סיטרואן C4 קקטוס 2020 חוות דעת
-
רקע כללי
בסוף 2019 החל שיווק גרסת 130 כ"ס לקקטוס, אשר כמו גרסת ה-110 כ"ס, עושה שימוש במנוע 1.2 ליטר טורבו-בנזין עם שלושה צילינדרים ותיבת שישה הילוכים אוטומטית.
הגרסה החדשה מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 9.5 שניות (9.9 בגרסת ה-110 כ"ס) והמהירות המרבית עומדת על 207 קמ"ש. גרסת הקקטוס הבכירה מוצעת ברמת הגימור הגבוהה, שכוללת מושבים משודרגים עם שלוש שכבות דיפון ברמות קושי שונה ובולמי זעזועים מיוחדים.
מבחינת אבזור לא חל שינוי והוא כולל כניסה והנעה ללא מפתח, מערכת מולטימדיה ממנה נשלטות מרבית המערכות, בקרת אקלים ועוד. גם בתחום הבטיחות סיטרואן C4 קקטוס 2020 מציע מפרט נאה, הכולל בלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים, עמעום תאורה ועוד.
-
עיצוב ונוכחות
למרות הוויתור על כריות הגומי בצידי המרכב הקקטוס החדש נראה טוב, גם אם פחות מיוחד ושונה מקודמו.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג עדיין שובה לב בעיצובה, במרכיביה ובגוונים, והשהות בקקטוס מעניקה חוויה מרעננת. המושבים טובים בהרבה וגדולים, והנדסת האנוש שופרה. גם מאפיינים מוצלחים פחות נשארו: עדיין יותר מדי פעולות חייבות להיעשות דרך הצג המרכזי, מלפנים רק שלושה פתחי מיזוג, ומאחור לא ניתן להוריד את החלונות. מרווח הפנים טוב, מלפנים ומאחור, ותא המטען גדול אך סובל משפת הטענה גבוהה.
-
מנוע וביצועים
גרסת המנוע החדשה בישראל והחזקה יותר מעניקה לא רק 20 כ"ס יותר, אלא גם 2.5 קג"מ יותר. בפועל לקקטוס התנהלות נמרצת יותר, מה שמוצא ביטוי בעקיפות ובנהיגה תחת עומס, ובנוסף, השיוט נינוח יותר. פעולת התיבה לא חלקה דיה, בעיקר במהירות נמוכה ובהורדת הילוך שאינה מיידית מספיק. במהלך המבחן המאומץ גמא הקקטוס כ־13.6 ק"מ/ל' בממוצע, נתון נאה למדי בהינתן התוואי ואופי הנהיגה.
-
נוחות והתנהגות
הבולמים החדשים ובידוד הרעשים המשופר בדגם המחודש מעניקים לנוסעים נוחות ואיכות נסיעה מהטובות בסגמנט ובסביבות המחיר שלה — וגם בקטגוריות גבוהות יותר. הקקטוס מגהץ את כל השיבושים ברכות המאפיינת דגמים יקרים בהרבה. ריסון המרכב לא תמיד מושלם על גלי כביש, אבל לא נרשמו טלטלות, ובנהיגה בוטה בפניות, מורגשות זוויות גלגול גדולות.
התנהגות הכביש צפויה ובטוחה אבל אופי הקטטוס לא מעודד נהיגה מהירה בפיתולים.
-
תמורה למחיר
מחירו של סיטרואן C4 קקטוס 2020 אטרקטיבי יחסית למיצובו כמשפחתית קטנה, ואיכותו הגבוהה הופכת אותו לתחליף ראוי גם למשפחתית רגילה.
-
חדש בדגם
אין שינויים בשנת המודל 2020.
-
סיכום
הגרסה המחוזקת של הקקטוס מביאה ביצועים משופרים ברכב שעיצובו בחוץ ובפנים ייחודי, מרחב הפנים שלו טוב מאוד, ובעיקר איכות ונוחות הנסיעה שלו ברמה גבוהה ביותר. מספר כשלים עדיין מציקים — ממשק, פתחי מיזוג, חלונות מאחור — אך הסיכום הכולל מצביע על רכב מוצלח מאוד באריזה מקורית.
פנאי/שטח קטן
פנאי/שטח קטן
פנאי/שטח בינוני
פנאי/שטח קטן
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.