שלושים שנה בדיוק אחרי שהוצגה לראשונה, בתערוכת שיקגו 1989, מאזדה MX-5 חוזרת לאותה תערוכה בדיוק עם מהדורת 30 שנה חגיגית. המהדורה המוגבלת תוצע ב-3,000 יחידות בכל העולם, עם גג בד מתקפל ידנית או קשיח מתקפל חשמלית (RF).

מאזדה תציע את המהדורה המיוחדת רק בצבע "כתום מירוצים", גוון בלעדי לה, ועם חישוקי "17 שתוכננו במיוחד על-ידי רייס (Rays). היא מבוססת על גרסת ה-2.0 ליטר המחודשת שהוצגה אשתקד, ומציעה 184 כ"ס ו-20.9 קג"מ, תיבת שישה הילוכים ידנית (או אוטומטית בחלק מהשווקים, לא בישראל), האצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.5 שניות (6.8 ב-RF) ומהירות מרבית של 219 קמ"ש (220 ב-RF).

המהדורה המיוחדת היא בסימן הצבע הכתום - שמלבד המרכב מעטר גם חלקים רבים בתא הנוסעים. יש גם תגי "30 שנה" ממוספרים, מושבי רקארו ספורטיביים, בולמי בילשטיין (בגרסה הידנית) ובלמים עם קליפרים כתומים - מתוצרת ברמבו מלפנים וניסין מאחור.



מבחינת עיצוב ומידות אין שינויים - כולל אורך של 391.5 ס"מ, רוחב של 173.5 ס"מ, גובה של 123.5 ס"מ ובסיס גלגלים של 231 ס"מ.

1611464

ה-MX-5, שכונתה בעבר גם בשם "מיאטה" ונקראת ביפן פשוט "מאזדה רודסטר", נמצאת כיום בדור הרביעי (ND). בעבר תמחור נוח יחסית הפך אותה למצליחה יחסית בישראל, אך מאז תחילת העשור ובמיוחד עם השקת הדור הנוכחי, מחירה זינק (החל מ-247 אלף שקל) וכיום נמכרות ממנה יחידות בודדות בשנה - שש בלבד בשנת 2018 כולה, למשל. בהתאם, נראה כי הסיכוי לראות כאן את המהדורה המיוחדת קלושים.

מדובר במהדורה מיוחדת וחגיגית של מאזדה MX-5 שהוצגה בתערוכת שיקגו 2019, שלושים שנה בדיוק אחרי שהדגם הוצג לראשונה באותה תערוכה ב-1989. המהדורה מוגבלת ל-3,000 יחידות בלבד בכל העולם, ומוצעת הן עם גג בד מתקפל ידנית והן עם גג קשיח מתקפל חשמלית (RF).
המהדורה המיוחדת מוצעת אך ורק בצבע "כתום מירוצים", גוון בלעדי לה. הצבע הכתום מעטר גם חלקים רבים בתא הנוסעים, לצד תגי "30 שנה" ממוספרים.
המהדורה מבוססת על גרסת ה-2.0 ליטר המחודשת, ומפיקה 184 כ"ס ו-20.9 קג"מ, בשילוב תיבת שישה הילוכים ידנית. האצה מעמידה ל-100 קמ"ש מתבצעת ב-6.5 שניות בגרסת הגג הרך וב-6.8 שניות בגרסת ה-RF, והמהירות המרבית היא 219 קמ"ש (220 ב-RF).
המהדורה כוללת חישוקי "17 שתוכננו במיוחד על-ידי Rays, מושבי רקארו ספורטיביים, בולמי בילשטיין (בגרסה הידנית) ובלמים עם קליפרים כתומים — ברמבו מלפנים וניסין מאחור. בנוסף היא נושאת תגי "30 שנה" ממוספרים ועיטורים בצבע הכתום בתא הנוסעים.
אין שינויים בעיצוב ובמידות. אורך הרכב 391.5 ס"מ, רוחבו 173.5 ס"מ, גובהו 123.5 ס"מ ובסיס הגלגלים הוא 231 ס"מ.
הסיכוי להגעתה של המהדורה המיוחדת לישראל נראה קלוש. מחיר הדור הנוכחי של MX-5 בישראל זינק והוא מתחיל ב-247 אלף שקל, ובהתאם נמכרות ממנה יחידות בודדות בשנה — שש בלבד בשנת 2018 כולה.
מאזדה MX-5 נמצאת כיום בדור הרביעי, המכונה ND. הדגם כונה בעבר גם בשם "מיאטה" ונקרא ביפן פשוט "מאזדה רודסטר".

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.