צ’רי Tiggo 7 היברידי בישראל - החל מ-159,900 שקלים

ה-Tiggo 7 מתכתב עם גרעין רכבי ה-C-SUV, עם ממדים שממקמים אותו פחות או יותר מול המתחרים בקבוצה הזו או באותו "מרחב קניה" דוגמת טויוטה קורולה קרוס למשל; אורכו כ-4.51 מטר, רוחבו כ-1.86 מטר, גובהו כ-1.70 מטר ובסיס הגלגלים עומד על 2.67 מטר. נפח תא המטען עומד על 484 ליטרים.

הדגם מוצע בשתי רמות גימור. גרסת הבסיס כוללת צמד מסכים בגודל 12.3, שיקוף טלפון אלחוטי, בקרת אקלים מפוצלת, מושב נהג חשמלי, מצלמות היקפיות, חישוקי 18 ותאורת לד מלאה. מערך הבטיחות כולל בין היתר בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ודו-גלגלי, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב, זיהוי שטח מת והתרעות תנועה חוצה מאחור.

גרסת האבזור הגבוהה מוסיפה במת צלילים מתקדמת יותר, טעינה אלחוטית בהספק גבוה, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, זיכרונות למושב הנהג ולמראות, תא מטען חשמלי ותוספת כרית אוויר.

מחירים

לפי נתוני היבואנית, נמכרו מסדרה זו כ-12,500 יחידות עד כה. בתוך היצע המותג, הוא ממוקם בין Tiggo 4 הקטן יותר לבין Tiggo 8 הגדול יותר וקרוב משפחה של ג'אקו-7 ואומודה. 

במונחי שוק, הדגם מתמודד מול רכבי פנאי משפחתיים יותר מבוססים כאן כמו יונדאי טוסון, קיה ספורטאז’, ניסאן קשקאי, וכן מול גרסאות היברידיות של MG או טויוטה כאמור.

המחיר נקבע על 159,990 שקלים לגרסת הבסיס ו-167,990 שקלים לגרסה המאובזרת יותר. הפער בין הגרסאות מצומצם יחסית, ומציב את הדגם בטווח המחירים המקובל לקטגוריה, במיוחד בגרסאות היברידיות.