פיג'ו 2008 2015 יד שניה

רכב הפנאי הקטן של פיג׳ו מבוסס על ה-208 ושומר על ממדים ממוצעים בקטגוריה, אך במבנה שמזכיר יותר סטיישן מוגבהת מאשר רכב פנאי מסורתי. רמת הגימור הבסיסית של פיג׳ו 2008 2015, אקסס, כוללת מחשב דרך, פנסי לד, כוונון חשמלי למראות ותא כפפות מקורר. רמת הגימור הגבוהה, אקטיב, מוסיפה בקרת שיוט, פנסי ערפל, מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך מגע בגודל 7 אינץ', דיבורית בלוטות', ציפוי עור לגלגל ההגה וחישוקים קלים.

גרסת הבנזין הבסיסית עושה שימוש במנוע בנפח 1.2 ליטר (3 צילינדרים) עם הספק של 82 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית (5 יחסי העברה). הגרסה האוטומטית צוידה במנוע המוכר של פיג'ו בנפח 1.6 ליטר (120 כ"ס) ותיבת AL4 הוותיקה. בכל מקרה, לכל הגרסאות הנעה קדמית בלבד.

החרטום מזכיר שהרכב נשען על ה-208, ומזוויות מסוימות היא נראית כמו גרסת סטיישן מוגבהת שלה. היא אינה נראית גבוהה וקשוחה במיוחד, אבל יש לה נוכחות בולטת.

מבפנים הזיקה ל-208 ברורה עם סביבת נהג כמעט זהה. עם זאת, איכות הפלסטיקה גם כאן אינה גבוהה. ה-208 הורישה לאחות הגדולה גם את הסידור הייחודי מול עיני הנהג – עם גלגל הגה קטן שמוצב בגובה נמוך כדי שהמחוונים יראו מעליו. המרחב מאחור מפתיע לטובה, ותא המטען מציע מבנה שימושי ונפח נאה.

על הנייר, הנתונים אינם נראים מעוררים, אך גם עם 120 כ"ס שמייצר מנוע ה-1.6 ליטר היא מציעה ביצועים נאותים. עם זאת, כדי לקבל קצב מהיר יש לאמץ את המנוע ואז הוא הופך רועש. לכך לא מסייעת התיבה האיטית לה ארבעה הילוכים בלבד. יחסי ההעברה קצרים, ובשיוט הסל״ד גבוה והמנוע מעניק תחושה ״עסוקה״. גם צריכת הדלק אינה מרשימה.