אוטו
כתבות
חדשות רכב
חדשות מקומיות
ג'נסיס GV70 ו-GV80 – רמות אבזור חדשות מופחתות-מחיר

ג'נסיס GV70 ו-GV80 – רמות אבזור חדשות מופחתות-מחיר

דגמי הפנאי של ג'נסיס מוצעים במחירי כניסה משופרים

אלי שאולי 11.06.2026

תקציר AI

ג’נסיס משיקה בישראל רמות אבזור חדשות ומוזלות לדגמי הפנאי GV70 ו-GV80. ה-GV70 מקבל את גרסת “אלגנט” במחיר של 360 אלף שקל במקום 400 אלף, בעוד GV80 יורד ל-490 אלף שקל ברמת אבזור חדשה, לעומת 575 אלף בעבר. למרות ויתור על חלק מפריטי הנוחות והטכנולוגיה, שני הדגמים שומרים על מפרט עשיר, ביצועים חזקים ויתרון מחיר משמעותי מול המתחרים הגרמניים והיפניים בקטגוריה.

מתחילים ב-GV70: דגם הפנאי בגודל בינוני (D-SUV) של ג'נסיס נחנך ב-2020, עבר מתיחת פנים ב-2024 והגרסה המחודשת הושקה בישראל ב-2025.

הבסיס הוא רצפת M3 של יונדאי להנעה אחורית/כפולה, בסיס הגלגלים הוא 287.5 ס"מ, אורכו 472 ס"מ, רוחבו 192 ס"מ, גובהו 163 ס"מ. הדגם מוצע עם מנוע טורבו-בנזין 2.5 ליטר 4 צילינדרים המייצר 304 כ"ס ו-43 קג"מ, התיבה אוטומטית עם 8 הילוכים, וההנעה כפולה, מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.2 שניות ועד ל-240 קמ"ש. בגרסת 'ספורט' מנוע בנזין כפול-מגדשים 3.5 ליטר V6, זה מנפק 380 כ"ס ו-54 קג"מ, מאיץ את הרכב ל-100 ב-5.2 שניות ועד ל-250 קמ"ש.

ג'נסיס GV70 הוצע עד כה בגרסת ה-2.5 ליטר החל ברמת האבזור 'פרמיום' במחיר 400,000 שקלים.

כעת נוספת להיצע רמת אבזור מוזלת, 'אלגנט', ומחירו 360,000 שקלים – 10% פחות ומתחת לרף ה-400,000 שקלים.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

ביחס לרמת האבזור 'פרמיום', מפרט האבזור ב'אלגנט' חסר שמשות עם בידוד אקוסטי משופר, תפעול חשמלי לגלגל ההגה, אוורור במושבים. המצלמות ההיקפיות אינן כך שתצוגת שטח מת במחוונים עם איתות אינה במפרט, ויחד עם זאת חניה אוטומטית ובלימה אוטונומית לאחור בתמרוני חניה; זו עדיין פעילה ביחס לתנועה חוצה מאחור.

ב'אלגנט' כעת תאורת לד, חישוקי "19, גג זכוכית, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים, צג "27 הכולל את לוח המחוונים ואת המסך המרכזי, בקרת אקלים דו-אזורית, כיוון מסעד הגב במושב האחורי.

ג'נסיס משווק גם ברמת האבזור 'לקשרי' ב-460,000 שקלים, ובגרסת 'ספורט' החזקה במחיר 540,000 שקלים.

יצוין כי GV70 במחיר הכניסה החדש פותח פער מחירים משמעותי ביחס לדגמים קרובים – אודי, Q5, ב.מ.וו X3, לקסוס RX, מרצדס GLC – וההספק שלו גבוה יותר; וולוו XC60 מתחיל במחיר נמוך יותר אך הוא ותיק בהרבה והספקו מופחת.

מסיימים ב-GV80

דגם הפנאי הגדול (E-SUV) של ג'נסיס, GV80, שיש בו שבעה מושבים הוצג ב-2020, חודש ב-2023, הגיע לכאן במהדורה הנוכחית בסוף 2024. גם דגם זה מבוסס על הרצפה M3, בסיס הגלגלים שלו 296.5 ס"מ, אורכו 495 ס"מ, רוחבו 198 ס"מ וגובהו 172 ס"מ. דגם זה מצויד במנוע בנזין כפול-מגדשים 3.5 ליטר V6 המייצר 380 כ"ס ו-54 קג"מ. גם כאן תיבה אוטומטית 8 הילוכים והנעה כפולה, 100 קמ"ש ב-6.2 שניות ועד 240 קמ"ש. ל-GV80 בולמים נשלטים-אלקטרונית גם באמצעות מצלמה סורקת פני-כביש.

ג'נסיס GV80 הוצע עד כה החל ברמת האבזור 'אלגנט' במחיר 575,000 שקלים.

כעת נוספת להיצע רמת אבזור מוזלת ומחירה 490,000 שקלים – 15% פחות ומתחת לרף ה-500,000 שקלים.

בהשוואה לרמת האבזור 'אלגנט', ברמת האבזור החדשה אין סגירה רכה לדלתות, אוורור במושבים, קיפול חשמלי של שורת המושבים השלישית, וילונות צד, מצלמות היקפיות. גם כאן ירדו מהמפרט מערך החניה האוטומטי והבלימה האוטונומית לאחור בתמרוני חניה (ולא בתנועה חוצה).

במפרט האבזור של רמת האבזור החדשה תאורת לד, חישוקי "20, גג זכוכית, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת האחורית ולמושבים הקדמיים, בקרת אקלים תלת-אזורית.

דגם זה מוצע גם ברמת האבזור 'לקשרי ב-645,000 שקלים.

ג'נסיס GV80 מוצע אף הוא במחיר מופחת משמעותית מאשר מתחריו הישירים – אודי Q7, ב.מ.וו X5, מרצדס GLE – ומחירו של וולוו XC90 גבוה במעט, אך גם הוא ותיק בהרבה, הספקו נמוך באופן משמעותי.