תפריט מהיר
אלפא רומיאו מיטו 2019 יד שניה
צריכים יעוץ על אלפא רומיאו מיטו?
- וואטסאפ
- וואטסאפ
-
או חייגו 3262*
- חייגו 3262*
היעוץ חינם וללא התחייבות
אלפא רומיאו מיטו 2019 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
המיטו מתייצבת כמכונית הקטנה ביותר בהיצע של אלפא רומיאו מתחת לג'ולייטה החדשה. בארץ הוצע תחילה רק המנוע הבכיר בהיצע (עד להגעת ה-GTA הספורטיבית), 1.4 ל' המספק 155 כ"ס בעזרתו של מגדש טורבו. מאז עודכן ההיצע עם גרסאות הספק שמתחילות ב-105 כ"ס (1.4 ללא טורבו), 135 כ"ס (עם טורבו), למנוע זה גם משודכת תיבת ההילוכים הרובוטית (כפולת מצמדים) של קונצרן ה-TCT. בפסגת ההיצע נמצאת גרסת התלתן ירוק (170 כ"ס). המיטו מכונית יפיפייה, גם תא נוסעים מזמין אם כי פה ושם יש פלסטיקים פשוטים מהמצופה. המנוע מצויין ומשודך לתיבת הילוכים בעלת שישה יחסי העברה, והביצועים טובים בסה"כ. ההתנהגות של המיטו טובה עם הגה מהיר מאוד ו-Turn In מעולה, אם כי בקרת היציבות איננה מתנתקת מה שעלול להפריע לחלק מהנוהגים... ההגה מעצבן בשיוט בגלל חוסר בשטח מת במרכז ועלול לעייף בנסיעה ארוכה. בסה"כ המיטו מציעה חבילה טובה, גם אם היא פחות ספורטיבית מחלק ממתחרותיה, היא בהחלט מכונית מהנה. -
עיצוב ונוכחות
מרוב הזויות המיטו נראית טוב. העיצוב מוחצן ביחד עם תפיחות בתי הגלגלים מקנים לה מראה דינאמי.
-
תא נוסעים ומטען
העיצוב הספורטיבי נשמר גם בתא הנוסעים שנראה נאה, למרות שאיכות החומרים פחות טובה עם פלסטיקים נוקשים וחלקים שהגיעו ישירות מפיאט ומרגישים לא שייכים. מקדימה המרווח ליושבים טוב ומאחור המרווח סביר, כמו גם נפח תא המטען. -
מנוע וביצועים
גרסת ה-135 כ"ס זריזה ונמרצת, גרסת ה-170 כ"ס חזקה יותר ושתיהן מוגדשות טורבו. התיבה הידנית קצרת מהלכת אבל לא נעימה לשימוש והתיבה הרובוטית כפולת המצמדים קופצנית במהירות נמוכה. מתג ה-DNA יוצר הבדל מוחשי בין מצבי הנהיגה. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק18.5 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו15 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק45 ליטר
-
9
-
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה ירודה ברוב תנאי הנהיגה ובידוד הרעשים לוקה בחסר. ההגה חד ורגיש להפניה מה שהפוך את השיוט בכביש המהיר לפחות נעים, אבל מפצה בנהיגה דינאמית למרות חוסר בתקשורת. -
תמורה למחיר
האבזור טוב כבר מגרסאות הבסיס, ולמי שמחפש עיצוב נאה עם סמל של אלפא רומיאו, זו בהחלט אופציה אפשרית. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
אופנתית וחמימה אבל לא מעבר.
אלפא רומיאו מיטו מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אלפא רומיאו מיטו כתבות ומבחני דרכים
-
מערכת אוטו, 10/06/2019 -
אלי שאולי, 29/11/2016אלפא מיטו המחודשת בישראל
-
אלי שאולי, 20/01/2015אלפא רומיאו מיטו תלתן ירוק בארץ
-
אלדד אריה, 07/08/2014אלפא רומיאו מיטו וג'ולייטה תלתן ירוק במבחן (השקה)
-
גיא רוטקופ, 25/03/2014אלפא רומיאו מיטו (0.9 ידני): מבחן דרכים
-
אלי שאולי, 17/12/2013אלפא רומיאו מיטו ב-116,000 שקלים
-
עמרי ספיר, 24/10/2013אלפא רומיאו מעדכנת את המיטו והג'ולייטה
-
אלי שאולי, 12/03/2013רמת גימור בסיסית חדשה למיטו והוזלה לג'ולייטה
-
מערכת אוטו, 26/07/2012אחת מקטלוג אוטו: אלפא רומיאו מיטו
-
רועי צוקרמן, 30/08/2011מנוע 0.9 ליטר לאלפא רומיאו מיטו
-
אלי שאולי, 07/03/2011אלפא רומיאו מיטו – מעכשיו זולה יותר
-
אלי שאולי, 21/12/2010גרסה חדשה לאלפא רומיאו מיטו, רק באוטודיל
-
ניצן אביבי, 26/10/2010אלפא רומיאו מיטו: מבחן דרכים
-
אוראל יעקבסברג, 11/05/2010מיטו תלתן ירוק ומיטו אוטומטית הגיעו לישראל
-
אלי שאולי, 21/03/2010אלפא רומיאו מיטו מתחזקת
-
טל שביט, 18/03/2010אלפא רומיאו מיטו: מעכשיו עם דיזל
-
אלי שאולי, 04/10/2009האלפא הזולה בישראל
-
אלי שאולי, 09/07/2009עוד מיטו בדרך לישראל
-
יואל שורץ, 17/02/2009אלפא רומיאו מיטו מושקת בישראל
-
טל שביט, 05/10/2008בייבי אלפא: חשיפה רשמית ל-Mi.To (עודכן: וידאו)
-
טל שביט, 27/07/2008הונדה FCX ‘קלריטי‘: גרסת ייצור לתא-דלק
-
טל שביט, 03/07/2008אלפא מיטו: פרטים ותמונות, בקרוב ההשקה
-
ניצן אביבי, 30/06/2008מבחן דרכים: פיאט דובלו
אלפא רומיאו מיטו השוואה למתחרים
חוות דעת גולשים על אלפא רומיאו מיטו
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם אלפא רומיאו מיטו? כתבו חוות דעת