צ’רי טיגו 9 פרו Luxury היברידי נטען מגיע בגרסה מוזלת - החל מ-217,990 שקלים
רמת גימור חדשה מורידה את מחיר הכניסה לרכב הפנאי הגדול עם שבעה מושבים
יבואנית צ’רי בישראל, פריסבי, מרחיבה את היצע דגמי הפלאג אין היברידיים ומוסיפה רמת גימור חדשה לדגם TIGGO 9 PHEV. המהלך יוצר מדרגת כניסה זולה יותר לרכב הפנאי הגדול של המותג, ללא שינוי במבנה הכללי או במערכת ההנעה.
רמת הגימור לקשרי עושה שימוש במערכת פלאג אין היברידית הכוללת מנוע בנזין טורבו בנפח 1.5 ליטר בהספק 143 כ״ס, בשילוב שני מנועים חשמליים בהספקים של 102 ו-122 כ״ס, להספק משולב של 306 כ״ס. ההנעה קדמית ומתבצעת דרך תיבה אוטומטית ייעודית, עם טווח נסיעה חשמלי מוצהר של עד 75 ק״מ וצריכת דלק משולבת של 0.5 ליטר ל-100 ק״מ, לפי נתוני היצרן.
ה-TIGGO 9 PHEV מוצע בתצורת שבעה מושבים. רמת הגימור החדשה כוללת מסך מולטימדיה בגודל 15.6" לוח מחוונים דיגיטלי 10.2", קישוריות אפל ואנדרויד, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמות היקפיות וחישוקי אלומיניום בקוטר 20". בתחום הנוחות מוצעים גם כוונון חשמלי למושבים הקדמיים, חימום מושבים, גג שמש ודלת תא מטען חשמלית.
כמה עולה?
לצ׳רי טיגו 9 מערך בטיחות הכולל שבע כריות אוויר ומערכות סיוע מתקדמות לנהג, בהן בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב, התרעה על שטח מת במראות הצד והתרעה על תנועה חוצה מאחור. רמת הגימור Luxury עם הנעה קדמית מתומחרת ב-217,990 שקל, בעוד שגרסת Noble הבכירה, הכוללת הנעה כפולה, מוצעת במחיר של 244,990 שקל. פער המחיר מייצר הבחנה בין גרסת הכניסה לגרסה המאובזרת יותר, מבלי לשנות פונקציונליות.
צילום: עזרא רפאל
כתבות אחרונות
-
אלי שאולי, 10/06/2026צ'נגן דיפאל S05 היברידי-נטען – המחיר החל מ-155,000 שקלים
-
ניר בן טובים , 10/06/2026"נהיה מספר 1 בעולם": היעד החדש של BYD
-
אלי שאולי, 10/06/2026ניסאן קשקאי E-פאוור החדש בארץ – המחיר החל מ-195,000 שקלים (190,000 שקלים בהשקה)
-
אלי שאולי, 10/06/2026סיטרואן C4 X המחודש - מבחן דרכים
-
אלי שאולי, 10/06/2026ב.מ.וו חטיבה M – גרסאות חדשות, הוזלות גדולות
-
ניר בן טובים , 09/06/2026אודי Q7 החדש נחשף רשמית
-
ניר בן טובים , 09/06/2026הפנטגון נגד BYD: "קשורה למאמץ הצבאי של סין"
-
ניר בן טובים , 09/06/2026"כמו שעברו מסוסים למכוניות": פולקסווגן סימנה את קיצו של הבנזין
-
ניר בן טובים , 09/06/2026המבוך/ סיטרואן נפרדה מהפיורטק. אבל גם מהדיזל