דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו, החלה לשווק את הדור השני של
סדרה 2 גראן קופה. הדגם נחנך ב-2019, מהווה בפועל גרסת סדאן-קופה של סדרה 1, וכמוה מבוסס על רצפת ההנעה הקדמית UKL, כעת בגרסה II המעודכנת. הדור השני הושק באוקטובר 2024 באירופה, בדיוק חמש שנים אחר הראשון.
כאן יצוין כי לב.מ.וו דגם קרוב בסדרה 2 – אך שונה לחלוטין מהיסוד, הלא הוא הקופה המבוסס על רצפת הנעה אחורית מקוצרת של סדרה 3. דגם נוסף בסדרה 2 רחוק מאוד, הלא הוא המיניוואן טורר, אלא שזה חולק עם הגראן קופה אותה רצפה בשתי גרסאות האורך שלו (אקטיב, גראן).
צילום: יצרן
דגם חדש
השינויים שעבר הדגם דומים מאוד לאלה שעבר הדור הרביעי של סדרה 1 שהושק ביולי 2024. כאמור, הרצפה מחודשת ונעשו בה חיזוקים כמו-גם למרכב. עוד בחידושים שעבר הדגם: מתלים בכיול שונה, בולמי זעזועים חדשים של M, ארכיטקטורה אלקטרונית חדשה, מפרט הבטיחות שופר ומערך המנועים שודרג.
בסיס הגלגלים, 267 ס"מ, והרוחב, 180 ס"מ, ללא שינוי, אבל האורך והגובה גדלו ב-2 ס"מ ל-455 ס"מ (פגושים) ול-144.5 ס"מ (קוטר גלגלים). נפח תא המטען ללא שינוי, 430 ליטרים בגרסאות הרגילות, בהיברידיות-מתונות 360 ליטרים בגלל מיקום הסוללה מאחור.
סביבת הנהג שונה באופן משמעותי, מבוססת בעיקר על מכלול צגים הכולל צג מרכזי קעור "10.7המופנה לנהג ולוח מחוונים מוקרן "10.25.
צילום: יצרן
גרסאות
סדרה 2 גראן קופה מוצעת בשלוש גרסאות מנוע – בכולן תיבה דו-מצמדית עם 7 הילוכים. הבסיסית היא 216 המצוידת במנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר 3 צילינדרים המייצר 122 כ"ס (3900-6500 סל"ד) ו-23.4 קג"מ (1500-3600 סל"ד). משך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 9.9 שניות, והמהירות המרבית 214 קמ"ש.
בגרסה 220 אותו מנוע, ניהול שונה מביא את התפוקה ל-156 כ"ס (4700-5600 סל"ד), ו-24.5 קג"מ (1500-4400 סל"ד). במנוע מוטמע מערך היברידי-מתון של 48 וולט והמנוע החשמלי מייצר 20 כ"ס (5500 סל"ד) ו-5.6 קג"מ (0-2000 סל"ד), לתפוקה משולבת של 170 כ"ס ו-28.6 קג"מ. משך ההאצה ל-7.9 שניות ל-100 קמ"ש והמהירות המרבית היא 230 קמ"ש.
צילום: יצרן
בשיא ההיצע M235 הספורטיבית והחזקה. לזו מנוע טורבו-בנזין 2.0 ליטר 4 צילינדרים, וזה מייצר 300 כ"ס (5750-6500 סל"ד) ו-40.8 קג"מ (2000-4500 סל"ד) לרצועת כוח רחבה ועבה. בגרסה זו ההנעה כפולה, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 4.9 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש.
אבזור ומחירים
סדרה 2 גראן קופה מוצעת בגרסה 216 ברמת הגימור 'M דיזיין' ב-295,000 שקלים, ובמפרט האבזור תאורת לד, חישוקי "18, גג שחור, בקרת אקלים מפוצלת. אותה גרסה ב-'M ספורט' עולה 300,000 שקלים, לזו בנוסף תאורת לד אדפטיבית, גג זכוכית, מושבי ספורט, ריפוד דמוי-עור.
גרסה 220 מוצעת רק ב-'M ספורט', מחירה 325,000 שקלים, ולזו בנוסף תפעול חשמלי למושבים הקדמיים, פתחי מיזוג מאחור והגימור בפנים מהודר יותר.
סדרה 2 בגרסת M235 עולה 460,000 שקלים, ובזו בעיקר כיול מתלים שונה, בלמים משודרגים, 4 מפלטים, צמיגי 235/35 על חישוקי "19 – ובנוסף: מושבי M ספורט עם כיוון מפורט יותר, ריפוד משולב אלקנטרה, מערכת שמע משודרגת, פריטי אבזור ספורטיביים בחוץ ובפנים.
