יגואר XE - אוטו

יתרונות חסרנות

יתרונות / עיצוב, סביבת נהג, אבזור, נוחות נסיעה בעיר, יחידת כוח, ביצועים, צריכת דלק.

חסרונות / מרחב פנימי, תא מטען, נוחות נסיעה בכביש הבין-עירוני, גלגל הגה, מערך בטיחות חסר.

בשורה התחתונה / יוקרתית ויקרה.

יגואר XE 2021 חוות דעת

  • רקע כללי

    XE הוצגה ב-2014 והחליפה את 'X-טייפ' שייצורה הופסק ב-2009. חמש שנים היתה יגואר ללא משפחתית גדולה, וכשזו הגיעה היא כבר היתה תחת ידי תאגיד טאטא ההודי, שרכש את יגואר ולנד רובר ב-2008 ויצר את JLR (ר"ת: Jaguar Land Rover).

    קודמתה היתה מבוססת על פלטפורמת פורד מונדיאו (זכר לתקופת בעלות אחרת), כש-XE כבר מבוססת על רצפת D7a המודולרית והמתקדמת של תאגיד JLR שעיקרה הרבה אלומיניום ומשקל מופחת. הממדים גדלו משמעותית ובמיוחד בסיס הגלגלים שגדל ב-12.5 ס"מ. גם המכלולים משותפים לדגמים אחרים בתאגיד כמו גם המנועים. בישראל משווק הדגם עם מנוע טורבו-בנזין 2.0 ליטר בשני הספקים: 200 ו-240 כ"ס, ועם V6 בנפח 3.0 ליטר ומגדש-על שמפיק 340 כ"ס. כל המנועים משודכים לתיבת 8 הילוכים אוטומטית פלנטרית ובכולם ההנעה אחורית (בשונה מ-X-טייפ בעלת הנעה קדמית, בשל התבססותה על מונדיאו).

    לישראל הגיעה ביולי 2015, תחילה עם מנוע ה-2.0 ליטר בשתי הספקים, ובמחירים מהיותר גבוהים בסגמנט בהמשך גם עם ה-V6.

    באוגוסט 2019 הגיעה לישראל לאחר מתיחת פנים שכולל עדכון חיצוני קל, שינוי פנימי מהותי יותר, ותוספת כוח למנוע ה-240 כ"ס שהספקו עלה ל-250 כ"ס.

  • עיצוב ונוכחות

    XE לוקחת את המראה מוכר של מכוניות הסדאן הגדולות של יגואר (XJ ו-XF), ומעניקה פרשות מעט יותר דינאמית.

    בדגם לאחר מתיחת הפנים נמצא פגושים חדשים, תאורה לד מלאה, ושני פתחי מפלט מאחור במקום אחד בעבר. התוצאה עדיין נאה.

     

  • תא נוסעים ומטען

    גם תא הנוסעים מציג מראה "יגוארי" ברור, עם דמיון מסוים ל-XJ. תמצאו כאן את החוגה לשליטה על תיבת ההילוכים, וצג מגע למולטימדיה בגודל "8.

    תא הנוסעים מעט צפוף אבל סה"כ סביר. תא המטען עמוק, אך הוא אינו גדול. המושבים מעולים ותנוחת הנהיגה מצוינת. שדה הראייה נפגם בשל קורות קדמיות רחבות.

    במסגרת מתיחת הפנים, אחד מפרטי העיצוב הייחודיים בקטגוריה, ובכלל, הלך לעולמו – חוגת ההילוכים המתרוממת חשמלית שהוחלפה בידית אלקטרונית. שינוי נוסף ובולט לא פחות הוא הוספת צג מגע שלישי, והגדלת שני הצגים שכבר היו קיימים (אחד עבור לוח המחוונים) מ-"8 ל-"12.3. התוצאה יוקרתית ומתקדמת בהרבה.

     

  • מנוע וביצועים

    נבחן מנוע ה-250 כ"ס וביצועיו מצוינים. תיבת ההילוכים חלקה וזריזה ובמצב הידני יש גם גז ביניים ליצירת פס הקול הרצוי. חסרונם של ידיות להעברת ההילוכים מאחורי ההגה מורגש. צריכת הדלק הממוצעת במבחן עמדה על 9.2 ק"מ לליטר.

  • נוחות והתנהגות

    רכות המתלים עוזרת ל-XE להציע נוחות נסיעה טובה מאוד במהירות עירונית. מחוץ לעיר הרכות הזו פחות טובה כשפגמי הכביש מועברים פנימה ושינויי הגובה מורגשים. בידוד הרעשים מעולה.

    אותה רכות גם יוצרת זוויות גלגול גדולות מידי, ויחד עם זאת התנהגות הכביש גבוהה מאוד. גלגל ההגה לא מספיק תקשורתי. נבחנה גרסת 'S פלוס' ולזו בלמים גדולים יותר שתפקדו מצוין.

     

  • תמורה למחיר

    XE היא משפחתית גדולה ראויה מאוד של מותג יוקרה. בדומה לשאר דגמי יגואר, גם מחירה יקר וגבוה משל המתחרות, דבר שפוגע בתמורה.

  • סיכום

    מכונית יוקרה מרשימה אבל מעט יקרה.

יגואר XE גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה להורדת קטלוג יגואר XE

כתבות הקשורות לדגם

|
  • צילום:
  • צילום:
  • צילום:
  • צילום:
  • צילום:
  • צילום:

8 1

שווה לשקול גם

ציון ותגובת גולשים

ברשותך יגואר XE?

ציון משוקלל של גולשי אתר אוטו

ציון ותגובת גולשים

מתחרים יגואר XE

יגואר XE צריכת דלק

חישוב צריכת דלק אמיתי, הינו נתון שתלוי בהמון משתנים סביבתיים ולכן לעולם לא ניתן נתון מדוייק וצריכת דלק אמיתית.

12
יגואר XE צריכת דלק צריכת דלק יצרן
ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
בין עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק
אמיתית ק"מ /ל׳
דרגת
זיהום אוויר
12.3 8.6 16.4 9.9 15
12.3 8.6 16.4 9.9 15
14.3 10.8 16.7 10.6 13
14.3 10.8 16.7 10.6 13
13.3 9.8 16.7 10.7 13
13.3 9.8 16.7 10.7 13
13.3 9.8 16.7 10.7 13
13.3 9.8 16.7 10.7 13
13.3 9.8 16.7 10.7 13
13.3 9.8 16.7 10.7 13
13.3 9.8 16.7 10.7 13
13.3 9.8 16.7 10.7 13
5
10.7