רכב פנאי קוריאני יוקרתי: ג'נסיס GV80 נחשף רשמית

גדול, מהודר ועם מתלים שמתכוננים לבורות לפני שהם מגיעים. הכירו את רכב הפנאי הקוריאני היוקרתי ג'נסיס GV80

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
צילום: ג'נסיס
רכב הפנאי היוקרתי הראשון מקוריאה, ג'נסיס GV80, נחשף רשמית. ג'נסיס, חטיבת היוקרה של יונדאי, הציגה את רכב הפנאי הראשון מאז הקמתה. ה-GV80 מגיע כשלוש שנים לאחר שג'נסיס הופרדה מתת-מותג של יונדאי ליצרנית עצמאית בתוך הקבוצה.

רכב הפנאי הגדול מציע עיצוב מוחצן הכולל ארבע יחידות תאורה קדמיות (שני פסים בכל צד), סבכה קדמית ענקית וחישוקים במידה של עד "22. אורכו 494.5 ס"מ, רוחבו 197.5, גובהו 171.5 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו עומד על 295.5 ס"מ. אלו נתוני אורך ובסיס גלגלים צנועים יחסית לאודי Q7 וב.מ.וו X7 למשל, איתם ינסה ה-GV80 להתחרות בפלח רכבי פנאי יוקרתיים גדולים עם שבעה מושבים.

רכב הפנאי החדש יציע שורה של חידושים טכנולוגיים עבור היצרנית הקוריאנית. בין היתר זה יהיה רכב ראשון שיציע מנוע שישה צילינדרים טורבו-דיזל (3.0 ליטר, 278 כ"ס ו-60 קג"מ), ראשון עם ביטול רעשים אקטיבי שנעזר בחיישנים לזהות רעש ומבטל אותו בתדר מנוגד בתוך 0.002 שניות והראשון שמציע מתלים אדפטיביים עם זיהוי בורות בעזרת מצלמה, כך שהמתלים נערכים למפגע עוד טרם פגשתם בו.

1628410צילום: ג'נסיס

אבזור הבטיחות יהיה עשיר כמצופה בקטגוריה, כולל לא מעט יכולת להוריד ממטלות הנהיגה ולהעביר אותן למחשב: בקרת השיוט האדפטיבית למשל, תעשה שימוש בלמידת מכונה ובבינה מלאכותית כדי ללמוד את אופי הנהיגה שלכם, ולהתאים את אופי נסיעת הרכב במצב האוטונומי להעדפה שלכם. למשל אם אתם נהגים רגועים במיוחד או "נמרצים" במיוחד, הנהיגה האוטונומית תדמה לאופי שלכם.

1628412צילום: ג'נסיס

ה-GV80 יציע גם מעבר אוטונומי בין נתיבים (על-ידי הפעלת איתות לכיוון הרצוי), יציע בלימת חירום אוטונומית המזהה גם תנועה חוצה והולכי רגל בנקודות מתות, מערכת לזיהוי כלי רכב בשטח מת עם בלימה אוטונומית למניעת התנגשות, התרעת התנגשות ביציאה מחניה גם בנסיעה לאחור והתרעת הירדמות מתקדמת, הכוללת מצלמה שתצלם אתכם ותזהה טוב יותר ישנוניות מסוכנת. אם כל זה לא עוזר, הרכב יצויד גם ב-10 כריות אוויר - בהן אחת מרכזית בין הנהג לנוסע למניעת "פגישה" מסוכנת ביניכם במקרה תאונה.

1628409צילום: ג'נסיס

מלבד מנוע הדיזל, שיהיה זמין בקוריאה ועשוי לרמוז על כוונת היצרנית להשיק את הרכב גם באירופה (אין לכך אישור רשמי בינתיים), ה-GV80 יוצע בארה"ב עם שני מנועי בנזין מוגדשים. פרטים על אלה עדיין לא פורסמו. 

1628408צילום: ג'נסיס

רכב הפנאי יוצע עם שפע אבזור מותרות, כולל מערכת מולטימדיה עם מסך "14.5 הכולל אפשרות לתצוגה מפוצלת, מערכת ניווט עם מציאות רבודה המשלבת תמונות והנחיות להתמצאות קלה, מצלמת נסיעה לפנים שמקרינה את הנעשה למסך, מערכת סיוע במיקום הרכב ("שביל נסיעה וירטואלי") ולוח כתיבה בכתב יד לשימושים שונים.

1628411צילום: ג'נסיס

שיווק ה-GV80 מתחיל כעת בקוריאה, ובהמשך השנה יגיע לשווקים נוספים, בהם ארה"ב. לפי שעה עדיין אין תוכניות להשיק את מותג ג'נסיס בישראל.

ג'נסיס GV80 הוא רכב הפנאי היוקרתי הראשון של חטיבת היוקרה של יונדאי, המוצג כשלוש שנים לאחר שג'נסיס הופרדה מתת-מותג של יונדאי ליצרנית עצמאית בתוך הקבוצה. מדובר ברכב פנאי גדול עם שבעה מושבים, המיועד להתחרות ברכבי פנאי יוקרתיים כמו אודי Q7 וב.מ.וו X7.
אורכו של ג'נסיס GV80 עומד על 494.5 ס"מ, רוחבו 197.5 ס"מ, גובהו 171.5 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו 295.5 ס"מ. אלו נתוני אורך ובסיס גלגלים צנועים יחסית למתחרים כמו אודי Q7 וב.מ.וו X7.
ה-GV80 יוצע עם מנוע שישה צילינדרים טורבו-דיזל בנפח 3.0 ליטר המפיק 278 כ"ס ו-60 קג"מ, שיהיה זמין בקוריאה. בארה"ב יוצע הרכב עם שני מנועי בנזין מוגדשים, שפרטיהם טרם פורסמו.
ה-GV80 הוא הרכב הראשון של היצרנית הקוריאנית עם מנוע שישה צילינדרים טורבו-דיזל, הראשון עם ביטול רעשים אקטיבי שמזהה רעש בעזרת חיישנים ומבטל אותו בתדר מנוגד תוך 0.002 שניות, והראשון שמציע מתלים אדפטיביים עם זיהוי בורות באמצעות מצלמה, כך שהמתלים נערכים למפגע עוד לפני שהרכב פוגש בו.
ג'נסיס GV80 מצויד בבקרת שיוט אדפטיבית עם למידת מכונה ובינה מלאכותית שלומדת את אופי הנהיגה, מעבר אוטונומי בין נתיבים באמצעות הפעלת איתות, בלימת חירום אוטונומית המזהה גם תנועה חוצה והולכי רגל, מערכת לזיהוי כלי רכב בשטח מת עם בלימה אוטונומית, התרעת התנגשות ביציאה מחניה לאחור והתרעת הירדמות הכוללת מצלמה. הרכב מצויד גם ב-10 כריות אוויר, בהן כרית מרכזית בין הנהג לנוסע.
ה-GV80 מציע מערכת מולטימדיה עם מסך "14.5 הכולל אפשרות לתצוגה מפוצלת, מערכת ניווט עם מציאות רבודה המשלבת תמונות והנחיות התמצאות, מצלמת נסיעה לפנים שמקרינה את הנעשה למסך, מערכת סיוע במיקום הרכב ("שביל נסיעה וירטואלי") ולוח כתיבה בכתב יד. חישוקיו הם במידה של עד "22.
לפי שעה אין תוכניות להשיק את מותג ג'נסיס בישראל. שיווק ה-GV80 מתחיל כעת בקוריאה, ובהמשך השנה יגיע לשווקים נוספים ובהם ארה"ב.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.