חכו עם התדלוק: מחיר הבנזין יורד ב-26 אגורות

במשרד האנרגיה והתשתיות מסבירים כי עיקר הירידה מגיע מהשוק הבינלאומי. מחירי הבנזין באזור אגן הים התיכון ירדו בכ-11 אחוזים במהלך החודש האחרון, בין היתר בשל עודף היצע של תזקיקים וירידה בביקוש לבנזין. במקביל נרשמה ירידה בפרמיית הסיכון הגיאופוליטית והיחלשות של שער הדולר בכ-2 אחוזים, מה שמוזיל את עלות הייבוא.

המסים עדיין המרכיב המרכזי

למרות הירידה, מבנה המחיר בתחנה כמעט ואינו משתנה. מס הבלו ממשיך להוות את המרכיב הגדול ביותר, כ-53 אחוזים ממחיר הליטר, והמע"מ מוסיף כ-15 אחוזים נוספים. המחיר הבינלאומי של הבנזין, לאחר תוספות, אחראי לכ-23 אחוזים מהמחיר לצרכן, וסל הוצאות השיווק לכ-9 אחוזים.

מחיר הבנזין בישראל מתעדכן אחת לחודש לפי נוסחה קבועה, המבוססת על מחירי הדלק באגן הים התיכון, שער החליפין והמסים.  כמקובל, תנודות בשוק העולמי ובמטבע מחלחלות במהירות אל המחיר שאנחנו משלמים בתחנה.

מחירי הסולר בישראל אינם נמצאים בפיקוח מחירים, והם נקבעים על ידי חברות הדלק בהתאם למחירי הסולר בשוק הבינלאומי, לשער הדולר, למיסוי הקיים ולשיקולים מסחריים ותחרותיים בתחנות.