הפסקת חשמל: פולקסווגן עוצרת את שיווק ה-ID.BUZZ

מה השתבש? ראשית, המחיר. אם חשבתם שרק בישראל הוא משווק עם תג מחיר ״בעייתי״ של 385,000 ש"ח, אז בארה"ב, 70,000 הדולרים שתצטרכו לשלם עבורו הופכים אותו לסוג של מוצר פרימיום, הרחק מהישג ידן של משפחות צעירות שזקוקות למיניוואן פרקטי, שממנו אגב, יש לא מעט בארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות.

שנית, הטווח החשמלי – כ-370 ק"מ בלבד – נחשב למגבלה משמעותית בשוק האמריקאי, שבו מרחקי הנסיעה עצומים והתחרות מצד מובילי נוסעים אמינים ותיקים ופופולריים כמו טויוטה סיינה, קיה קרניבל, הונדה אודיסי וקרייזלר פסיפיקה - חזקה מתמיד.

פסק הזמן הזה ככל הנראה רחוק מלהיות סוף דרכו של ה Buzz-החתיכי ואולי באמת מדובר בחישוב מסלול מחדש של פולקסווגן, שעשויה לנצל את ההפוגה כדי לבצע שינויים נדרשים במוצר וכנראה גם בתמחור שלו לקראת 2027. ניחוש שלי: הם יתחילו בעיקר בסוללה עם טווח מעשי גדול יותר, כמו צמצום פערים בכל הקשור לאבזור.

ה-ID. Buzz  של פולקסווגן היה ונותר רכב עם נשמה בעולם של קופסאות חשמליות משעממות, אבל עם נשמה לבד אי אפשר ללכת לבנק. כדי שהקאמבק של 2027 יצליח, פולקסווגן תצטרך להפוך אותו ליותר מסתם פריט עיצובי ובעיקר למוצר שנותן תמורה ריאלית למחיר. עד אז, חובבי הרטרו יצטרכו להסתפק במלאי הקיים, בעוד היצרנית מנסה להבין איך להחזיר את הבאזז ל"באז"