אודי אי-טרון החשמלי נחשף רשמית: בישראל ב-2019

רכב חשמלי ראשון של אודי, שיתחרה במרצדס EQC וטסלה מודל X, יגיע לישראל כבר ברבעון הראשון של 2019

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
צילום: אודי
יצרנית מכוניות היוקרה אודי מציגה: רכב פנאי חשמלי. באירוע מיוחד שנערך בסן פרנסיסקו, ארה"ב, אודי חשפה את האי-טרון (e-tron), רכב חשמלי ראשון ומתחרה למרצדס EQC שנחשף מוקדם יותר החודש ויגואר איי-פייס וטסלה מודל X הוותיקים יותר.

האי-טרון הוא רכב פנאי גדול למדי, עם מידות שממצבות אותו בין ה-Q5 ל-Q7: אורכו 490 ס"מ, רוחבו 193.5 ס"מ, גובהו 162 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו עומד על 293 ס"מ. לרכב החשמלי חמישה מושבים ועיצוב המזכיר את דגמי אודי המודרניים, ובפרט את ה-Q5 ו-Q8, בעוד רוח העיצוב בתא הנוסעים אומצה כמעט בשלמותה מה-A6 ו-A7 החדשות, כך אודי.

מלבד היותו חשמלי, אודי אי-טרון יהיה רכב סדרתי ראשון של היצרנית עם מצלמות במקום מראות צד והשני בקונצרן פולקסווגן (אחרי ה-XL1 שיוצרה במספרים נמוכים). המצלמות, שיקרינו את הנעשה מאחור על-גבי מסכים בתוך תא הנוסעים, במתכונת דומה לזו שהוצגו על-ידי לקסוס ב-ES החדשה, יוצעו כאופציה בתוספת תשלום.



רכב הפנאי מצויד בשני מנועים חשמליים, אחד לכל סרן, כאשר זה האחורי יופקד על אספקת הכוח מרבית הזמן. יחד הם מספקים 408 כ"ס ו-68 קג"מ, מספיק בשביל להאיץ את אודי אי-טרון מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.7 שניות, ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 200 קמ"ש.

1603346

חשוב לא פחות - טווח הנסיעה המובטח עומד על 400 ק"מ לפחות בין טעינות, לפי תקן ה-WLTP החדש והמחמיר יחסית שנכנס לתוקף השנה. זמן הטעינה משקע ביתי (11 קילוואט) יעמוד על תשע שעות, ואודי תציע גם אפשרות טעינה מהירה - 150 קילוואט - בתוך חצי שעה.

1603347

מחברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית אודי, נמסר כי האי-טרון יגיע לישראל ברבעון הראשון של 2019. מחירו אינו ידוע. לדברי היבואנית, "ישראל נתפסת על ידי אודי כשוק מוצלח להשקת הרכב בשל קצב אימוץ החידושים הגבוהה של הנהגים, רשת חשמל מפותחת ומרחקים גאוגרפיים מתאימים.

1603357

"לקראת השקת הדגם, צ'מפיון מוטורס תציב שתי עמדות טעינה מהירה נוספות – עמדות אלו יצטרפו לרשת הולכת וגדלה של עמדות שהמדינה התחייבה לפרוס עד סוף שנת 2020".

אודי אי-טרון החשמלי יגיע לישראל ברבעון הראשון של 2019, כך נמסר מצ'מפיון מוטורס, יבואנית אודי. מחיר הדגם בישראל אינו ידוע בשלב זה.
אודי אי-טרון החשמלי יתחרה במרצדס EQC שנחשף מוקדם יותר באותו החודש, וכן ביגואר איי-פייס ובטסלה מודל X הוותיקים יותר. כל אלו הם רכבי פנאי חשמליים בקטגוריית היוקרה.
אורכו של אודי אי-טרון עומד על 490 ס"מ, רוחבו 193.5 ס"מ, גובהו 162 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו 293 ס"מ. מידות אלה ממצבות אותו בין ה-Q5 ל-Q7 בגמת רכבי הפנאי של אודי, והוא מציע חמישה מושבים.
אודי אי-טרון מצויד בשני מנועים חשמליים, אחד לכל סרן, המספקים יחד 408 כ"ס ו-68 קג"מ. ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש נמשכת 5.7 שניות, והמהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-200 קמ"ש. המנוע האחורי מופקד על אספקת הכוח מרבית הזמן.
טווח הנסיעה המובטח של אודי אי-טרון עומד על 400 ק"מ לפחות בין טעינות, לפי תקן ה-WLTP החדש והמחמיר יחסית שנכנס לתוקף השנה.
זמן הטעינה משקע ביתי בהספק 11 קילוואט עומד על תשע שעות. אודי תציע גם אפשרות טעינה מהירה בהספק 150 קילוואט, שתשלים את הטעינה בתוך חצי שעה.
אודי אי-טרון יהיה הרכב הסדרתי הראשון של היצרנית עם מצלמות במקום מראות צד, והשני בקונצרן פולקסווגן אחרי ה-XL1 שיוצרה במספרים נמוכים. המצלמות יקרינו את הנעשה מאחור על גבי מסכים בתוך תא הנוסעים, ויוצעו כאופציה בתוספת תשלום.
לפי צ'מפיון מוטורס, ישראל נתפסת על ידי אודי כשוק מוצלח להשקת הרכב בשל קצב אימוץ חידושים גבוה של הנהגים, רשת חשמל מפותחת ומרחקים גאוגרפיים מתאימים. לקראת ההשקה, היבואנית תציב שתי עמדות טעינה מהירה נוספות שיצטרפו לרשת הולכת וגדלה של עמדות שהמדינה התחייבה לפרוס עד סוף שנת 2020.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.