אלי שאולי, 23/12/2025
חשמל לשטח עם 614 כ"ס: בולינג'ר יוצאת לדרך
יצרנית רכב חדשה ממישיגן, ארה"ב, מביאה את ההנעה החשמלית לעולם רכבי הפנאי והטנדרים הענקיים
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
צילום: בולינג'ר
יצרנית הרכב הצעירה בולינג'ר (Bollinger), שנוסדה ב-2015 במישיגן, ארה"ב, מתקדמת צעד גדול לכיוון ייצור דגמים ראשונים. באירוע מיוחד היצרנית חשפה שני כלי רכב חשמליים ראשונים - רכב פנאי ענקי בשם B1, וטנדר עם ארגז פתוח וממדים נדיבים לא פחות בשם B2.
כלי הרכב, שיתחרו בריביאן R1S ו-R1T בהתאמה, מצוידים במצברי ענק בעלי קיבולת של 120 קילוואט-שעה. בולינג'ר לא מפרסמת את טווח הנסיעה, אך מבטיחה 614 כ"ס ו-92.6 קג"מ, שיספיקו לביצועים פנטסטיים: 4.5 שניות מעמידה ל-97 קמ"ש (60 מייל לשעה) ומהירות מרבית של 160 קמ"ש.
ה-B1 ו-B2 מצוידים בהילוך כוח (לתיבה שני הילוכים בסך הכל) ומבטיחים יכולת שטח של ממש. יתרמו לכך נתוני מרווח גחון ומהלך מתלה נדיבים: בין 25 ל-51 ס"מ בהתאם לכיול המתלים בין הקרקע לחלק הנמוך ביותר במרכב, ומהלך מתלה של יותר מ-25 ס"מ.
בולינג'ר B1 (למעלה) ו-B2
רכבי השטח, שנולדו לאחר שמייסד היצרנית, רוברט בולינג'ר, מצא שאף רכב מסוג זה בשוק לא מציע את המפרט שהוא רצה, מציעים כושר העמסה של עד 2,359 ק"ג וגרירה של עד 3,402 ק"ג. בהיעדר מנוע בעירה פנימית בחרטום, בולינג'ר מציעה תא מטען לכל אורך המרכב - מפתח ייעודי בחרטום ועד לזנב.
כלי הרכב שנחשפו כעת הם עדיין בגדר רכבי טרום ייצור (אב טיפוס), ובהתאם המפרט הטכני החלקי שפורסם עדיין אינו סופי. בולינג'ר לא מציינת עדיין תאריך סופי לתחילת שיווק או מחיר לרכבי השטח החשמליים.
כלי הרכב, שיתחרו בריביאן R1S ו-R1T בהתאמה, מצוידים במצברי ענק בעלי קיבולת של 120 קילוואט-שעה. בולינג'ר לא מפרסמת את טווח הנסיעה, אך מבטיחה 614 כ"ס ו-92.6 קג"מ, שיספיקו לביצועים פנטסטיים: 4.5 שניות מעמידה ל-97 קמ"ש (60 מייל לשעה) ומהירות מרבית של 160 קמ"ש.
ה-B1 ו-B2 מצוידים בהילוך כוח (לתיבה שני הילוכים בסך הכל) ומבטיחים יכולת שטח של ממש. יתרמו לכך נתוני מרווח גחון ומהלך מתלה נדיבים: בין 25 ל-51 ס"מ בהתאם לכיול המתלים בין הקרקע לחלק הנמוך ביותר במרכב, ומהלך מתלה של יותר מ-25 ס"מ.
בולינג'ר B1 (למעלה) ו-B2רכבי השטח, שנולדו לאחר שמייסד היצרנית, רוברט בולינג'ר, מצא שאף רכב מסוג זה בשוק לא מציע את המפרט שהוא רצה, מציעים כושר העמסה של עד 2,359 ק"ג וגרירה של עד 3,402 ק"ג. בהיעדר מנוע בעירה פנימית בחרטום, בולינג'ר מציעה תא מטען לכל אורך המרכב - מפתח ייעודי בחרטום ועד לזנב.
כלי הרכב שנחשפו כעת הם עדיין בגדר רכבי טרום ייצור (אב טיפוס), ובהתאם המפרט הטכני החלקי שפורסם עדיין אינו סופי. בולינג'ר לא מציינת עדיין תאריך סופי לתחילת שיווק או מחיר לרכבי השטח החשמליים.
עוד באותו נושא
כתבות אחרונות
-
-
אלי שאולי, 23/12/2025MG S5 בארץ – המחיר החל מ-149,000 שקלים
-
אלי שאולי, 23/12/2025דיפאל S05 - מבחן דרכים
-
שרון ביידר, 23/12/2025הרבה לפני מצלמות מהירות: כך אפשר למנוע עשרות הרוגים בשנה
-
ניר בן טובים , 22/12/2025מה קרה לטסלה? מבחן המציאות של מאסק
-
ניר בן טובים , 22/12/2025כדאי לקנות חשמלית משומשת בשנה הבאה?
-
אלי שאולי, 22/12/2025ג'ילי תשיק בארץ שני דגמים ב-2026
-
יוסי צרפתי, 22/12/2025הפסקת חשמל: פולקסווגן עוצרת את שיווק ה-ID.BUZZ
-
אלי שאולי, 22/12/2025היכון להסתערות: התוכניות של הענקית הסינית שמאחורי אורה
אתר אוטו משתמש בעוגיות
