סוזוקי סוויפט 2022 יד שניה

4/5 ביקורות גולשים
1654928-Suzuki-Swift-2022.png
צילום: יצרן
1654929-Suzuki-Swift-2022-01.jpg
צילום: יצרן
1654930-Suzuki-Swift-2022-07.jpg
צילום: יצרן
1654931-Suzuki-Swift-2022-08.jpg
צילום: יצרן
1654932-Suzuki-Swift-2022-09.jpg
צילום: יצרן
1654933-Suzuki-Swift-2022-10.jpg
צילום: יצרן
1654934-Suzuki-Swift-2022-11.jpg
צילום: יצרן
1654935-Suzuki-Swift-2022-12.jpg
צילום: יצרן
1654936-Suzuki-Swift-2022-06.jpg
צילום: יצרן
1654937-Suzuki-Swift-2022-02.jpg
צילום: יצרן
1654938-Suzuki-Swift-2022-05.jpg
צילום: יצרן
1654939-Suzuki-Swift-2022-04.jpg
צילום: יצרן
1654940-Suzuki-Swift-2022-03.jpg
צילום: יצרן
1654928-Suzuki-Swift-2022.png
1654929-Suzuki-Swift-2022-01.jpg
1654930-Suzuki-Swift-2022-07.jpg
1654931-Suzuki-Swift-2022-08.jpg
1654932-Suzuki-Swift-2022-09.jpg
1654933-Suzuki-Swift-2022-10.jpg
1654934-Suzuki-Swift-2022-11.jpg
1654935-Suzuki-Swift-2022-12.jpg
1654936-Suzuki-Swift-2022-06.jpg
1654937-Suzuki-Swift-2022-02.jpg
1654938-Suzuki-Swift-2022-05.jpg
1654939-Suzuki-Swift-2022-04.jpg
1654940-Suzuki-Swift-2022-03.jpg
לגרסאות והשוואה החזר חודשי החל מ-₪1,090 לגרסאות והשוואה
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0

סוזוקי סוויפט 2022 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

סוזוקי סוויפט 1.2 ל' היברידי מתון, אוט', GLX 2022

  • רקע כללי

    ב-1983 הציגה סוזוקי את מכונית הסופרמיני שלה, קולטוס, שנקראה גם 'סוויפט' בשוק האירופאי. אותה סופרמיני עברה גלגולים שונים עד לשנת 2000, עת הפכה סוויפט לדגם עצמאי ולשם גלובלי. הדור הנוכחי, שלישי במספר, מוצע בישראל החל מיולי 2017 ושווק ללא שינוי עד מתיחת הפנים שהגיעה בנובמבר 2020. בשנה זו, לא חל שינוי בדגם. סוויפט מצוידת במנוע 1.2 ל', 83 כ"ס ומערך היברידי מתון ומשולב לתיבה ידנית או אוטומטית-רציפה (עם אפשרות לתפעול ידני של שישה הילוכים קבועים באמצעות ידיות מאחורי ההגה). יש רמת גימור אחת 'GLX' שאת פירוט תכולת האפשר לראות בדף דגם 2020.

  • עיצוב ונוכחות

    הדור הנוכחי אינו נאה כמו הראשון, אבל הוא בהחלט חביב למראה, בייחוד בצביעה הדו-גונית (בתוספת תשלום).

  • תא נוסעים ומטען

    בפנים נחמד לפגוש בסביבת נהג נאה ואיכות הרכבה סבירה, אך כל השאר מוצלח פחות. החומרים נוקשים וחלולים, איכות גימור בינונית ומערכת המולטימדיה המקורית קטנה מדי ("7). הנדסת האנוש טובה והאבזור רב. תנוחת הנהיגה טובה, אבל מושב הנהג לא מוצלח בשל מרכיבים דקים מדי, בסיס ששוקע, ומשענת קעורה מידי. על אף הממדים הקטנים, המרחב מאחור סביר, עם מרווחי רגליים וראש נאותים. תא המטען הוא מהקטנים בסגמנט (242 ליטרים).

  • מנוע וביצועים

    המערך ההיברידי-מתון נעים ונוח בהתנהלות עירונית, ופעולת הדימום/התנעה לא מטרידה (כבר ב-5 קמ"ש ומטה). התיבה הרציפה פועלת היטב, ופקדי הילוכים מאחורי ההגה, מאפשרים למקסם את ביצועי המנוע, בתאוצה וגם בעת בלימת מנוע. אבל הביצועים לא חזקים וכל מאמץ דורש כוח שאין לה, ומלווה בלא מעט רעש.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    צריכת הדלק טובה כשלגרסה האוטומטית מדדנו 11.9 ק"מ/ל' בממוצע במבחן המאומץ.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      18.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      14 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      37 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      3
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה בעיר בינונית, כשסוויפט מצליחה להתמודד באופן סביר על שיבושים קטנים, אבל לא עם שיבושים בינוניים וגדולים. מחוץ לעיר נוחות הנסיעה טובה מאוד, אם כי חסר ריסון מרכב בכביש גלי. בידוד הרעשים (כביש, רוח ומנוע) חסר. היכולת הדינמית טובה, למרות שההגה לא מספיק מדויק, ומעט ארוך (3.1 סיבובים מנעילה לנעילה). מנגד כושר התמרון בעיר מצוין.

  • תמורה למחיר

    נראה שסוויפט כבר מזמן אינה מתחרה על תואר הסופרמיני הטובה ביותר. ועדיין, לזכותה אבזור נאה, מפרט בטיחות מכובד, צריכת דלק טובה ובעיקר, מוניטין טוב מאוד שהולך לפניה. הבעיה היא שהגרסה האוטומטית אינה מציעה תמורה גבוהה במיוחד למחיר, ויש טובות ממנה בסגמנט. הידנית מציע תמורה עדיפה.

  • בטיחות

    ארגון EuroNCAP בחן את סוויפט ב-2017 והעניק לה ציון של ארבעה כוכבי בטיחות. אבל במסגרת מתיחת הפנים שהגיעה ב-2020 נוספו מערכות בטיחות כך שלא ברור לאיזה ציון בטיחות זכאי הדגם המחודש כיום. בין המערכות נמצא בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים ותנועה חוצה מאחור, עמעום אוטומטי.

  • מה חדש בדגם

    אין שינוי בסוזוקי סוויפט בשנת 2022.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    טובה לכשעצמה, אבל ביחס למובילות הקבוצה הפערים עדיין גדלים.

סוזוקי סוויפט מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

להורדת קטלוג סוזוקי סוויפט

סוזוקי סוויפט לפי שנים

סוזוקי סוויפט כתבות ומבחני דרכים

סוזוקי סוויפט השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    סוזוקי סוויפט
    סוזוקי סוויפט 1.2 ל' היברידי מתון, אוט', GLX
    הספק כוח סוס 83
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על סוזוקי סוויפט

4/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (3)

הנאת נהיגה

4.3

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.3

מרווח ישיבה

4.3

תא המטען

3.7

יש לכם סוזוקי סוויפט? כתבו חוות דעת

סוזוקי ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.