מאזדה CX-90 2024 יד שניה

מאזדה CX-90 הוא רכב הפנאי הגדול (E-SUV) החדש של היצרנית היפנית והוא מחליף בהיצע את CX-9 שלא שווק בישראל.

ה-CX-90 הוא חלק ממשפחת דגמים המבוססת על פלטפורמת הנעה אחורית חדשה שפותחה במסגרת ניסיון למיצוב מאזדה כמותג כיוקרתי יותר.

מידותיו נאות בהחלט: אורכו 510 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו נמתח על פני לא פחות מ-312 ס"מ.

הוא מוצע בתצורת 6, 7 או 8 מושבים בהתאם לרמת הגימור, ונפח תא המטען עומד על 608 ל' מכובדים כאשר כל המושבים בשימוש.

הפלטפורמה החדשה כוללת גם סדרת מנועים חדשה, כאשר לישראל מגיע בשלב זה מנוע ה-3.3 ל' בתצורת 6 ציל' בטור, מוגדש טורבו ועם מערך היברידי מתון (48V) בשני הספקים 284 כ"ס או 345 כ"ס. בשני המקרים התיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים וההנעה כפולה.

סביבת הנהג מרשימה באיכותה וקו העיצוב המאופק בהחלט הולם אותו ומוסיף לתחושת היוקרה, במיוחד אם בוחרים בריפוד החום.

הנדסת האנוש טובה לרוב בזכות שילוב חכם ומדויק של פקדים פיזיים יחד עם מערך מולטימדיה המתופעל באמצעות חוגה נוחה במרכז הקונסולה.

רק חבל שאין אופציה גם לתפעול במגע.

מושב הנהג נוח ותנוחת הנהיגה טובה. הראות לאחור אינה מבריקה אך יש מערך מצלמות היקפי מוצלח.

הכניסה לשורה השניה נוחה והמרחב שם מצוין בזכות שני מושבי "קפטן" נוחים (אופציה בחלק מרמות הגימור).

הכניסה לשורה השלישית נוחה ב'אקסקלוסיב' ופחות מוצלחת ב'סיגנצ'ר' המאובזרת.

תא המטען ענק גם כאשר כל המושבים בשימוש – 608 ל' – והופך לעצום כאשר מקפלים מושבים.

רמת האבזור 'טורינג' מוצעת בגרסת המנוע הפחות חזקה (284 כ"ס) וכוללת שמונה מושבים, חישוקי "19, ריפוד דמוי-עור, תאורת לד, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים, בקרת אקלים תלת-אזורית ועוד.

רמת 'פריפרד' מאפשרת לבחור בין שמונה לשבעה מושבים, וניתן להוסיף על מחירה עוד 5000 שקלים לקבלת שני מושבי קפטן בשורה השנייה. ברמת אבזור זו תאורה אדפטיבית, חישוקי "21, גג זכוכית, גימור חיצוני ופנימי נאה יותר וריפוד עור.

ברמת האבזור 'אקסקלוסיב' (7 מושבים) נוספים ריפוד עור נאפה שחור, אוורור למושבים הקדמיים ותפעול חשמלי להגה, וברמת 'סיגניצ'ר' הבכירה (6 מושבים) גם ריפוד בצבע חום, אוורור מושבים וקונסולה מרכזית בשורה השנייה.