קיה מצטרפת לקרב על הסטיישן

יבואנית קיה החלו בשיווק גרסה מוזלת של הסיד SW. בכך מאותת היבואנית שגם היא מעוניינת בנתח משוק הסטישנים המתפתח

אלי שאולי 15.05.2010

צילום: יצרן

קיה סיד SWברוח ימים אלה 'רי-מוטורס', יבואנית קיה, אינה מותירה אף משבצת פנויה בקרב עם יבואנית חברת האם יונדאי וכמעט בכל מקום בו מתאפשר לה היא יוצאת לעימות חזיתי מולה. וזה בדיוק מה שקורה כעת בחזית הסטיישן.

בקיה ראו את הצלחת יונדאי i30CW והחליטו להשיב באותה מטבע בדיוק עם גרסה מוזלת ב-5,000 ש"ח לסיד SW. וכשאנחנו אומרים בדיוק אנחנו מתכוונים לכך. גרסת הסטיישן החדשה של קיה סיד תעלה, כמה מפתיע, 118,500 ש"ח – ממש כמו המתחרה מבית יונדאי (וגם כמו פורד פוקוס סטיישן). המכונית תגיע ברמת גימור המכונה LX והויתורים לעומת ה-EX המוכרת הם על חישוקים קלים, בקרת אקלים, פנסי ערפל, פחות רמקולים למערכת השמע ועוד מספר עדכונים קוסמטיים.

מעניין לציין שהסיד SW הגיעה לארץ עוד לפני בואה של יונדאי i30CW, אך בגלל מחיר יקר יחסית לא זכתה להצלחה משמעותית. מה שדי ברור הוא שההוזלה המשמעותית ועימה גם הפניה לציי הרכב בהחלט תשנה את הכיוון והסיד הזו צפויה לנגוס נתח משמעותי בתחרות שעד כה נטשה בין פורד ליונדאי בתחום הסטיישן.