עם שילוב של חוסר ריסון והיגוי מאוד ארוך (4.2 סיבובים מנעילה לנעילה) ומעורפל במרכז, יחד עם שינויים לא ברורים בהעברות משקל. השטח, זו הסביבה הטבעית שלו. כיף גדול לנהוג ברכב צר וקטן, שמאפשר למצוא נתיב בכל מקום.
  • תמורה למחיר

    סוזוקי ג'ימני הוא רכב פנאי קטן וקשוח, שרוכב על גלי הנוסטלגיה – לטוב ולרע. המחיר יחסית יקר, אבל הוא הכלי היחיד בסביבת המחיר הזו שמציע יכולת שטח אמיתית.
  • בטיחות

    ג'ימני גם מוצע עם מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות כמו בלימה אוטונומית, התרעה על סטייה מנתיב, זיהוי תמרורים והתרעה מפני הירדמות נהג. על אף אלה, ארגון EuroNCAP שבחן את הדגם ב-2018, העניק לו ציון מעט מאכזב של שלושה כוכבים בטיחות.
  • מה חדש בדגם

    אין שינויים בסוזוקי ג'ימני בשנת הדגם 2022.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    ממדים קטנים ויכולת שטח נדירה בטווח מחיר שפוי, הופכים אותו ליחיד במינו.

סוזוקי ג'ימני מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

סוזוקי ג'ימני לפי שנים

סוזוקי ג'ימני השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    סוזוקי ג'ימני
    סוזוקי ג'ימני 1.5 ל' אוט', GLX
    הספק כוח סוס 100

חוות דעת גולשים על סוזוקי ג'ימני

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

4.7

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.2

מרווח ישיבה

4

תא המטען

3.8

יש לכם סוזוקי ג'ימני? כתבו חוות דעת

סוזוקי ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.