תפריט מהיר
סוזוקי ויטארה 2023 יד שניה
גיא גיאור
צריכים יעוץ על סוזוקי ויטארה?
- וואטסאפ
- וואטסאפ
-
או חייגו 3262*
- חייגו 3262*
היעוץ חינם וללא התחייבות
סוזוקי ויטארה 2023 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
ויטארה הוא שם דגם ותיק שקיים משנת 1988. כעת זהו דור רביעי לדגם, שהפך מרכב קשוח-יחסית ובעל יכולות שטח משמעותיות בעבר - לרכב פנאי רך. הוא גם קטן מקודמו ושייך לקטגוריה אחרת וקטנה יותר (רכב פנאי קטן, B-SUV), בה נמצאים, למשל, ניסאן ג'וק, סיאט ארונה ואחרים. שיווקו של הוויטארה הנוכחי בישראל החל ב-2015, ומאז עודכן כמה פעמים כדי לשמור על תחרותיות; ב-2021 הופסק שיווק מנוע ה-1.0 ל' ויחידת הטורבו-בנזין 1.4 ל' זכתה לתוספת של מערך היברידי-מתון. ההספק עומד על 129 כ"ס והתיבה נותרה אוטומטית פלנטרית עם 6 הילוכים. -
עיצוב ונוכחות
למרות גילו, לויטארה עדיין מראה ייחודי, והוא נראה יותר חסון וקשוח ממה שמקובל בדגמי פנאי קטנים. הוא גם שופע אלמנטים שקושרים אותו עיצובית לדורות הקודמים. -
סוזוקי ויטארה תא נוסעים ותא מטען
סביבת הנהג חושפת את גיל הדגם. העיצוב אינו מודרני, ואיכות החומרים מעורבת. גם הנדסת האנוש לא מצטיינת. תנוחת הנהיגה גבוהה ונוחה. המושבים הקדמיים נאים, אבל לא יהיו נוחים לכולם בגלל מבנה תמיכות הצד. בהתחשב בסיס הגלגלים הקצר, המרווח מאחור מפתיע לטובה, ומצוין לשניים. נוסע שלישי יתקשה להידחק גם בגלל הקונסולה/משענת יד הקדמית הבולטת לאחור. תא המטען נאה עם אפשרות סידור בשתי קומות. -
סוזוקי ויטארה מנוע וביצועים
מנוע ה-1.4 ל' מציע ביצועים טובים מאוד לכשעצמם, אם כי קשה לזהות חוקיות ברורה בתזמון התמיכה החשמלית. התיבה יעילה וחלקה, אבל במהירות זחילה עירונית מפגינה פעילות-יתר. צריכת הדלק היא מהטובות בקטגוריה. -
סוזוקי ויטארה - צריכת דלק
צריכת הדלק במבחן מאומץ עמדה על 12.5 ק"מ לליטר.
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק17.5 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו14.2 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק47 ליטר
-
8
-
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בעיר פחות טובה מבעבר, כשפגמים בינוניים וגדולים מורגשים מדי. בכביש הבין-עירוני נוחות הנסיעה טובה יותר, אבל אז בולטים גם רעשי כביש ורוח. גם בשבילים נוחות הנסיעה בינונית, אך בזכות החוסן המבני הוא מעניק יותר ביטחון בנהיגת שטח מרוב המתחרים. בכבישים המפותלים, מאפייני הניהוג כמעט ספורטיביים. עם זאת, רמת האחיזה שמעניקים הצמיגים אינה גבוהה, ההגה קל מדי, והשטח המת במרכזו מורגש. -
תמורה למחיר
ויטארה הוא דגם מיושן יחסית שמחירו ממוצע לקטגוריה. לצד מתחרים חדשים ומחודשים שמציעים יותר, הוא מתחיל לאבד את הרלוונטיות שלו. -
סוזוקי ויטארה גרסאות ורמות גימור
בעבר שווק הדגם ברמת גימור אחת, כיום יש שתי רמות גימור. ברמת הגימור 'GLX', הבסיסית, חישוקי "17 ובקרת אקלים. רמת הגימור 'GLXV' מוסיפה מולטימדיה מקורית עם צג "7, ריפוד משולב עור, קיפול מראות חשמלי, חיישני חנייה היקפיים, חישוקים שונים, שינויי קוסמטיקה, ואופציה לגג שחור בתוספת מחיר. -
סוזוקי ויטארה בטיחות
ויטארה זכאי לציון של 5 כוכבי בטיחות במבחן הריסוק של EuroNCAP. חבילת הבטיחות כוללת בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, התרעה ותיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי שטח מת, התרעה מפני תנועה צולבת מאחור ועוד. -
מה חדש בדגם
אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2023. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
רכב פנאי חביב וייחודי, אך גילו מורגש ומחירו לא מספיק אטרקטיבי.
סוזוקי ויטארה מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
סוזוקי ויטארה השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על סוזוקי ויטארה
הנאת נהיגה
4.4
עלויות תחזוקה
3.8
נוחות השימוש ואבזור
4.3
מרווח ישיבה
4.4
תא המטען
4.5
יש לכם סוזוקי ויטארה? כתבו חוות דעת
סוזוקי ישראל רשימת דגמים
אתר אוטו משתמש בעוגיות
