ב.מ.וו סדרה 1 2005-2011 חוות דעת
-
רקע כללי
ב.מ.וו סדרה 1 היא הנציגה של ב.מ.וו בקטגוריית הקומפקטיות.
לב.מ.וו סדרה 1 יש תכונה ייחודית לקטגוריה בדמות ההנעה האחורית והפוטנציאל להנאה שנגזר ממנה ומהמוניטין של היצרן.
העיצוב החיצוני שנוי במחלוקת – כוחני ומושך לדעת אחדים ופשוט לא נאה לדעת אחרים.
בפנים העיצוב תכליתי ונקי, אך לא מושך מספיק, גם בגלל צבעים כהים מדי.
איכות החומרים אינה אחידה, האבזור לא מרשים (מלבד אבזור בטיחות מלא) והתחושה הכללית לא מספיק איכותית ביחס לציפיות.
המושבים לא נוחים והמרווח האחורי צפוף מאוד.
ביצועי המנוע והגיר טובים בגרסת 120, אבל המנוע רועש וחסר מחץ.
התנהגות הכביש מצוינת – אחיזה והיגוי מעולים ובלמים נפלאים.
נוחות הנסיעה איננה טובה בגלל נוקשות יתר, בעיקר במהירות גבוהה, ורעשי הרוח מוחשיים מדי.
ה-1 מוצעת בארץ בגרסת האצ'בק 3 ו-5 דלתות, וקבריולה.
-
עיצוב ונוכחות
הסדרה 1 היא מכונית עם נוכחות, אם כי לא כולם אוהבים את העיצוב הלא הרמוני.
-
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים בסיסי, אם כי ניתן לאבזרו בתשלום, המרווח במושב האחורי מצומצם מאוד, תא המטען ממוצע.
-
מנוע וביצועים
גרסת הבסיס חלשה, הגרסאות הבכירות חזקות אך יקרות, צריכת הדלק גבוהה יחסית.
-
נוחות והתנהגות
הסדרה 1 היא מכונית נוקשה למדי ולא נוחה, אבל בכל הקשור להתנהגות היא מצוינת, ובמיוחד ההגה מעולה. חבל שהמנועים הבסיסים חלשים מדי בשביל לאתגר את השלדה.
-
תמורה למחיר
סדרה 1 יקרה למדי, במיוחד אם תרצו רמת אבזור גבוהה – אבל זה הקטע ב-ב.מ.וו.
-
סיכום
הב.מ.וו הזולה ביותר, ובחלק מהמקרים היא גם מרגישה כזו, אבל עדיין יש שם את הקסם הבסיסי של דגמי היצרן.
קומפקטיות
סופרמיני
משפחתיות
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.