אוטו ארוך טווח: רנו פלואנס – דיווח חמישי

מבחן ארוך טווח – דיווח חמישי (29,231 ק"מ)רנו פלואנסרנו פלואנס משלימה אצלנו כמעט תשעה חודשים, ומד המרחק מראה 29,231 ק"מ. ההגה החדש, במקום זה שציפויו החל להתקלף (ראו כתבה קודמת) הגיע סוף סוף – העיכוב נבע מחוסר בהירות, מובן, של מחלקת השירות האם להתייחס אל הרכב כרכב פרטי או כרכב ליסינג, רק חבל שהם התלבטו בינם לבין עצמם, והשאירו אותנו בחשיכה, תוהים מה מעכב אותם. החלטנו לנצל את הכניסה למוסך גם לצורך טיפול, מקדימים במעט את המועד (ויש לציין כי לאורך כל התקופה לא נאלצנו להוסיף ולו גרם שמן!).

קבענו תור דרך המוקד הטלפוני – עניין מהיר וזריז – והגענו בזמן שנקבע אל המוסך המרכזי בת"א. העומס היה מעט גבוה עקב העדרו של אחד מיועצי השירות, אבל גם כך סיימנו את כל תהליכי הרישום (כולל ווידוא כי ההגה אכן נמצא וזמין) תוך כחצי שעה – סביר ביותר בהתחשב בנסיבות. יועץ השירות היה אדיב ונעים, והחוויה לא הייתה משאירה טראומה גם בנפש הרכה ביותר. יש לציין לחיוב את השירות שכלל הזמנת מונית, על חשבון המוסך, ללקוח שמשאיר את רכבו במוסך. יעיל.
צילום: תומר פדר

מלבד הטיפול לא עברו על הפלואנס אירועים חריגים מאז הדיווח האחרון. יומיים רצופים של פקקים מתישים גרמו לצריכת הדלק באותו מיכל לעלות לקצת פחות מתשעה קילומטרים לכל ליטר, אבל במיכל הבא, עם נסיעות זורמות יותר, היא הפיקה יותר מ-11 קילומטרים לכל ליטר נוזל יקר. הממוצע הכללי, שנצבר על פני 9,000 הק"מ האחרונים, עומד על 10.7 ק"מ לליטר, דומה מאוד למה שקיבלנו בעבר, כך שלא נראה שגיל מסנן האוויר או המצתים (שכאמור לא הוחלפו בטיפול) משפיע בצורה כלשהי.