מיצובישי ספייס סטאר 2021 חוות דעת
-
רקע כללי
הספייס סטאר (שנקראת גם מיראז' בשווקים מסוימים) החזירה ב-2013 את מיצובישי לתחום הקטנות לאחר היעדרות ארוכת שנים.
מבחינת מידות, היא נמצאת על קו התפר שבין מיני לסופרמיני, אם כי באופן רשמי היא שייכת לקטגוריה השנייה.
בארץ מוצעת הספייס סטאר עם מנוע 1.2 ל‘ (3 ציל’) המשודך לתיבה אוטומוטית-רציפה. בעבר שווקה בארץ גם גרסת ה-1.0 ליטר (3 ציל') עם תיבה ידנית.
במרץ 2016 הופסק שיווק הספייס סטאר בישראל, ורק בספטמבר 2016 היא חזרה אלינו, אחרי מתיחת פנים קלה ועדכוני מחירים.
בנובמבר 2019 הוצגה מתיחת פנים נוספת שכללה שינוי משמעותי לעיצוב החיצוני. עדכון זה של ספייס סטאר נחת בישראל ביולי 2020.
-
עיצוב ונוכחות
הספייס סטאר שלאחר מתיחת הפנים הופעה נאה ובולטת בזכות סבכה חדשה, תוספות כרום וחישוקים חדשים. מדובר בשינוי לעומת דגמי העבר שהיו יותר מתמזגים מאשר מתבלטים.
-
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים מרווח מהמקובל בקרב מכוניות המיני, אך פחות ממכוניות הסופרמיני הגדולות יותר.
-
מנוע וביצועים
יחידת ההנעה העיקרית לא השתנתה הרבה לאורך השנים. מנוע ה-1.2 ליטר מניב ביצועים סבירים לקטגוריה, אך הוא רועש במיוחד ומחוספס. המנוע גם רועש ומבוורץ והתיבה אינה מבריקה — לא מדובר ביחידת הנעה מעודנת במיוחד.
במבחן האחרון שנערך לה צריכת הדלק הממוצעת עמדה על 13.5 ק"מ לליטר. נהיגה מתונה ורגועה תוביל לנתון טוב בהרבה, בעומס היחידה הזו אינה חסכונית במיוחד.
מנוע ה-1.0 ליטר חסר כוח בסל"ד נמוך ורועש בסל"ד גבוה, ויחד עם הילוכים ארוכים מתקבלות תאוצות עצלות. צריכת הדלק שלו טובה.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בעיר לא טובה — ספייס סטאר רגישה לשיבושים ואלה עוברים לנוסעים. מחוץ לעיר המצב משתפר ושם ספייס סטאר מציעה נוחות נסיעה טובה בסך הכל. לחיוב נציין את כושר התמרון המצוין.
בידוד הרעשים לא מוצלח — המנוע נשמע היטב כבר בעומס בינוני (כ-3,000 סל“ד) ומחוץ לעיר בולטים רעשי רוח וכביש.
התנהגות הכביש נטולת הפתעות, לטוב ולרע, אך היינו שמחים לריסון טוב יותר של המרכב.
-
תמורה למחיר
ספייס סטאר מביאה לשולחן עיצוב נאה, אבזור עשיר, יחידת הנעה חסכונית ומרחב נדיב ביחס למחיר. גילה מורגש, אך התמחור התחרותי משאיר אותה רלוונטית.
-
חדש בדגם
החל מינואר 2021 ספייס סטאר מוצעת עם גרסת מעודכנת של מנוע ה-1.2 ל’ המוכר. גרסה מציגה הספק נמוך יותר (71 כ”ס, 9 כ”ס פחות) על מנת לעמוד בתקן הזיהום האירופאי הנוכחי. הפחתת ההספק הובילה לביצועים טובים פחות על הנייר. מלבד זאת אין שינויים נוספים
-
סיכום
לא מצטיינת בביצוע, אבל מדובר בחבילה שמתומחרת היטב
מיני
סופרמיני
סופרמיני
סופרמיני
סופרמיני
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.