חזקה וחדה: אלפין מציגה A110S

מכונית הספורט הדו-מושבית, בגרסה עוד-יותר-ספורטיבית: A110S, עם 292 כ"ס וכיול מתלים משודרג. שיווק בישראל - בסימן שאלה

רועי צוקרמן 17.06.2019

צילום: אלפין

מכונית הספורט הדו-מושבית של אלפין (Alpine), מותג הספורטיביות של רנו, משתדרגת לקראת 2020. גרסה חדשה שלה, שמכונה "A110S", תציע את חווית הנהיגה הדינמית ומרגשת ביותר - כך על-פי אלפין, שמכוניותיה עדיין לא משווקות בישראל בייבוא סדיר.

ה-S מבוססת על ה-A110 שהושקה בתערוכת ז'נבה 2017, ומציעה כמוה מנוע 1.8 ליטר טורבו-בנזין מרכזי, תיבת שבעה הילוכים רובוטית כפולת מצמד, מרכב קופה עם שני מושבים והנעה אחורית.

המנוע שודרג ומציע ב-S הספק מרבי של 292 כ"ס (תוספת של 40 כ"ס) ב-6,400 סל"ד, גבוה ב-400 סל"ד מבגרסה הרגילה. המומנט - 32.6 קג"מ, זמין בטווח גדול בהרבה מבדגם הרגיל - בין 2,000 ל-6,400 סל"ד (1,400 יותר). ביצרנית מבטיחים כי השינויים יולידו מנוע תאב סל"ד עם תגובות מיידיות ומרגשות יותר.

1618098

תוספת הכוח גם שיפרה את הביצועים, שעומדים ב-S על 4.4 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 260 קמ"ש (4.5 שניות ו-250 מרביים בדגם הרגיל). הגרסה החדשה שוקלת 1,114 ק"ג, 11 יותר מהדגם הרגיל אך עדיין נתון נמוך שמעניק לה יחס משקל לכוח של 3.8 ק"ג לכ"ס (4.3 בגרסה הרגילה).

1618104

העיצוב לא השתנה דרמטית, וכולל בעיקר קישוטים ייחודיים ל-S, למשל כיתוב "אלפין" שחור, תגי קישוט צדדיים מסיבי פחמן בשילוב צבע כתום (שגם מופיע בקליפרים, בתפרים בתא הנוסעים ובפס המרכוז של גלגל ההגה) ועוד. יש גם חישוקי פוקס חדשים ואפשרות למושבים בעיטור סיבי פחמן.

אלו האחרונים, אגב, מתוצרת "סאבלט", מציגים משקל עצמי נמוך של 13.1 ק"ג בלבד (למושב). אלפין גם תציע שדרוג לגג סיבי פחמן (בתוספת תשלום), שמלבד הצבע השחור-מבריק בו הוא צבוע לטובת הרושם, גם חוסך 1.9 ק"ג.

1618101

המידות לא השתנו, עם אורך של 418 ס"מ, רוחב של 180 ס"מ, גובה של 125 ס"מ ובסיס גלגלים של 242 ס"מ. ה-S מציעה עם זו הבטחה לניהוג מושחז יותר - תודות לקפיצים קשיחים ב-50% מהדגם הרגיל ובולמים שונים, הנמכה של ארבעה מ"מ ומוטות מייצבים קשיחים ב-100% מהרגילים וחלולים לחסכון במשקל.

את החוויה הדינמית ישלימו צמיגי מישלן פיילוט ספורט 4 במידה 215/40 מלפנים ו-245/40 מאחור, חישוקי "18 ובלמי ברמבו בקוטר 320 מ"מ (שמוצעים בדגם הרגיל בתוספת תשלום).

1618096

שיווק ה-A110S יחל באירופה לקראת סוף השנה, עם מחיר התחלתי של 66,500 יורו כולל מסים בצרפת (כ-270 אלף שקל לפני תוספת המסים הנהוגה בישראל). לפי שעה לא ידוע על תוכניות לשיווק ה-S בישראל.

מה מייחד את אלפין A110S לעומת ה-A110 הרגילה?

אלפין A110S היא גרסה ספורטיבית יותר של ה-A110, עם מנוע 1.8 ליטר טורבו-בנזין מרכזי המפתח 292 כ"ס – תוספת של 40 כ"ס מעל הדגם הרגיל. היא מציעה גם כיול מתלים משודרג, בלמים חזקים יותר וקישוטי עיצוב ייחודיים.

מה הספק המנוע של אלפין A110S ובאילו סיבובי מנוע הוא מגיע לשיאו?

מנוע 1.8 ליטר טורבו-בנזין של A110S מפתח הספק מרבי של 292 כ"ס ב-6,400 סל"ד, גבוה ב-400 סל"ד מהגרסה הרגילה. המומנט המרבי עומד על 32.6 קג"מ וזמין בטווח רחב של בין 2,000 ל-6,400 סל"ד.

מהם ביצועי אלפין A110S?

אלפין A110S מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.4 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 260 קמ"ש. אלו שיפורים לעומת הדגם הרגיל שעושה את ההאצה ב-4.5 שניות ומוגבל ל-250 קמ"ש.

כמה שוקלת אלפין A110S ומהו יחס המשקל לכוח שלה?

A110S שוקלת 1,114 ק"ג, 11 ק"ג יותר מהדגם הרגיל, אך עדיין נתון נמוך שמעניק לה יחס משקל לכוח של 3.8 ק"ג לכ"ס לעומת 4.3 ק"ג לכ"ס בגרסה הרגילה. הגג האופציונלי מסיבי פחמן חוסך 1.9 ק"ג נוספים.

אילו שינויים נעשו במערכת המתלים של אלפין A110S?

ה-A110S מצוידת בקפיצים קשיחים ב-50% מהדגם הרגיל, בולמים שונים, הנמכה של ארבעה מ"מ ומוטות מייצבים קשיחים ב-100% מהרגילים ובמבנה חלול לחסכון במשקל. השינויים נועדו להעניק לה ניהוג מושחז יותר.

אילו צמיגים ובלמים מותקנים באלפין A110S?

ה-A110S מצוידת בצמיגי מישלן פיילוט ספורט 4 במידה 215/40 מלפנים ו-245/40 מאחור על חישוקי 18 אינץ'. הבלמים הם מתוצרת ברמבו בקוטר 320 מ"מ – בלמים שבדגם הרגיל מוצעים בתוספת תשלום.

מה מחיר אלפין A110S באירופה?

מחיר ההתחלתי של A110S בצרפת הוא 66,500 יורו כולל מסים, מה שמשתווה לכ-270 אלף שקל לפני תוספת המסים הנהוגה בישראל. שיווקה באירופה אמור להתחיל לקראת סוף 2019.

האם אלפין A110S תשווק בישראל?

נכון למועד פרסום הידיעה, לא ידוע על תוכניות לשיווק ה-A110S בישראל. מכוניות אלפין אינן משווקות בארץ בייבוא סדיר.