טויוטה קורולה סדאן חוזרת לישראל - החל ב-159,990 שקלים

מה בתפריט

מערכת ההנעה מבוססת על מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר המשולב עם מערכת היברידית מסורתית. ההספק הכולל עומד על 138 כ"ס, ההנעה קדמית, וצריכת הדלק המשולבת, לפי נתוני היצרן, עומדת על 21.3 ק"מ לליטר. בסיועה של תיבת הילוכים רציפה, תאיץ הקורולה ההיברידית ל-100 קמ"ש ב-10 שניות, ועד מהירות מרבית של 180 קמ"ש.

ממדיה של הקורולה קלאסיים לפרופורציות שלה, לדור הקודם ולאיפיון של הסגמנט: אורך 4,630 מ"מ, רוחב 1,780 מ"מ וגובה 1,435 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,700 מ"מ ותא מטען בנפח 371 ליטרים. הדגם יוצע בחמישה צבעים: לבן, לבן פנינה מטאלי, אפור כהה מטאלי, כסוף מטאלי ואפור תכלת מטאלי.

בתא הנוסעים מותקנים מסך מולטימדיה "8 עם ממשקים אלחוטיים של אפל ואנדרויד, לוח מחוונים דיגיטלי "7, מערכת התנעה ללא מפתח ותאורת Bi-LED קדמית.בנוסף כולל הדגם בקרת אקלים, ריפודי בד וחימום למושבים הקדמיים.

מערכת השמע מותאמת לתדרים בצפון אמריקה, ולכן קליטת תחנות FM בישראל עשויה להיות חלקית, כך אומרים. יחד עם זאת, בטויוטה מציינים כי ניתן להאזין לתחנות מקומיות באמצעות אפליקציות רדיו אינטרנטי דרך מערכות ההפעלה.

חבילת הבטיחות היא מסדרת דור שלישי. זו כוללת זיהוי הולכי רגל ואופניים ביום ובלילה, זיהוי אופנוע ביום, סיוע לפנייה בצמתים, זיהוי רכב המתפרץ לצומת, מניעת האצה פתאומית, התראה על תנועה חוצה מאחור, זיהוי רכב בשטח מת במראות הצד ומערכת סיוע ליציאה בטוחה מהרכב.  בנוסף מצוידת הקורולה בעשר כריות אוויר, מערכת התראה על עייפות הנהג ועוד.

יוניון מוטורס תציע בתשלום תוכניות תחזוקה מורחבות ושירות Toyota Relax, המאפשרת הארכת אחריות עד 15 שנים או 250 אלף ק"מ, בהתאם לתנאי התוכנית.

איתי חיון לוין, סמנכ"ל המכירות והמוצר של יוניון מוטורס: "מאז הופסק היבוא של הטויוטה קורולה, השאלות והבקשות לראותה כאן שוב לא פסקו. וכעת, אנחנו גאים לבשר שבעבודה משותפת עם היצרן, כשלנגד עינינו לקוחות המותג בישראל, יבוא הדגם חוזר, ישירות מיפן".