ליפמוטור C10 בגרסאות טווח ארוך וביצועים – המחיר החל מ-170,000 שקלים
סמלת מתחילה לשווק שתי גרסאות נוספות לדגם הפנאי בגודל בינוני – לאחת טווח מעל 500 ק"מ, לשנייה הספק של כמעט 600 כ"ס
חברת סמלת, יבואנית ליפמוטור, מציעה כעת שתי גרסאות נוספות למהדורה החשמלית של דגם הפנאי הבינוני (D-SUV) שלה, C10.
סמלת השיקה את מותג ליפמוטור מחדש לפני כשנה, לאחר שזה החל לפעול בכל העולם במסגרת ליפמוטור אינטרנשיונל שבבעלות תאגיד סטלנטיס. הדגם הראשון היה C10 שנחנך במינכן 2023 והוצג תחילה עם מנוע יחיד והנעה אחורית. לא מכבר הצטרפה להיצע של דגם זה גרסה היברידית-נטענת עם מנוע בנזין כמאריך-טווח (EREV).
יצוין כי דגם זה קיבל 5 כוכבים במבחן הבטיחות של יורו NCAP.
ליפמוטור C10, הנתונים
בסיס הגלגלים של C10 הוא 282.5 ס"מ, אורכו 474 ס"מ, רוחבו 190 ס"מ וגובהו 168 ס"מ. נפח תא המטען 435 ליטרים.
בגרסה החשמלית היחידה שהייתה כעת לבסיסית מייצר המנוע 215 כ"ס ו-32.6 קג"מ, משך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 7.5 שניות והמהירות המרבית 170 קמ"ש. בגרסה זו סוללה של 69.9 קוט"ש, הטווח המוצהר 420 ק"מ והספק הטעינה המהירה 84 קילוואט. משקל גרסה זו 2055 ק"ג.
הגרסאות החדשות
גרסה אחת היא של 'טווח ארוך' ולזו גם מערך נתונים עדיף. המנוע מייצר כאן 299 כ"ס ו-36.7 קג"מ, מה שמביא את הרכב ל-100 קמ"ש ב-6.6 שניות ועד ל-190 קמ"ש. הסוללה גדולה יותר, 81.9 קוט"ש, הטווח מוארך ל-510 ק"מ והספק הטעינה המהירה 180 קילוואט. משקל גרסה זו הוא 2130 ק"ג.
בגרסת השנייה, 'ביצועים', שני מנועים להנעה כפולה, והתפוקה היא 598 כ"ס 73.3 קג"מ, משך ההאצה בהתאם – 4 שניות ל-100 קמ"ש – והמהירות המרבית 190 קמ"ש. הסוללה והטעינה זהות (81.9 קוט"ש, 180 קילוואט), הטווח מופחת: 410 ק"מ. משקל גרסה זו 2264 ק"ג.
אבזור ומחירים
הגרסת הבסיסית מוצעת כעת רק ברמת האבזור 'סטייל' (שהייתה עד כה הנמוכה יותר), מחירה 170,000 שקלים, ובמפרט: תאורת לד, חישוקי "18, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים, ריפוד דמוי עור, צג "14.6 ועוד.
האבזור עשיר יותר בשתי הגרסאות החדשות, וכולל חישוקי "20, תפעול חשמלי לדלת תא המטען, אוורור במושבים הקדמיים, ריפוד מהודר יותר.
מחיר גרסת הטווח הארוך הוא 185,000 שקלים ומחיר גרסת ההנעה הכפולה עומד על 210,000 שקלים.
כתבות אחרונות
-
אלי שאולי, 11/05/2026פולקסווגן טיירון החדש בארץ – המחיר החל מ-260,000 שקלים
-
ניר בן טובים , 11/05/2026למבורגיני פנומנו: סערה בלי חלק עליון
-
יואב פולס, 11/05/2026ממשיכים לחשמל: קיה EV5 בדרך לישראל
-
אלי שאולי, 11/05/2026אוטו צ'יינה (חלק א')
-
ניר בן טובים , 11/05/2026ואיזה מסכנים העשירים: איראן סיבכה גם את פרארי
-
אלי שאולי, 11/05/2026מרצדס GLC AMG53 – גרסת הביצועים החדשה בארץ
-
אלי שאולי, 10/05/2026ג'אקו 8 – מפגש קצרצר
-
ניר בן טובים , 10/05/2026לא רק פיורטק: עוד מנוע בעייתי של סטלנטיס?
-
ניר בן טובים , 10/05/2026דיווח: הסכנה שבטעינה אולטרא מהירה