יגואר XF 2019 יד שניה

יגואר XF 2019 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

יגואר XF אוט', 2.0 ל' טורבו, Prestige 2019

  • רקע כללי

    אחרי שהדור הראשון של ה-XF נהנה ממראה עדכני וייחודי גם אחרי שמונה שנות שירות, מובן מדוע בחרו אנשי יגואר לשמור על העיצוב הבסיסי גם בדגם החדש של ה-XF. למרות הדמיון הגדול (מדי?) בין שני הדורות, הדור השני הוא דגם חדש לחלוטין, המתבסס על רצפה חדשה (זו של ה-XE, הקטנה יותר) וקלת משקל מבעבר. ההבדל במשקל מגיע עד לכדי 190 ק"ג ביחס לדור היוצא - דבר שהתאפשר, בין השאר, הודות לשימוש נרחב באלומיניום בחלקי המרכב. הממדים, לעומת זאת, נותרו כבעבר - למעט בסיס הגלגלים, שהתארך ב-5 ס"מ. תא הנוסעים חדש לחלוטין, כשהחידוש מתמקד בהתווספותם של לוח מחוונים דיגיטלי ("12.3) ובמסך מגע מרכזי ("10.2) המשרת את ממשק התפעול של הרכב. לישראל מגיעה ה-XF עם שתי יחידות הנעה, כששתיהן הופיעו עוד בדור הקודם - 2.0 ל' טורבו (240 כ"ס) ו-3.0 ל' עם מגדש-על (380 כ"ס, חזק ב-40 כ"ס משל הדור היוצא), אליהם משודכת תיבה אוט' עם 8 יחסי העברה. לישראל הגיעה ה-XF בנובמבר 2015, כשמחיר גרסת הבסיס נותר כבעבר - אך זה של הגרסה החזקה והמאובזרת האמיר בלמעלה מ-10%.
  • עיצוב ונוכחות

    הדגם החדש, כמו קודמו, מציע עיצוב מזוהה, מרשים ומקורי בין מכוניות הסלון. יחד עם זאת, הדור החדש נראה מלפנים כמו מתיחת פנים מוצלחת לדור הקודם ולא דגם חדש לגמרי.
  • תא נוסעים ומטען

    ברגע הראשון, נראה כי סביבת הנהג כמעט זהה לזו של הדור הקודם, אבל אחרי התמקמות ראשונית ניכרים הבדלים מוחשיים - ואלה כוללים בעיקר איכויות ביצוע טובות יותר. המרחב, מלפנים כמו גם מאחור, שופר משמעותית לעומת הדגם הקודם.
  • מנוע וביצועים

    כבר בגרסת הבסיס (2.0 ל' טורבו, 240 כ"ס) הביצועים טובים למדי. תיבת ההילוכים מעט איטית במצב הרגיל שלה, אך מצב הספורט מעלים מגרעת זו. צריכת הדלק הממוצעת בימי המבחן עמדה על 8.2 ק"מ לליטר - סביר למדי, בהתחשב בקצב הנהיגה.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      13.3 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      9.9 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      74 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      13
  • נוחות והתנהגות

    בולמי ה-XF מציעים מהלך ראשוני מעט נוקשה, ולכן חלק מהשיבושים עוברים לתא באופן מעט מורגש מדי בנהיגה עירונית. אבל דווקא השיבושים שנראים רע יותר, ודורשים יותר מהבולמים, עוברים בצורה חלקה יותר. היכולת הדינאמית גבוהה מאוד.
  • תמורה למחיר

    ה-XF תתאים למי שרוצה רכב קצת-שונה, עם עיצוב מרשים ורמת אבזור טובה למדי. יחד עם זאת, ה-XF יקרה מאודי A6 וב.מ.וו סדרה 5 - ולא בטוח שיש סיבה לבחור דווקא בזו עם סמל החתול מלפנים.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    לפעמים "טוב מאוד" לא מספיק בכיתת מחוננים.

יגואר XF מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

יגואר XF השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    יגואר XF
    יגואר XF אוט', 2.0 ל' טורבו, Prestige
    הספק כוח סוס 240
  • קאדילק CTS
    קאדילק CTS אוט', 2.0 ל' טורבו, Luxury
    הספק כוח סוס 272
  • energy_2.svg
    לקסוס GS
    לקסוס GS300h אוט' 2.5 ל' הייבריד, Premium

חוות דעת גולשים על יגואר XF

יש לכם יגואר XF?

בואו תהיו הראשונים לכתוב ביקורת

כתבו ביקורת על הרכב
bg-image.png

יש לכם יגואר XF? כתבו חוות דעת

יגואר ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.