סיטרואן C5 תוצע עם מנוע חזק יותר ובגרסה מוזלת

המשפחתית הגדולה של סיטרואן תשווק בישראל עם מתלים רגילים במקום הידרופנאומטיים ועם תג מחיר מוזל: החל מ-160,000 שקל. ויש גם מנוע חדש וחזק יותר

אלי שאולי 18.01.2011

צילום: מנהל

סיטרואן C5חברת לובינסקי, יבואנית סיטרואן, מתחילה בשיווק סיטרואן C5 עם מנוע 1.6 טורבו. כפי שפרסמנו בעבר, המשפחתית הגדולה של סיטרואן קיבלה את מנוע ה-1.6 ליטר טורבו (156 כ"ס), ואיתו סוף סוף תיבת שישה הילוכים אוטומטית חדשה. זהו אותו שילוב מוצלח בו פגשנו לאחרונה בדגמי פיז'ו 5008 ו-3008, ושיגיע גם ל-508 (מחליפת ה-407).

למנוע החדש 156 כ"ס ו-25 קג"מ, לעומת 143 כ"ס ו-20.3 קג"מ בעבר. תודות לכך הביצועים שופרו משמעותית, עם מיאוץ קלאסי בתוך 9.8 שניות (שלוש שניות פחות מבעבר) ומהירות מרבית של 210 קמ"ש (לעומת 205). הדגם החדש צפוי להיות גם חסכוני יותר בדלק מקודמו ופחות מזהם.

לשדרוג חשוב זה מצטרפת גרסה מוזלת חדשה בארץ, לה מערך מתלים רגיל במקום הידרופנאומטי-אקטיבי. גרסה זו תגיע ברמת גימור דינמיק ותעלה 160,000 שקל. מדובר בפער של 15,000 שקל לעומת הגרסה ששווקה כאן בעבר.

מחיר ה-C5 עם המתלים האקטיביים שתגיע ברמת גימור גבוהה יותר (קומפורט) יישאר 175,000 שקל. הבדלי האבזור בין שתי הגרסאות כוללים, מלבד המתלים, גם בלם יד חשמלי, חיבור בלוטות' לטלפון, חיבור USB, וילונות בדלתות וחיישני חניה מקוריים. בהמשך השנה צפויה להגיע גרסה מצוידת עוד יותר.