ג'נסיס GV70 2022 יד שניה

4.5/5 ביקורות גולשים
1660164-Genesis-GV70-2022.png
צילום: יצרן
1660165-Genesis-GV70-2022-01.jpg
צילום: יצרן
1660166-Genesis-GV70-2022-07.jpg
צילום: יצרן
1660167-Genesis-GV70-2022-02.jpg
צילום: יצרן
1660168-Genesis-GV70-2022-08.jpg
צילום: יצרן
1660169-Genesis-GV70-2022-10.jpg
צילום: יצרן
1660170-Genesis-GV70-2022-11.jpg
צילום: יצרן
1660171-Genesis-GV70-2022-12.jpg
צילום: יצרן
1660172-Genesis-GV70-2022-04.jpg
צילום: יצרן
1660173-Genesis-GV70-2022-09.jpg
צילום: יצרן
1660174-Genesis-GV70-2022-03.jpg
צילום: יצרן
1660175-Genesis-GV70-2022-06.jpg
צילום: יצרן
1660176-Genesis-GV70-2022-05.jpg
צילום: יצרן
1673580-Genesis-Electrified_GV70-2022-01.jpg
צילום: יצרן
1673581-Genesis-Electrified_GV70-2022-02.jpg
צילום: יצרן
1673582-Genesis-Electrified_GV70-2022-03.jpg
צילום: יצרן
1673583-Genesis-Electrified_GV70-2022-04.jpg
צילום: יצרן
1673584-Genesis-Electrified_GV70-2022-05.jpg
צילום: יצרן
1673585-Genesis-Electrified_GV70-2022-06.jpg
צילום: יצרן
1660164-Genesis-GV70-2022.png
1660165-Genesis-GV70-2022-01.jpg
1660166-Genesis-GV70-2022-07.jpg
1660167-Genesis-GV70-2022-02.jpg
1660168-Genesis-GV70-2022-08.jpg
1660169-Genesis-GV70-2022-10.jpg
1660170-Genesis-GV70-2022-11.jpg
1660171-Genesis-GV70-2022-12.jpg
1660172-Genesis-GV70-2022-04.jpg
1660173-Genesis-GV70-2022-09.jpg
1660174-Genesis-GV70-2022-03.jpg
1660175-Genesis-GV70-2022-06.jpg
1660176-Genesis-GV70-2022-05.jpg
1673580-Genesis-Electrified_GV70-2022-01.jpg
1673581-Genesis-Electrified_GV70-2022-02.jpg
1673582-Genesis-Electrified_GV70-2022-03.jpg
1673583-Genesis-Electrified_GV70-2022-04.jpg
1673584-Genesis-Electrified_GV70-2022-05.jpg
1673585-Genesis-Electrified_GV70-2022-06.jpg
לגרסאות והשוואה החזר חודשי החל מ-₪2,563 לגרסאות והשוואה
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0

ג'נסיס GV70 2022 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

ג'נסיס GV70, אוט', 2.5 ל' טורבו, Elegant, 4x4 2022

  • רקע כללי

    ב-2021 הצטרף למבחר דגמי ג'נסיס בארץ ה-GV70, דגם הפנאי הבינוני (D-SUV) שהוצג ב-2020. הממדים נמצאים בצד הגדול של הסקלה, ובעיצוב, מעבר לשבכה הענקית ורבת הנוכחות, קו גג משתפל של רכב פנאי-קופה. GV70 מוצע עם מנוע טורבו-בנזין 2.5 ליטר, המייצר 304 כ"ס ו-43 קג"מ. לתיבה האוטומטית 8 הילוכים וההנעה כפולה. הרכב מוצע בשלוש רמות גימור: 'אלגנט', 'לקשרי' ו'ספורט'. בכולן מפרט בטיחות מרשים הכולל בלימה אוטונומית גם בנסיעה לאחור, ניטור אקטיבי של שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית, מערך הימנעות מתאונה, הקרנת תמונת השטח המת במחוונים, התרעה על שכחת ילדים. בכולן גם מערך המולטימדיה של ג'נסיס עם צג "14.5. לרמת הכניסה 'אלגנט' אבזור מכובד ביחס למקובל בתחום היוקרה, וזה כולל תאורת לד, חישוקי "19, גג זכוכית, מפתח חכם, תפעול חשמלי לתא המטען ולמושבים הקדמיים, מחוונים מוקרנים, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמות היקפיות, ריפוד דמוי עור ועוד. ברמת הגימור 'לקשרי' מתווסף ריפוד עור, מושבים קדמיים עם אוורור ועיסוי, בקרת אקלים תלת-אזורית, מערכת שמע של לקסיקון. לרמת גימור 'ספורט' פריטי עיצוב ספורטיביים בחוץ ובפנים, חישוקי "21, תאורה חכמה, שליטה אלקטרונית בבולמי הזעזועים ועור נאפה משולב בעור הפוך.

  • עיצוב ונוכחות

    הקוריאנים שילבו במבנה המאפיין רכב פנאי גם מאפייני עיצוב ספורטיביים, עם שראה של מותגים נכבדים. ואכן, החרטום הארוך, השבכה המודגשת ותאורת הלד המרשימה יוצרים מופע כוחני. חישוקי "19 והמפלטים הבולטים מדגישים אף הם את המסר הספורטיבי.

  • תא נוסעים ומטען

    עיצוב סביבת הנהג נקי מאוד, אלגנטי במיוחד. למרות הדיפון העשיר, מוזר לפגוש בסביבת הנהג בחלקים רבים שהם נוקשים למגע. הצג הגדול, "14.5, נאה ושופע אפשרויות רבות לתפעולו. האפשרויות לתכנות דרך הצג רבות, אבל הרוב קל לתפעול. עם זאת, יש פריטים הדורשים יותר מדי לחיצות כמו ניתוק תיקון ההיגוי. לחצן בלם החנייה מוכר מיונדאי וממוקם באופן קצת מבלבל. גלגל ההגה נראה אמריקאי והוא גדול מדי לטעמנו. תנוחת הנהיגה הגבוהה היא כנדרש מרכב פנאי, ומכסה המנוע המוארך והרחב יוצר תחושה שהרכב גדול אף ממה שהוא. המושבים הנאים משופעים באפשרויות כיוון בתפעול חשמלי. מאחור המרחב טוב, ניתן לכוון את זווית המשענת ויש פיקוד לבקרת האקלים. תא המטען אינו עמוק מספיק: הרצפה גבוהה והכיסוי הנגלל אינו נוח לפתיחה.

  • מנוע וביצועים

    ל-GV70 מנוע טורבו-בנזין 2.5 ליטר, המייצר 304 כ"ס ו-43 קג"מ. לתיבה האוטומטית 8 הילוכים וההנעה כפולה. הרכב מהיר ומעניק ביצועים מצוינים. עם זאת הוא אינו כוחני בהתנהלותו, אפילו בזינוק. התגובות למצערת אינן חדות, והתיבה שפועלת באופן נעים ברוב מצבי הנהיגה, אינה מיידית בתגובתה ואינה חלקה בפעולתה תחת עומס כבד.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    צריכת הדלק אינה מצטיינת; ביום המבחן זו עמדה על 7-8 ק"מ/ל', ובשיוט נינוח הצריכה היא 10.5 ק"/ל'.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      10.3 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      8.4 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      80 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      15
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    בעיר המתלים מטפלים היטב בשיבושים קטנים ובטלאי כביש, אך שיבושים כבדים יותר מורגשים מדי. מחוץ לעיר נוחות הנסיעה טובה יותר. עם זאת, גם בכבישים בין-עירוניים, שברים ופגמים גדולים אינם נבלעים ברכות. המשקל הגבוה של הרכב, 1.9 טון, וריסון שאינו מושלם, גורמים לכך שהרכב מתנדנד על גלי כביש במהירות גבוהה. בנהיגה כזאת, נשמעים מדי גם רעשי הכביש והרוח. ג'נסיס מכוונת ליכולת דינמית גבוהה, והדבר בהחלט בולט לטובה. חלוקת הכוח מצוינת, וההנעה האחורית היא שנותנת את הטון. בפיתולים ניתן להגיע לקצב גבוה מאוד, ו-GV70 מפגין יציבות מצוינת. ההיגוי קצת פחות מרשים; משקל ההגה נכון, אבל התגובות אינן מיידיות וחסר משוב מהגלגלים. לבלמים עצמה מספקת, אך בבלימה חזקה מאוד היציבות הכיוונית אינה מצטיינת.

  • תמורה למחיר

    GV70 מגלם את הנוסחה של ג'נסיס; הוא אינו זול מהמתחרים – אבל מציע יותר באותו מחיר: אבזור, הידור, כוח.

  • מה חדש בדגם

    בדצמבר 2022 החל שיווק הגרסה החשמלית. גרסה זו מכונה 'אלקטריפייד' ולה שני מנועים חשמליים להספק מירבי של עד 489 כ"ס. לסוללה 77.4 קוט"ש וטווח הנסיעה המירבי הוא עד 455 ק"מ.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    לא מלוטש כמו הטובים שבדגמים הגרמניים, אבל מעניק תמורה עדיפה.

ג'נסיס GV70 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

להורדת קטלוג ג'נסיס GV70

ג'נסיס GV70 כתבות ומבחני דרכים

ג'נסיס GV70 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    ג'נסיס GV70
    ג'נסיס GV70, אוט', 2.5 ל' טורבו, Elegant, 4x4
    הספק כוח סוס 304
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על ג'נסיס GV70

4.5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

4.7

עלויות תחזוקה

3.8

נוחות השימוש ואבזור

4

מרווח ישיבה

4

תא המטען

4.3

יש לכם ג'נסיס GV70? כתבו חוות דעת

ג'נסיס ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.