כוח G: בראבוס משדרגת מרצדס G-קלאס

רכב השטח החדש זוכה לגרסת בראבוס ראשונה, וכצפוי היא עושה הרבה חשק עם עיצוב מוחצן וביצועים בהתאם

עקבו אחרינו בגוגל
סדנת השיפורים הגרמנית בראבוס (Brabus) חשפה ערכת שיפורים ל-G-קלאס החדש, רכב השטח הקשוח של מרצדס שהושק בתחילת השנה והגיע לאחרונה לישראל. כמצופה מהסדנה, השיפורים מטפלים לא רק בעיצוב, אלא גם בביצועים.

על בסיס ה-G500, עם מנוע V8 טווין-טורבו בנפח 4.0 ליטר (422 כ"ס, 62.1 קג"מ), בראבוס מציעה את ערכת השיפורים "B40 - 500 PowerXtra". מדובר למעשה בתוכנת ניהול מנוע משודרגת, שמשנה את אופי הגדישה, תפקוד מחשב הרכב כולל תזמן הזרקה והצתה ועוד.

השינוי הקטן יחסית יוצר שיפור מכובד: תוספת של 78 כ"ס ל-500 בדיוק, ומומנט שמזנק ביותר מ-10 קג"מ ל-72.3 בין 2,250 ל-4,250 סל"ד. תוספת הכוח משפרת את ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש מ-5.9 ל-5.7 שניות, בעוד המהירות המרבית נותרה מוגבלת אלקטרונית ל-210 קמ"ש.

1600531

מלבד כוח, בראבוס מציעה גם ערכות עיצוב. מבחוץ תוכלו להזמין חישוקים בעיצוב המפורסם של בראבוס במידה של החל מ-"20 ועד "23(!). אם תבחרו במידה הגדולה תקבלו צמיגי 305/35 ענקיים. יש גם מכסה מנוע מסיבי פחמן, פגושים חדשים וניפוחים למרכב למראה העוד-יותר-שרירי.

1600534

בתא הנוסעים השמיים הם הגבול, תודות לסדנת העיצוב של בראבוס שתתאים לכם את גוון העור, האלקטנרה והעיצוב לפי טעמכם האישי. מחיר השיפורים לא פורסם, אך לפני שאתם רצים להזמין אל תשכחו שצריך גם לקנות G500 - שמחירו בגרמניה עומד על החל מ-90,000 יורו (382,000 שקל לפני מסים), או החל מ-1,177,000 שקל בישראל.

בראבוס חשפה את ערכת "B40 - 500 PowerXtra" על בסיס ה-G500, הכוללת שדרוג תוכנת ניהול המנוע לצד ערכות עיצוב פנים וחוץ. השדרוג משנה את אופי הגדישה ואת תפקוד מחשב הרכב, לרבות תזמון ההזרקה וההצתה.
לאחר השדרוג המנוע מפיק 500 כ"ס בדיוק, תוספת של 78 כ"ס מעל 422 כ"ס של ה-G500 הסטנדרטי. המנוע הוא V8 טווין-טורבו בנפח 4.0 ליטר.
המומנט המרבי מזנק ל-72.3 קג"מ, תוספת של יותר מ-10 קג"מ ביחס לנתון המקורי של 62.1 קג"מ. השיא מושג בטווח של 2,250 עד 4,250 סל"ד.
ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש משתפרת מ-5.9 ל-5.7 שניות, בעוד המהירות המרבית נותרת מוגבלת אלקטרונית ל-210 קמ"ש.
בראבוס מציעה חישוקים בעיצוב האופייני לה במידות החל מ-20 אינץ' ועד 23 אינץ', מכסה מנוע מסיבי פחמן, פגושים חדשים וניפוחים למרכב למראה שרירי יותר. בחירה בחישוקי 23 אינץ' מלווה בצמיגי 305/35.
סדנת העיצוב של בראבוס מתאימה את גוון העור, האלקנטרה והעיצוב בתא הנוסעים לפי טעמם האישי של הלקוחות. מדובר בהתאמה כמעט בלתי מוגבלת לרוכשים המבקשים לייחד את פנים הרכב.
ה-G500 נמכר בגרמניה החל מ-90,000 יורו, כ-382,000 שקל לפני מסים, ובישראל החל מ-1,177,000 שקל. מחיר ערכת השיפורים של בראבוס עצמה לא פורסם.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.