סוזוקי סוויפט 2011 יד שניה

4/5 ביקורות גולשים

סוזוקי סוויפט יתרונות

עיצוב, צריכת דלק, מרחב טוב מלפנים וסביר מאחור. יכולת דינמית טובה והנאה הצמודה לה, נוחות נסיעה סבירה (וקצת יותר) ביחס לסופרמיני.

סוזוקי סוויפט חסרונות

איכות משטחי הדיפון אינה גבוהה, ביצועים בינוניים, תא המטען קטן ביחס למקובל בסגמנט.

סוזוקי סוויפט בשורה תחתונה

גם היום, סופרמיני מוצלחת.

גיא גיאור

צריכים יעוץ על סוזוקי סוויפט?

היעוץ חינם וללא התחייבות

נבדק על ידי אוהד אלגוב

הגרסה המומלצת של אוטו

1.2 ל', אוט', GLX 2011

רקע כללי

הדור השני של הסוויפט שמשווק בישראל ממשיך את קו העיצוב המודרני של הדגם הקודם, אך מציע מרווח נדיב יותר ושיפורים ליכולת הכביש. לסופרמיני החדשה ממדים גדולים מבעבר, עם אורך שצמח ב-9 ס"מ ובסיס גלגלים שצמח ב-5 ס"מ (נתוני הרוחב והגובה נותרו כמעט ללא שינוי). שיפורים נרשמו גם בתוך תא הנוסעים, עם עליית-מדרגה באיכות החומרים, כמו גם בתחום הבטיחות – שבע כריות אוויר מוצעות כסטנדרט וציון מבחן הריסוק שופר ל-5 כוכבים ב-Euro NCAP. באגף ההנעה ויתרו בסוזוקי על מנוע ה-1.5 ל', כשבמקומו הושתל מנוע ה-1.2 ל' המוכר מהספלאש, עם 94 כ"ס ו-12 קג"מ, המשודך לתיבה אוטומטית עם 4 הילוכים או לתיבה ידנית עם 5 הילוכים. בשני המקרים מדובר במערכות הנעה יעילות, המשלבות זריזות (גם אם פחות מהמנוע הקודם) וחיסכון משמעותי בדלק וזאת כמעט ללא עזרים טכנולוגיים מיוחדים (המנוע אטמוספרי ותיבת ההילוכים היא אוטומטית-פלנטרית).
עיצוב ונוכחות

העיצוב החיצוני אולי דומה לזה של הדגם הקודם, אך הוא עדיין רענן ומושך – גם אם איבד מעט מהנוכחות שהייתה לדגם היוצא בתחילת דרכו.
סוזוקי סוויפט תא נוסעים ותא מטען

עיצוב ואיכות הפנים שופרו ביחס לעבר והאבזור עודכן – בעיקר בתחום הבטיחותי. עם זאת, עדיין מדובר בפלסטיקה בסיסית ובעיצוב פשוט. המרווח מאחור סביר ותא המטען צמח בנפחו, אך הוא עדיין קטן ביחס למקובל בקטגוריה.
סוזוקי סוויפט מנוע וביצועים

מנוע ה-1.2 ל' חלק ושקט למדי, אך צריך להעלותו לטורים גבוהים כדי לקבל ביצועים זריזים. תיבת ההילוכים מצוינת וצריכת הדלק נמוכה מאוד.
סוזוקי סוויפט - צריכת דלק

גרסה
- צריכת דלק - ממוצעת
  
  צריכת דלק - ממוצעת
  
  צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
  
  17.8 ק"מ/ליטר
- צריכת דלק בפועל
  
  צריכת דלק בפועל
  
  צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
  
  13.5 ק"מ/ליטר
- נפח מיכל דלק
  
  42 ליטר
- דרגת זיהום אוויר
  
  דרגת זיהום אוויר
  
  נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
  
  4
למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק
נוחות והתנהגות

היכולת הדינמית טובה למדי והסוויפט החדשה היא אחת המהנות ביותר לנהיגה בסגמנט. מנגד, נוחות הנסיעה לא גבוהה לכשעצמה - אולם בהשוואה למתחרות, הסוויפט היא דווקא מהמכוניות היותר-נעימות בסגמנט.
תמורה למחיר

הסוויפט מציעה חבילה מוצלחת ומפתיעה, במיוחד בגירסה הידנית. לגרסאות הבסיס יש צמיגים בחתך גבוה יותר, התורמים לנוחות נסיעה גבוהה יותר.
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

ברוב התחומים הסוויפט החדשה טובה מקודמתה וטובה מאוד בפני עצמה. יש לתת את הדעת לתא המטען הצנוע, שממדיו קטנים ביחס למקובל בסגמנט הסופר-מיני.