ב.מ.וו i8 הבאה? ויז'ן M נקסט

ב.מ.וו עיצבה מכונית תצוגה מרהיבה עם עיצוב רטרו ועד 100 ק"מ בלי זיהום. תהפוך ל-i8 הבאה?

רועי צוקרמן
תמונת הערות 2
עקבו אחרינו בגוגל
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
ב.מ.וו חשפה את הוויז'ן M נקסט (Vision M Next), מכונית תצוגה שרומזת על העיצוב של ב.מ.וו i8 הבאה. גם כאן מדובר במכונית כלאיים נטענת משקע, עם מערכת הנעה שמשלבת מנועים חשמליים ומנוע טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים, לטובת הספק משולב של 600 כ"ס.

הגרמנים לא מפרסמים בינתיים מפרט טכני מלא, אך מציינים כי מכונית הכלאיים החדשה (PHEV) מסוגלת לנוע 100 ק"מ בכוח החשמל, שיפור משמעותי מה-i8 שמציעה טווח של 37-24 ק"מ בלבד (בהתאם לתקן הבדיקה).

הוויז'ן M נקסט מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך שלוש שניות (לעומת 4.8) ולמהירות מרבית של 300 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש ב-i8). מיותר לציין כי מדובר בינתיים בנתונים ראשוניים, שעוד יכולים להשתנות במעבר מתצוגה לייצור.



עיצוב מכונית התצוגה החדשה שואב השראה מב.מ.וו טורבו, מכונית התצוגה שהוצגה לכבוד אולימפיאדת מינכן ב-1972, והולידה בהמשך את ה-M1 - מכונית העל הקלאסית של ב.מ.וו. עתיד ורוד מצופה גם לוויז'ן M נקסט, שכנראה תשפיע על עיצוב ה-i8 הבאה, גם אם בשינויים מתבקשים. זה יקרה, בכל מקרה, לא לפני 2020.

ב.מ.וו ויז'ן M נקסט (Vision M Next) היא מכונית תצוגה שחשפה ב.מ.וו, הרומזת על העיצוב של ה-i8 הבאה. מדובר במכונית כלאיים נטענת (PHEV) המשלבת מנועים חשמליים עם מנוע טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים.
ההספק המשולב של ויז'ן M נקסט עומד על 600 כ"ס, המופק משילוב של מנועים חשמליים ומנוע טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים. ב.מ.וו טרם פרסמה מפרט טכני מלא.
ויז'ן M נקסט מסוגלת לנוע עד 100 ק"מ בכוח החשמל בלבד, שיפור משמעותי לעומת ה-i8 הנוכחית המציעה טווח של 24 עד 37 ק"מ בהתאם לתקן הבדיקה.
ויז'ן M נקסט מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך שלוש שניות ומגיעה למהירות מרבית של 300 קמ"ש. לשם השוואה, ה-i8 מאיצה ל-100 קמ"ש ב-4.8 שניות ומוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.
עיצוב ויז'ן M נקסט שואב השראה מב.מ.וו טורבו, מכונית התצוגה שהוצגה לכבוד אולימפיאדת מינכן ב-1972. אותה מכונית תצוגה הולידה בהמשך את ה-M1, מכונית העל הקלאסית של ב.מ.וו.
ה-i8 הבאה, שעיצובה צפוי להיות מושפע מויז'ן M נקסט, לא תגיע לפני 2020. הדגם הסופי יכלול כנראה שינויים מתבקשים בהשוואה למכונית התצוגה.
לא, מדובר בנתונים ראשוניים בלבד שעשויים להשתנות במעבר מתצוגה לייצור. ב.מ.וו לא פרסמה בשלב זה מפרט טכני מלא של מכונית התצוגה.

כתבות אחרונות

לכל הכתבות
Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.