יונדאי איוניק 9 החדש בארץ – המחיר החל מ-355,000 שקלים
רכב הפנאי הגדול בהנעה חשמלית של יונדאי מצהיר על טווח גדול, מוצע בהנעה אחורית לשבעה נוסעים או כפולה לשישה
קבוצת כלמוביל, יבואנית יונדאי, החלה בשיווק דגם הפנאי החשמלי הגדול (E-SUV) איוניק 9. איוניק 9 הוא הגדול בדגמי יונדאי החשמליים ושותף במעמדו ובממדיו לפליסייד שיש לו מנוע בעירה פנימית.
הבסיס משותף לדגמי יונדאי החשמליים (איוניק), הרצפה E-GMP, גם לדגמי קיה החשמליים (EV), גם בג'נסיס (GV60). בכל הקשור למבנה ולממדים, איוניק 9 קרוב לקיה EV9.
דגם חדש
יונדאי איוניק 9 הוצג בסוף 2024 והוא מיועד לשישה נוסעים עם שני מושבי קפטן או לשבעה נוסעים עם מושב מרכזי רגיל. הממדים נכבדים: בסיס הגלגלים 313 ס"מ, האורך 506 ס"מ, הרוחב 198 ס"מ והגובה 179 ס"מ. נפח תא המטען הוא 338 ליטרים כאשר כל המושבים במקומם, ובחזית תא מטען נוסף בנפח 88 ליטרים בגרסה ההנעה האחורית, 52 ליטרים בכפולה. משקל הרכב 3180 ק"ג בהנעה אחורית, 3320 ק"ג בכפולה.
למרות המבנה הבסיסי של רכב פנאי, הממדים המגודלים וקווי העיצוב, מקדם הגרר הוא 0.259, נתון נאה לרכב שכזה. בחזית תריסים אקטיביים לשיפור זרימת האוויר.
יונדאי איוניק 9 מוצע כאמור בשתי גרסאות הנעה. באחת מנוע והנעה אחוריים, התפוקה 218 כ"ס ו-35.7 ק"ג, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 9.4 שניות והמהירות המרבית 190 קמ"ש.
בגרסה השנייה שני מנועים להנעה כפולה, התפוקה הכוללת 422 כ"ס ו-71.4 קג"מ, מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.2 ש' ועד ל-200 קמ"ש.
בשתי הגרסאות אותה סוללה של 110.3 קוט"ש, הטווח המוצהר 620 ק"מ עם המנוע היחיד, 600 ק"מ עם שני המנועים. הספק הטעינה המהירה הוא 350 קילוואט.
אבזור, מחירים
במפרט הבטיחות בשתי הגרסאות, בין השאר, 10 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, ניטור אקטיבי של שטח מת, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית. רמת האבזור הבטיחותי לפי משרד התחבורה היא הגבוהה ביותר: 8 מתוך 8.
יונדאי איוניק 9 מוצע ברמת אבזור אחת בכל גרסה.
בגרסת ההנעה האחורית רמת האבזור היא 'אקסלנס', המחיר הוא 355,000 שקלים, בעיקר שבעה מושבים, מערכת ביטוח רעשי כביש – ובנוסף: תאורת לד, חישוקי "20, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, תפעול חשמלי לדלת תא המטען, להגה ולמושבים הקדמיים שיש בהם אוורור כמו-גם באחוריים, צג מרכזי "12.3 עם צימוד אלחוטי, בקרת אקלים תלת-אזורית ופתחי מיזוג בשורה השלישית שקיפולה חשמלי, מערכת שמע של בוז עם 14 רמקולים, ריפוד עור.
בגרסת ההנעה הכפולה ברמת האבזור 'קליגרפי' שמחירה 410,000 שקלים בעיקר שני מושבי קפטן במרכז בתפעול חשמלי – ובנוסף: חישוקי "21, תצוגה עילית, עיסוי במושבים הקדמיים, ריפוד בעור נאפה.
יונדאי איוניק 9 מוצע עם אחריות של 5 שנים/150,000 ק"מ לכל הרכב, 7 שנים/150,000 ק"מ לסוללה.
כתבות אחרונות
-
יואב פולס, 14/10/2026רכב סיני צילם תרגיל של צבא נורבגיה
-
יואל שורץ, 14/10/2026פיאט אוליסה – מבחן דרכים
-
ניר בן טובים , 14/10/2026ניסיון שני: רכב השטח הבריטי אינאוס בדרך לארץ
-
ניר בן טובים , 14/10/2026"לא רוצים כאן מכוניות ריגול": האזהרה של בכיר תעשיית הרכב האמריקנית
-
שרון ביידר, 14/10/2026מחכים לגרר? בספרד בוחנים התערבות ממשלתית בשירותי החילוץ
-
ניר בן טובים , 14/10/2026הנשק הסודי של אירופה במלחמה נגד המכוניות הסיניות
-
ניר בן טובים , 13/10/2026יונדאי באיון הופך לרכב פנאי מן השורה
-
ניר בן טובים , 13/10/2026הג'ילי הגדול בדרך לישראל: פרטים חדשים
-
אלי שאולי, 13/10/2026המתקפה המחושמלת של סקודה תהיה מקיפה