אוטו
כתבות
חדשות רכב
חדשות עולמיות
סקודה אניאק 2022: עדכוני תוכנה וניהול סוללה משופרים

סקודה אניאק 2022: עדכוני תוכנה וניהול סוללה משופרים

סקודה הכריזה על עדכון תוכנה לאניאק ולאניאק קופה בתחומי ניהול הטעינה והתצוגה. העדכונים יוטמעו במחצית השנייה של 2022 בכלי רכב שכבר נמכרו

בן חסון 02.03.2022

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: סקודה

סיכום AI

סקודה הכריזה על עדכון תוכנה ME3 לאניאק iV ולאניאק קופה: הגבלת טעינה ל-80%, ניהול תרמי משופר לטווח טוב יותר בקור, טעינה מהירה עד 135 ק"ו, לוח מחוונים ותצוגה עילית מעודכנים, ומצב 'משיכה' חדש בגרסאות ההנעה הכפולה. העדכון יוטמע במחצית השנייה של 2022 גם ברכבים שכבר נמסרו.

סקודה הכריזה על עדכון תוכנה ראשון עבור סקודה אניאק iV, רכב הפנאי החשמלי שלה. עדכון זה נעשה כבר עם הצגעת סקודה אניאק קופה, וזה מוצע לקהל מיומו הראשון עם המערכת המעודכנת. גרסת המרכב הרגילה של אניאק, ממנה נמסרו כבר לא מעט כלים ברחבי אירופה, תזכה לעדכונים אלה במהלך המחצית השנייה של 2022, ואלה יכללו גם את הכלים שנמסרו ללקוחות.

מולטימדיה, סוללה, טעינה
גרסת התוכנה החדשה מכונה 'ME3' וזו כוללת שורת חידושים ושיפורים עבור הדגם. בעל הרכב יכול לנהל את טעינת הסוללה כך שתוגבל ל-80% טעינה, דבר האמור לשמר את יכולותיה לאורך זמן ולהוסיף מחזורי טעינה במהלך פעילותה. בנוסף, בטעינה מהירה במצב זה יוגבל קצב הטעינה כדי להמנע מקפיצות מתח.

השליטה בניהול הטעינה נעשית דרך מסך המולטימדיה בתפריט 'תחזוקת סוללה' החדש. הגרפיקה של תפריט הטעינה שונתה, ומשלבת כעת גם מפה של עמדות טעינה בהתאם לדרך.

1634929

צילום: סקודה

מערך ניהול הסוללה שופר מעבר לכך, בדגש על הניהול התרמי שלה. בסקודה טוענים שהיא תגיע לטמפרטורת עבודה יעילה מהר יותר וזה ישפר את טווח הנסיעה בפועל בימים קרים. טעינה מהירה תתאפשר בקצב גבוה מאשר עד כה וההספק עד 135 ק"ו לפי גודל הסוללה.

לוח המחוונים עודכן וכולל גרפיקה משופרת וחיווי של אחוז האנרגיה הנותרת בסוללה, כולל בתצוגת המסך העילי שעודכנה אף היא.

בגרסאות ההנעה הכפולה נוסף מצב 'משיכה' המתאים לדרכים לא סלולות או חלקות והוא פעיל עד 20 קמ"ש.

מה כולל עדכון התוכנה ME3 לסקודה אניאק?

עדכון ME3 כולל ניהול טעינה חדש עם אפשרות להגבלת הטעינה ל-80%, ניהול תרמי משופר של הסוללה, טעינה מהירה בהספק של עד 135 ק"ו, לוח מחוונים ותצוגה עילית מעודכנים, ובגרסאות ההנעה הכפולה נוסף מצב 'משיכה' חדש. העדכונים מוצעים מיד בסקודה אניאק קופה ויוטמעו במחצית השנייה של 2022 גם באניאק הרגילה, כולל ברכבים שכבר נמסרו ללקוחות.

מתי יגיע עדכון התוכנה לסקודה אניאק שכבר נמסרה ללקוחות?

העדכון יגיע במחצית השנייה של 2022 ויוטמע גם ברכבי אניאק שכבר נמסרו ללקוחות ברחבי אירופה. סקודה אניאק קופה, לעומת זאת, מוצעת עם מערכת ME3 המעודכנת מיומה הראשון.

איך מגבילים את טעינת הסוללה בסקודה אניאק ל-80%?

השליטה בניהול הטעינה נעשית דרך מסך המולטימדיה בתפריט חדש בשם 'תחזוקת סוללה'. הגבלת הטעינה ל-80% נועדה לשמר את יכולות הסוללה לאורך זמן ולהוסיף מחזורי טעינה, ובמצב זה בטעינה מהירה קצב הטעינה מוגבל כדי להימנע מקפיצות מתח.

מהו הספק הטעינה המהירה של סקודה אניאק לאחר העדכון?

לאחר העדכון טעינה מהירה תתאפשר בקצב גבוה מאשר עד כה, בהספק של עד 135 ק"ו בהתאם לגודל הסוללה. זהו חלק משיפור נרחב במערך ניהול הסוללה.

כיצד משפיע העדכון התרמי על טווח הנסיעה של סקודה אניאק בימים קרים?

הניהול התרמי המשופר של הסוללה מביא אותה לטמפרטורת עבודה יעילה מהר יותר, וזה משפר את טווח הנסיעה בפועל בימים קרים. השיפור הוא חלק ממערך ניהול סוללה נרחב שהוטמע בעדכון ME3.

מה כולל מצב ה'משיכה' החדש בסקודה אניאק עם הנעה כפולה?

בגרסאות ההנעה הכפולה נוסף מצב 'משיכה' המתאים לדרכים לא סלולות או חלקות, והוא פעיל במהירויות של עד 20 קמ"ש. המצב החדש הוא חלק מעדכון התוכנה ME3.

אילו שיפורים נוספו ללוח המחוונים ולתצוגה העילית של סקודה אניאק?

לוח המחוונים עודכן וכולל גרפיקה משופרת וחיווי של אחוז האנרגיה הנותרת בסוללה. התצוגה העילית עודכנה אף היא ומציגה את חיווי האנרגיה, וגם תפריט הטעינה קיבל גרפיקה חדשה המשלבת מפה של עמדות טעינה בהתאם לדרך.