סוזוקי ג'ימני 2020 - אוטו

יתרונות חסרנות

יתרונות / עיצוב, יכולת שטח, מחיר ביחס לרכבי השטח הגדולים.

חסרונות / מנוע חלש, נוחות נסיעה, רועש, שימושיות, מחיר התחלתי גבוה.

בשורה התחתונה / בעל יכולת שטח נדירה ובטווח מחיר שפוי.

סוזוקי ג'ימני 2020 חוות דעת

  • רקע כללי

    רכב השטח הזעיר של סוזוקי סוחב על גבו מורשת וותיקה שהגיעה למעמד של אייקון. הוא הגיע לישראל בפברואר 2019 ולא השתנה כלל במהלך שנה זו. בתחרות אוטו השנה 2021 הוא הוכתר כזוכה בקטגורית רכבי השטח.

    הדור הרביעי משמר את הצללית הרבועה של קודמיו, וגם נישען על אותם עקרונות של אבות אבותיו – שלדת סולם, ההנעה אחורית עם שילוב לכפולה שמיועדת רק לשטח, והילוך כוח. הממדים קטנים ודומים לדור היוצא וכך גם המשקל הקל בין 1,090 ק"ג ל-1,110 ק"ג.

    בחרטומו מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.5 ליטר שמייצר 102 כ"ס שמשודך לתיבת חמישה הילוכים ידנית או ארבעה הילוכים אוטומטית.

    יש רק רמת גימור אחת GLX שכוללת בקרת אקלים, מחשב דרך, בקרת שיוט, מסך מגע "7 המתממשק לאפל קארפליי ולאנרואיד אוטו, חימום מושבים קדמיים.

    בתחום הבטיחות הוא מציע שש כריות אוויר, בלימה אוטונומית, התרעה על סטייה מנתיב, זיהוי תמרורים והתרעה מפני הירדמות נהג. ארגון EuroNCAP העניק לו ציון מעט מאכזב של שלושה כוכבים בטיחות.

  • עיצוב ונוכחות

    העיצוב הרבוע שואב השראה ומאפיינים, מקודמיו כמו גם כמעט מכל רכב שטח גנרי אחר. התוצאה מהממת וייחודית.

  • תא נוסעים ומטען

    משטחי הפלסטיק דקים, והדשבורד עצמו נראה קשוח עם ברגי אלן בולטים. לוח המחוונים הוא הומאז׳ לדור הראשון של סמוראי. תנוחת הנהיגה הבסיסית טובה, אבל המושב רך מדי, המשענת לא ממש נוחה, ותנוחת הנהיגה לוקה בגלל שלא ניתן לכוון את גובה המושב, ההגה לא נע לפנים/אחור וחסר מדרך לרגל שמאל.

    המרחב ליושבים מאחור סביר כשתנוחת הישיבה גבוהה. נפח תא המטען של סוזוקי ג'ימני 2020 מצומצם מאוד.

     

  • מנוע וביצועים

    משקל נמוך ו-102 כ"ס כבר לא מספיקים כיום, והמנוע מציג ביצועים חלשים. תיבות ההילוכים (האוטומטית והידנית) עושות את המיטב לשיוט נינוח, אבל יחסי העברה בהם גורמים למנוע להסתובב בסל"ד גבוה מידי, כך שכבר ממהירות שיוט הוא רועש. צריכת הדלק סבירה.

  • נוחות והתנהגות

    למרות כיול רך של מתלי סוזוקי ג'ימני 2020, נוחות הנסיעה בעיר לא מספיק טובה. בבינעירוני המצב טוב בהרבה אבל שם הוא רועש (רוח, כביש ומנוע).

    הוא גם רחוק מלהצטיין בתחום הדינמי בשל שילוב של חוסר ריסון במרכב והיגוי מאוד ארוך (4.2 סיבובים מנעילה לנעילה) שגם מעורפל במרכז.

    השטח, זו הסביבה הטבעית שלו. כיף גדול לנהוג ברכב צר וקטן, שמאפשר למצוא נתיב בכל מקום.

     

  • תמורה למחיר

    הוא יקר אבל כלים עם יכולות שטח דומות עולים כפול ויותר. למרות מגרעותיו, קשה שלא לאהוב אותו, ולא רק בגלל האופי והנוסטלגיה, אלא בגלל היכולות שהוא מציע.

  • חדש בדגם

    אין שינויים בדגם בשנה זו.

  • סיכום

    מבוסס על עקרונות עתיקים ממש, אבל הביא עמו משב רוח חדש ורענן, למרות שהוא שייך לקבוצה קטנה שכמעט נכחדה.

סוזוקי ג'ימני 2020 גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה להורדת קטלוג סוזוקי ג'ימני
סוזוקי ג'ימני גרסאות נפח מנוע כוח סוס החזר חודשי
מימון ישיר
מחיר מחירון
1462
100
1,258
-
1462
100
1,385
-
באפשרותך לבחור עד 3 דגמים

כתבות הקשורות לדגם

|
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן

8 1

שווה לשקול גם

ציון ותגובת גולשים

ברשותך סוזוקי ג'ימני?

ציון משוקלל של גולשי אתר אוטו

ציון ותגובת גולשים

סוזוקי ג'ימני צריכת דלק

חישוב צריכת דלק אמיתי, הינו נתון שתלוי בהמון משתנים סביבתיים ולכן לעולם לא ניתן נתון מדוייק וצריכת דלק אמיתית.

2
סוזוקי ג'ימני צריכת דלק צריכת דלק יצרן
ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
בין עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק
אמיתית ק"מ /ל׳
דרגת
זיהום אוויר
13.3 11.9 14.4 10.1 7
14.7 12.9 16.1 11.2 4
1
10.1