סוזוקי סוויפט 2023 יד שניה

בדצמבר 2023 הציגה סוזוקי דור חדש לסוויפט. מידותיה של סוויפט החדשה כמעט זהות לאלה של הדור היוצא, מה שהופך אותה לאחת מהמכוניות הקטנות בקבוצה. גם העיצוב מהווה אבולוציה לזה של הדור היוצא, אך בזכות שורת שינויים לא קטנה התוצאה רעננה ועדכנית בהרבה. סביבת מעוצבת באופן פשוט ודל ביחס לנהוג כיום. מול הנהג לוח מחוונים אנלוגי ומחשב דרך קטן במרכזו. מסך מולטימדיה בגודל 9 אינץ' מעטר את ראש הקונסולה המרכזית. סוויפט החדשה זוכה למנוע בנזין חדש לגמרי. המנוע החדש שומר על הנפח – 1.2 ל' – אך במבנה של שלושה צילינדרים במקום ארבעה בעבר. בנוסף, למנוע מערך היברידי-מתון במתח 12 וולט. לפי סוזוקי, למרות הוויתור על הצילינדר הרביעי המנוע החדש יהיה חלק ומעודן מקודמו ויציע יותר מומנט זמין בסל"ד נמוך. הסוויפט תוצע עם תיבה הילוכים ידנית עם 5 יחסי העברה או אוטומטית רציפה. ההנעה קדמית, אולם תוצע גם גרסה עם הנעה כפולה בחלק משווקי היעד. בתחום הבטיחות בסוזוקי מציינים מגוון מערכות מתקדמות כמו מערכת בלימה אוטונומית הנעזרת במצלמה ורדאר יחד, שמירה על נתיב הנסיעה, ניטור עירונות נהג המצטרפות למגוון המוכר הכולל בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים ועוד. הדגם החדש צפוי להגיע לשווקים אירופאים, כמו גם לישראל, באביב 2024.

נוחות הנסיעה בעיר בינונית. היא מצליחה להתמודד באופן סביר על שיבושים קטנים, אבל לא עם שיבושים בינוניים וגדולים. מחוץ לעיר נוחות הנסיעה משופרת מאוד, אם כי חסר ריסון מרכב בכביש גלי. בידוד הרעשים (כביש, רוח ומנוע) לוקה בחסר. היכולת הדינמית טובה, למרות שההגה לא מספיק מדויק, ומעט ארוך (3.1 סיבובים מנעילה לנעילה). מנגד, כושר התמרון בעיר מצוין.

סוזוקי סוויפט נבחנה במבחני הריסוק של ארגון EuroNCAP בשנת 2017, וקיבלה 4 כוכבי בטיחות עם מערכות הבטיחות ו-3 כוכבים ללא המערכות. אבל במסגרת מתיחת הפנים של 2020 שודרגו המערכות ונוספו עוד, ולכן לא ברור אם הדגם העדכני זכאי ל-4 כוכבים או יותר. אבזור הבטיחות התקני כולל תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטח "מת" והתרעת תנועה חוצה מאחור. מנגד אין עמעום אורות.