ב.מ.וו M5, גרסת הביצועים הנחשקת של ב.מ.וו סדרה 5, עוברת מתיחת פנים. זמן קצר אחרי שב.מ.וו רעננה את מכונית הסלון היוקרתית, כעת מגיע תורה של ה-M5 הספורטיבית, שעברה עדכון קוסמטי קליל ברוח דומה.

מבחוץ ניתן לזהות שינוי ליחידות התאורה מלפנים ומאחור ולפגושים. בחרטום יחידות התאורה קיבלו צורה חדשה ומכילות תאורת לד ומטריצת לייזר, מאחור הן הושחרו וכוללות מבנה שמשווה להן מראה תלת-ממדי. הסבכה הקדמית הוגדלה וב-M5 תמצאו מערכת פליטה עם ארבעה פתחים עגולים. גרסת ה"קומפטישן" העוד-יותר-ספורטיבית מציעה חלקי מרכב מושחרים, כולל סמלים, חלקים בפגוש האחורי ועוד. את הצד הקוסמטי משלימים חישוקי "20 בעיצוב חדש בכל הגרסאות.

בתא הנוסעים מסך ה-"10.25 של מערכת המולטימדיה הוחלף בגדול יותר - "12.3. מתגי תפעול שונים הוחלפו אף הם ונוספו תפריטים חדשים, מצבי נהיגה מעודכנים (בהם "ספורט" ו"מסלול") וגם ריפוד חדש למושבים. 

1633148צילום: ב.מ.וו

מתחת למכסה המנוע אין שינוי, עם יחידת V8 טווין-טורבו בנזין בנפח 4.4 ליטר. זו מפיקה 600 כ"ס ו-76.4 קג"מ בין 1,800 ל-5,600 סל"ד ומאיצה את ה-M5 מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.4 שניות ולמהירות מרבית של 250 קמ"ש (305 עם "חבילת הנהג של M").

1633152צילום: ב.מ.וו

גרסת הקומפטישן, שכוללת הנמכה של 0.7 ס"מ למתלים, מציעה 625 כ"ס ואותו מומנט אך עד 5,860 סל"ד. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 3.3 שניות בלבד. שתי גרסאות ה-M5 זכו לעדכון למערך המתלים, כולל בולמים חדשים שהגיעו מה-M8 גראן קופה.

1633149צילום: ב.מ.וו

שיווק ב.מ.וו M5 בגרמניה יתחיל בעוד מספר חודשים, במחיר התחלתי של 121 אלף יורו (כ-470 אלף שקל). מועד תחילת השיווק בישראל נקבע למחצית הראשונה של 2021.

ב.מ.וו M5 עברה מתיחת פנים הכוללת יחידות תאורה חדשות מלפנים ומאחור ופגושים מעודכנים. בחזית התאורה קיבלה צורה חדשה עם לד ומטריצת לייזר, האחוריות הושחרו וקיבלו מראה תלת-ממדי, הסבכה הקדמית הוגדלה ומערכת הפליטה כוללת ארבעה פתחים עגולים.
מסך המולטימדיה הוגדל מ-10.25 אינץ' ל-12.3 אינץ', הוחלפו מתגי תפעול שונים, נוספו תפריטים חדשים ומצבי נהיגה מעודכנים הכוללים "ספורט" ו"מסלול", ולמושבים ניתן ריפוד חדש.
מתחת למכסה המנוע ממשיכה לפעול יחידת V8 טווין-טורבו בנזין בנפח 4.4 ליטר ללא שינוי, המפיקה 600 כ"ס ו-76.4 קג"מ בין 1,800 ל-5,600 סל"ד. ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 3.4 שניות והמהירות המרבית היא 250 קמ"ש, או 305 קמ"ש עם "חבילת הנהג של M".
גרסת הקומפטישן מציעה 625 כ"ס, אותו מומנט של 76.4 קג"מ אך עד 5,860 סל"ד, והאצה ל-100 קמ"ש בתוך 3.3 שניות בלבד. היא כוללת גם הנמכה של 0.7 ס"מ למתלים וחלקי מרכב מושחרים, בהם סמלים וחלקים בפגוש האחורי.
שתי גרסאות ה-M5 זכו לעדכון במערך המתלים, הכולל בולמים חדשים שהגיעו מה-M8 גראן קופה. גרסת הקומפטישן זוכה בנוסף גם להנמכה של 0.7 ס"מ.
המחיר ההתחלתי של ב.מ.וו M5 בגרמניה הוא 121 אלף יורו, שהם כ-470 אלף שקל. שיווק הדגם בגרמניה יתחיל בעוד מספר חודשים.
מועד תחילת השיווק של ב.מ.וו M5 המעודכנת בישראל נקבע למחצית הראשונה של 2021.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.