יונדאי i30CW 2016 - אוטו

יתרונות חסרנות

יתרונות / סטיישן משפחתית עם מנוע טוב.

חסרונות / תיבה רובוטית דו-מצמדית לא מעודנת מספיק, נוחות נסיעה בינונית, רעשי כביש מחוץ לעיר.

בשורה התחתונה / הגרסה המוצלחת ביותר של ה-i30.

יונדאי i30CW 2016 חוות דעת

  • רקע כללי

    לקראת 2016 השיק היבואן בארץ את ה-i30 המחודשת, אשר זכתה למקצה שיפורים שמתבטא הן בשינוי מורגש במראה (בייחוד בחזית), והן בשיפור איכות החומרים בתא הנוסעים וטיפול במערך המתלים וההיגוי. ואולם השינוי הגדול בדגם המחודש מבחינתנו הוא תיבת הילוכים חדשה - במקום הפלנטרית עם השישה הילוכים ששירתה את הדגם עד עתה, מותקנת תיבה דו-מצמדית (DCT) עם שבעה הילוכים. גרסת ה-1.6 ל', 135 כ"ס מבטיחה להיות חסכונית יותר באופן מהותי. המחיר נותר דומה לעבר. בנוסף חידשה יונדאי את ייבוא גרסת ה-1.4 הידנית (100 כ"ס), שזכתה למנוע חדש.

    כל הגרסאות כללו את מערך המולטימדיה של יונדאי (למעט המשלוח הראשון), עם מצלמה אחורית, בלוטות' ומערכת מובילאיי.

  • עיצוב ונוכחות

    יונדאי 2016 i30CW מדגישה את המהפך שעוברת יונדאי בעיצוב. בניגוד לקודמתה, ה-CW נשענת הפעם על בסיס גלגלים של הדגם הרגיל, ולמרות דמיון מסוים לעבר היא נראית הרבה יותר מודרנית ועדכנית. קווי הדופן המסותתים והחרטום העדכני, עם תאורת ה-LED, עובדים היטב. אבל משהו בחלק האחורי יוצר תחושה מעט כבדה ומגושמת לעומת האחות הקטנה.

  • תא נוסעים ומטען

    לסביבת הנהג מראה נעים ועדכני, שמשלב בין הקווים של החוץ לפרטים מהדגם היוצא. הקונסולה המרכזית נראית טוב ומותירה מקום לתאי אחסון שימושיים רבים ולשני שקעי כוח. איכות החומרים לא מצטיינת בהשוואה למובילות הקבוצה וגם חלק מהמתגים נראה מיושן.

    תנוחת הנהיגה טובה, אבל נמוכים ישוועו למושב עם קצת יותר הגבהה. המושב עצמו חסרה תמיכה לגב התחתון בנסיעות ארוכות. מאחור המרחב לרגליים טוב מאוד, וכך גם המרחב לראש. תא המטען ענק ושימושי.

     

  • מנוע וביצועים

    גרסת ה-1.6 ליטר מעניקה תחושה זריזה למדי, אבל במאמץ המנוע רועש. התיבה כפולת המצמד מעט קופצנית בפקקים ובתמרונים עדינים, ומגיבה לאט למדי לדרישה לקיקדאון. היתרון הוא בצריכת דלק נמוכה מבעבר, בשיעור של כ-15 אחוזים.

  • נוחות והתנהגות

    בעיר, יונדאי 2016 i30CW מראה רכות ראשונית ומסתדרת עם השיבושים הקטנים, אך פחות טובה עם מהמורות גדולות. המצב דומה גם מחוץ לעיר, ובנוסף חודרים לתא הנוסעים יותר מדי רעשי כביש.

    מבחינה דינאמית, ה-CW פחות מרשימה מהמתחרות האירופאיות, היא בפירוש פחות אוחזת ודורשת יותר האטה לקראת פניות. הרכות מביאה זווית גלגול מורגשת, ולפעמים גם חוסר ריסון מסוים. ההגה שלה, למרות אפשרות לכוון את רמת הקושי שלו, מציע פעולה מלאכותית מדי עם הבדל גדול מדי בין המרכז להפניה. הבלמים לא מספיק חדים בלחיצה ראשונית וייצרו פחות ביטחון ויותר דעיכה תחת עומס מצטבר.

     

  • תמורה למחיר

    גרסת הסטיישן ל-i30 מציעה חבילה נאה ושימושית, ומספקת תמורה טובה למחיר - בייחוד בגרסת ה-1.4 ליטר הידנית.

  • חדש בדגם

    אין שינויים בשנת המודל 2016.

  • סיכום

    ה-i30CW היא מכונית טובה, שמספקת חבילה מאובזרת, נאה ומאוזנת, אך אינה ממובילות הקבוצה מבחינת איכותה הכוללת.

יונדאי i30CW 2016 גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה להורדת קטלוג יונדאי i30CW
יונדאי i30CW גרסאות נפח מנוע כוח סוס החזר חודשי
מימון ישיר
מחיר מחירון
1591
135
לקבלת הצעה
-
1368
100
לקבלת הצעה
-
באפשרותך לבחור עד 3 דגמים

כתבות הקשורות לדגם

|
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן

8 1

שווה לשקול גם

ציון ותגובת גולשים

ברשותך יונדאי i30CW?

ציון משוקלל של גולשי אתר אוטו

ציון ותגובת גולשים

יונדאי i30CW צריכת דלק

חישוב צריכת דלק אמיתי, הינו נתון שתלוי בהמון משתנים סביבתיים ולכן לעולם לא ניתן נתון מדוייק וצריכת דלק אמיתית.

2
יונדאי i30CW צריכת דלק צריכת דלק יצרן
ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
בין עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק
אמיתית ק"מ /ל׳
דרגת
זיהום אוויר
16.7 12.8 20.4 12.7 5
17.2 13.3 20.8 13.0 5
4
13.0