הדלק יוזל בחצי שקל - בגלל המס

הפעם לא מדובר בשינוי במחיר הבנזין בשווקים או בשער הדולר. עיקר הירידה נובע משינוי יזום במיסוי: מס הבלו הופחת ב-42 אגורות לליטר, וההשפעה הנלווית על המע"מ מורידה עוד 8 אגורות. כך, מתוך המחיר החדש של 7.75 שקלים, 3.23 שקלים הם בלו ו-1.18 שקלים הם מע"מ. המשמעות היא שגם אחרי ההפחתה, יותר ממחצית מהסכום שמשלם הנהג בתחנה נותר מס.

אחרי השיא של תחילת החודש

העדכון מגיע פחות משבוע לאחר שמחיר הבנזין זינק ל-8.25 שקלים לליטר, בעקבות עדכון המחיר לחודש ספטמבר. מדובר ברמה הגבוהה ביותר שנרשמה בישראל מאז 2012. במשרד האנרגיה הסבירו כי העלייה האחרונה נבעה בין היתר מהתייקרות הבנזין באזור הים התיכון, בעוד התחזקות השקל מיתנה חלק מההשפעה.

הפחתת הבלו נועדה למעשה לנתק באופן חלקי את המחיר בתחנה מהעלייה שנרשמה במחירי האנרגיה בתקופה האחרונה. לפי הצו שפורסם, ההפחתה מוגדרת כהוראת שעה, והיא צפויה להיות בתוקף עד סוף אוקטובר.

לפי הערכות האוצר, אובדן ההכנסות צפוי לעמוד על כ-155 מיליון שקלים בחודש, ובכ-310 מיליון שקלים אם ההפחתה תישאר בתוקף לאורך כל התקופה.

גם אחרי הירידה, מחיר הבנזין נותר גבוה מהרמות אליהן התוודענו בתחילת 2026. ההוזלה הנוכחית מתקנת חלק מההתייקרות האחרונה, אך אינה מחזירה את מחיר הדלק לרמות של החודשים הראשונים של השנה.